Actualizando Baterías recomendadas

Acabo de destripar la batería. Resulta ser una LG INR 21700 M50T, con protección PCB y la chorrada esa que le han puesto el negativo también en el polo del positivo, para hacerla propietaria.

La LG sin protección cuesta unos 5-6 euros. Al hacerla propietaria Olight, la vende a 26 euros....

Enjoy!!!

Además de encarecerla te hace esclavo de la marca.

En mi caso, conseguir una batería de litio común se hace difícil... conseguir una específica es como sacar a la lotería.

Con respecto a destripar... La desnudaste o le sacaste los los artilugios agregados?
Si se saca los artilugios debe quedar bastante más corta, esa debe ser la causa por la que no funcione una batería común.

P.D.: Alguna foto de la batería destripada?

Me he expresado mal. Únicamente le he quitado el reetiquetado, y sale una batería gris con la nomenclatura de LG INR 21700 50MT. Y se aprecia el típico PCB añadido a posteriori y poco más.

Si se saca los artilugios debe quedar bastante más corta, esa debe ser la causa por la que no funcione una batería común.

• Una opinión desde la ignorancia . . .
La causa que Olight tuvo la graciosa ocurrencia de alimentar la linterna desde los dos contactos de la cabeza de la batería.
Si fuese por batería corta, con ponerle un imán de tierras raras en la base de la batería, estaría solucionado, pero me temo que no es problema de longitud.

Una pregunta sobre imanes ¿Los de ferrita son conductores?
Tengo dos 26650 de IJOY que intenté poner en una Convoy L6, Tienen el positivo hundido, Les puse un imán color casi negro y no funcionan, lo miré con voltímetro y casi son aislantes.
Luego usé un imán de neodimio y funcionando correctamente.

Exacto, el problema no es la longitud, es la doble polaridad que exige la linterna en uno de los extremos, que hace que no sirva ninguna batería estándar

...
La causa que Olight tuvo la graciosa ocurrencia de alimentar la linterna desde los dos contactos de la cabeza de la batería.
...

Si los dos contactos están en la cabeza no hay forma que funcione con una batería común.

...
Una pregunta sobre imanes ¿Los de ferrita son conductores?
...

Las ferritas son de baja conductividad eléctrica. Tengo idea que en el secundario (como sesenta años han pasado...), en clase de física, nos mostraron un aislador hecho en ferrita.
Los "neoimanes" tienen un recubrimiento conductor, sale ese recubrimiento y dejan de conducir. Me pasó en uno de los imanes que tenía en la SR52.

Pon fotos posiblemente si la medida de larga lo permite con un trocito de integrado y termo contraíble se le podría hacer un apaño a una común y tener de repuesto a un precio moderado.

Todo es estudiarlo.

Un Saludo

[morrit]

Siempre mejor protegida , digo yo

Mejor... ¿ Para que ? Si, mejor protegidas para linternas multibaterías con ellas en serie.
Incluso aunque sean 2S2P Aunque en mis multibaterías las uso sin PCB.
Si, con o sin PCB, PerCeBe decía pepitogrito. No es correcto decir si protegidas o no protegidas porque las sin PCB no están exentas de protección, al menos las de buena calidad, distinto son las fake de las falsas.
¿Que función tiene el PCB? Proteger a la batería de sobrecarga, de sobredescarga y de cortocircuito.
Veamos: De sobrecarga las protege el cargador.
De cortocircuito no transportes baterías sueltas en caja con herramientas o en el bolsillo entre llaves, etc. Llevar siempre las baterías de repuesto en cajas al efecto. (Pinchar sobre las imágenes para verlas mejor)


Y de sobredescarga protege la propia linterna (no las 14500 and 10440).
.

• Desventajas del PCB:

• Según que PCB sea, los he tenido que actuaban a 2,55/2,60V. poca protección brindaban a la batería, pues estas no deben usarse por debajo de 2,8V 2,5 suele ser el mínimo absoluto, por debajo del cual la batería puedes recargarla pero habrá perdido rendimiento. Ademas muchas linternas por debajo de 2,8V se auto_apagan.

• Baterías he tenido que el PCB actuaba a unos 3,2 / 3,3V. Las linternas suelen tener avisos de batería baja, con estas baterías, se apagaban súbitamente sin ningún previo aviso.

• No son elemento original de las baterías, de fabrica salen sin PCB y estos son mandados a poner por las tiendas a distintos talleres con calidad diferente.

• Si compras baterías con PCBs, no las pongas en linternas potentes; No funcionan, el PCB desconecta la batería confundiendo la alta corriente con cortocircuito.
(Distinto son las linternas potentes que vienen con batería incluida, estas vienen con PCBs especiales que si permiten el paso de la corriente que la linterna necesita).

• El PCB aumenta la Residencia Interna de la batería, disminuyendo la corriente que esta puede dar.

• Aumentan la longitud de las baterías, hoy hay muchas linternas que no las admiten, Buscas en "Specification:" y advierten sobre baterías "or unprotected " Por ejemplo: Lumintop FW3A vas a "Specification:" y "Battery: One flat-top or button-top 18650 cell. Anunprotected cell is recommended. Max. length 66 mm.
Y esto cada vez mas linternas no admiten las Protectec.

• Aunque no frecuente, son elementos susceptibles de averías con lo que quienes no saben quitarlos, arrojan a la basura baterías en perfecto estado.

Por último, Si se tiene temor al Litio, investigar en cuantos productos de uso diario se encuentra.
Por ejemplo: No viajar en coches eléctricos y la mayoría de los híbridos. Tienen baterías de Litio (Algunos coches híbridos ligeros tienen baterías de Ni-MH pero son los menos).

Hola, sobre la baterías protegidas/ no protegidas...siempre he tenido protegidas, es que me da como miedo, que exploten, ardan, hasta me da cosa tener una linterna con litio en la guantera o atrás al coche.
Que es difícil que pase algo si son buenas, pero también hay que tener buen cargador y buena linterna.

Me compre un Nitecore i4, y más tarde el Lii 100/202 y el Lii-500.
Que los inconvenientes principal que se lee de las protegidas que al usarlas y ya llegan a un nivel de descarga que el voltaje llega a X se apagan, corta y bueno te quedas sin luz...
Ppues se puede prevenir eso sabiendo el runtime, modo que pongas o tener otra batería de repuesto o una 2a linterna.

Que las no protegidas, van perdiendo intensidad de luz, pero cuando sabes que hay que apagarlas?
Más o menos lo intuyes para que no se estropee al bajar a x voltaje o vaya a explotar que no creo, es más por sobrecarga o temperatura.

Ya las linternas "decentes" llevan controles que te avisan con flashes que queda poco voltaje, en la C8+ hay un modo que te informa, en la S2+ lo desconozco.
Tengo otras 2 18650: TR-801 y la Ultrafire WF-501B.
y de 14500: Trustfire F20 y clones de la Spik68.
En los tiempos de Dealextreme,etc se compraba linternas, litios, cargadores y vivías tranquilo a saber la calidad tenían jaja, en ese momento yo compre la Trusfire fuego protegidas.
Saludos

...
Por último, Si se tiene temor al Litio, investigar en cuantos productos de uso diario se encuentra.
Por ejemplo: No viajar en coches eléctricos y la mayoría de los híbridos. Tienen baterías de Litio (Algunos coches híbridos ligeros tienen baterías de Ni-MH pero son los menos).

Muy pocos "corren el riesgo" usando autos eléctricos o híbridos... mí ser uno de ellos. Todavía ando en un viejo auto petrolero.
Peeeero muchos "corren el riesgo" usando celulares, computadoras... y ahora los relojes "inteligentes"... todo eso utiliza baterías de litio...
Cuántos incidentes ser reportan? Si es tan peligroso se debería ver casos a diario...

..., sobre la baterías protegidas/ no protegidas...siempre he tenido protegidas, es que me da como miedo, que exploten, ardan, ...

Fui uno de los que creyó en el "cuento del cuco" que lanzó alguno que quería vender "protecciones" para baterías nos hizo creer hasta que me puse a investigar. Descubrí que los buenos fabricantes de baterías colocan sistemas de protección en su interior... Panasonic usa (desde 2006) en la línea NCR un sistema que llama "HRL" que hace innecesario la "protección".


https://news.panasonic.com/global/press ... 218-2.html

Una demostración de la seguridad del HRL...

...hasta me da cosa tener una linterna con litio en la guantera o atrás al coche.

En ese caso daría lo mismo que tenga o no la "protección".

Dónde el riesgo es mayor es en el momento de la carga especialmente cuando es un pack de varias unidades en serie, por eso los complejos circuitos de los packs de las computadoras. Cuando se cargan baterías individuales basta con tener un cargador decente...

... Nitecore i4, y más tarde el Lii 100/202 y el Lii-500 500
...

Son cargadores más que decentes.

Con una buena batería, si el cargador es "de cuarta" y se produce un incidente crítico... antes de deflagrar la batería avisará como cuándo una hierve el agua en una caldera "chifladora". Por eso se recomienda no cargar baterías sin supervisión.

...
Que los inconvenientes principaesl que se lee de las protegidas que al usarlas y ya llegan a un nivel de descarga que el voltaje llega a X se apagan, corta y bueno te quedas sin luz...
Ppues se puede prevenir eso sabiendo el runtime, modo que pongas o tener otra batería de repuesto o una 2a linterna.

Que las no protegidas, van perdiendo intensidad de luz, pero cuando sabes que hay que apagarlas?
...

Aplicarías la misma prevención que con las "protegidas".
Pero si usas una sin "protección" en una linterna que no tenga ningún aviso te darás cuenta sobre la marcha... si "no te das cuenta" pensarás "esta linterna no alumbra un carajo" hasta que se apagará... alrededor de 2,5V (en algunas algo más), voltaje en el que no da para excitar al led.

... te avisan con flashes que queda poco voltaje, en la C8+ hay un modo que te informa, en la S2+ lo desconozco.
...

Exactamente igual.

..., en ese momento yo compre la Trusfire fuego protegidas.
...

Muy buenas baterías... todavía tengo alguna funcionando... Una todavía conserva su "protección" original, no así su envoltura, el resto presenta las "cicatrices" de dónde estaba el "implante".

Considero que pagar más por baterías "protegidas" es tirar dinero. Peeeero... cada uno hace lo que que quiere con su dinero...

Gracias maestro antiparanoico.

https://es.aliexpress.com/item/32819528 ... tent=47843

a ver que opinan los especialistas de estas......
necesito de alta descarga y con button top.
creo ue BARKUTI decia que sin ser originales eran de buena calidad es que es un sitio de fiar..........

Son HG2 originales VariCore.
No son originales LG HG2. No me fiaría de ellas aunque, las desconozco.
Si quieres Alta Descarga y ButtonTop, lamentablemente en nkon.nl hay mucho desabastecimiento.
Pero aún encontré una, aunque protegida. https://www.nkon.nl/es/rechargeable/li- ... ected.html
Hay otras opciones pero solo si les pones una gota de estaño pues son FlatTop.

https://www.nkon.nl/es/rechargeable/li- ... -vtc6.html VTC6

https://www.nkon.nl/es/rechargeable/li- ... t-top.html VTC5A

https://www.nkon.nl/es/rechargeable/li- ... ah-5a.html P26A

Edito: Contacta con nkon.nl por si les pueden añadir el ButtonTop.
Con algunas baterías lo hacen por un pequeño suplemento de precio.
Saludos.

creo que habia leido en ese post que no estaban malas.
lo de la protecion no le se, seria para usarlas en la OLIGHT X7 que vengo de comprar, la linterna ya esta regulada asi que no se si merece la pena que las baterias lo sean tambien

Hola compis!! he estado leyendo a morrit y antiparanoico en esta página y la verdad que me ha gustado la opinión sobre las baterías protegidas o no protegidas, muy interesantes las opiniones y explicaciones que se han dado sobre este asunto.

Ahora bien, sé que no he escrito mucho en el foro pero es porque me paso por aquí para leeros y más o menos informarme leyendo vuestros comentarios pero en esta ocasión os voy a pedir vuestra opinión porque me quiero comprar una linterna para salir del paso y que alumbre bastante para no dejarme los morros en el suelo si se va la luz y cosas así, para situaciones muy esporádicas, entonces ahora me saltan un par de cuestiones, a ver si me podéis dar vuestra opinión:

- He visto en una tienda (no sé si se pueden nombrar) unas baterías protegidas de Nitecore (a pesar de haber leido las explicaciones me sigue dando miedo que me explote una batería en el bolsillo o en la cara)..... ¿es fiable esta marca (Nitecore) en baterías 18650?.

- Tengo 2 baterías Sony konion vtc6 sin protección, ¿las pondríais en una linterna de los chinos (una shustar) o mejor usar las protegidas en este caso por si acaso?, las pongo en una convoi y la linterna se pone a parir de caliente......a los pocos minutos se empieza a desatar el infierno en la mano del calor que genera.........

Soy totalmente ignorante en cuestión de baterías y linternas, por eso a pesar de que os leo de vez en cuando... vengo a pediros vuestra opinión porque sinceramente no me termino de enterar bien de las cosas. Muchas gracias de antemano!!

Las baterías Nitecore son fiables, abajo del forro Nitecore hay baterías de buena marca, no sé si Sony pero he leído que hay Panasonic/Sanyo y Samsung.
Por poner el forro Nitecore cobra mucho dinero... por lo que pagas por una con forro Nitecore compras varias de las mismas que hay abajo del forro.

...
- Tengo 2 baterías Sony konion vtc6 sin protección, ¿las pondríais en una linterna de los chinos (una shustar) o mejor usar las protegidas en este caso por si acaso?, las pongo en una convoi y la linterna se pone a parir de caliente......a los pocos minutos se empieza a desatar el infierno en la mano del calor que genera.........
...

Lo que haría sería no comprar esa linterna de los chinos. Teniendo una Convoy me mantendría alejado de ese tipo de linternas, porque cuando la enciendas (a la de los chinos) te preguntarás: "Por qué truño tiré mi dinero en este truño?"

Si ya has leído lo que pienso sobre las "protegidas", sabrás que lo haría sin dudarlo y más si son de una marca confiable, como lo es Sony.

Que la Convoy caliente no es por culpa de que las baterías nos sean "protegidas", aunque le pongas unas "protegidas" y si éstas son fiables calentará igual, si no son fiables la "protección" se disparará y ocurrirá lo que quieres evitar...

... no dejarme los morros en el suelo si se va la luz...

https://es.aliexpress.com/item/32819528 ... tent=47843

a ver que opinan los especialistas de estas......
necesito de alta descarga y con button top.
creo ue BARKUTI decia que sin ser originales eran de buena calidad es que es un sitio de fiar..........

Como he comentado alguna vez, teniendo acceso a Nkon no me arriesgaría comprar baterías en Aliexpress... peeero supongamos... los chinos han mejorado mucho la calidad... no tengo posibilidad de hacer una button-top...

por el precio ($5.55 menos $1 por un cupón... $4.55 y "frishipin") por dos baterías... me arriesgaría.
En cuanto a si el sitio (LiitokalaVariCoreFlagship Store) es de fiar... ser un Liitokala me deja muchas dudas...

Las baterías Nitecore son fiables, abajo del forro Nitecore hay baterías de buena marca, no sé si Sony pero he leído que hay Panasonic/Sanyo y Samsung.
Por poner el forro Nitecore cobra mucho dinero... por lo que pagas por una con forro Nitecore compras varias de las mismas que hay abajo del forro.

...
- Tengo 2 baterías Sony konion vtc6 sin protección, ¿las pondríais en una linterna de los chinos (una shustar) o mejor usar las protegidas en este caso por si acaso?, las pongo en una convoi y la linterna se pone a parir de caliente......a los pocos minutos se empieza a desatar el infierno en la mano del calor que genera.........
...

Lo que haría sería no comprar esa linterna de los chinos. Teniendo una Convoy me mantendría alejado de ese tipo de linternas, porque cuando la enciendas (a la de los chinos) te preguntarás: "Por qué truño tiré mi dinero en este truño?"

Si ya has leído lo que pienso sobre las "protegidas", sabrás que lo haría sin dudarlo y más si son de una marca confiable, como lo es Sony.

Que la Convoy caliente no es por culpa de que las baterías nos sean "protegidas", aunque le pongas unas "protegidas" y si éstas son fiables calentará igual, si no son fiables la "protección" se disparará y ocurrirá lo que quieres evitar...

... no dejarme los morros en el suelo si se va la luz...

Muchísimas gracias @antiparanoico, pues las seguiré usando en mis aparatejos estas vtc6 y no me voy a complicar mucho más, cuando bajen la intensidad o no encienda la linterna, a cargar con el cargador nitecore que tengo y listo, cuando dejen de funcionar entonces al punto de reciclaje y listo.

Lo que si que es cierto es que la convoy se calienta como si fuese un trocito de infierno el que llevas en la mano...... es horrible..... de hecho la suelo bajar a la minima intensidad porque sino no aguanto ni 1 minuto con ella en la mano.... es por esto por lo que me daba miedo usar las vtc6 con esta linterna.....

Buf, he ido a la web de Nkon a comprar pilas 18650 y es una locura la variedad que hay...
Pido ayuda para estos dos casos:

- Necesito pilas 18650 para mis Convoy S2. Hasta ahora usaba "Panasonic NCR18650A 3100mAh - 6.2A" que me costaron 3,35 € en 2018 y de lujo... a día de hoy cuál es la pila 18650 de "moda"? Veo innecesario (creo) dejarse 6 euros en una, ya que no son para ir a ninguna guerra.
En principio elijo la siguiente:
https://www.nkon.nl/es/samsung-inr18650 ... -6-4a.html

- Necesito un par de pilas 18650 para hacer una batería para un coche RC que su motor exige como máximo 30A. La que trae de serie es de 1500mah así que estoy valorando estas dos:
https://www.nkon.nl/es/lg-hb2-1500mah-30a.html
https://www.nkon.nl/es/sony-us18650vtc4 ... aimed.html

A ver si me podéis echar una mano porque no tengo apenas idea.

... Convoy S2. ... ...no son para ir a ninguna guerra.
En principio elijo la siguiente:
https://www.nkon.nl/es/samsung-inr18650 ... -6-4a.html
...

No las conozco pero por la revisi'on de HKJ creo que es una muy buena elecci'on... Tengo las 35E, muy buenas.

...
- Necesito un par de pilas 18650 para hacer una batería para un coche RC que su motor exige como máximo 30A. La que trae de serie es de 1500mah así que estoy valorando estas dos:
https://www.nkon.nl/es/lg-hb2-1500mah-30a.html
https://www.nkon.nl/es/sony-us18650vtc4 ... aimed.html
...

Al primer enlace no puedo acceder.
Con respecto al segundo... Has tenido en cuenta que son bater'ias reacondicionadas? Las fotos fueron muestran restos de puntos de soldaduras... usadas? cuanto uso? Para usar en serie "yo y solo yo" buscaria nuevas, de ser posible del mismo lote de producci'on.
Las Molicel tienen muy "buena prensa", es una mejor elecci'on, tal vez incluso que las VTC4.

... Convoy S2. ... ...no son para ir a ninguna guerra.
En principio elijo la siguiente:
https://www.nkon.nl/es/samsung-inr18650 ... -6-4a.html
...

No las conozco pero por la revisi'on de HKJ creo que es una muy buena elecci'on... Tengo las 35E, muy buenas.

...
- Necesito un par de pilas 18650 para hacer una batería para un coche RC que su motor exige como máximo 30A. La que trae de serie es de 1500mah así que estoy valorando estas dos:
https://www.nkon.nl/es/lg-hb2-1500mah-30a.html
https://www.nkon.nl/es/sony-us18650vtc4 ... aimed.html
...

Al primer enlace no puedo acceder.
Con respecto al segundo... Has tenido en cuenta que son bater'ias reacondicionadas? Las fotos fueron muestran restos de puntos de soldaduras... usadas? cuanto uso? Para usar en serie "yo y solo yo" buscaria nuevas, de ser posible del mismo lote de producci'on.
Las Molicel tienen muy "buena prensa", es una mejor elecci'on, tal vez incluso que las VTC4.

Te he hecho caso. No he comprado las usadas (no me había fijado del detalle de la foto) y he cogido las primeras que recomiendas, aparte de las mías.
Muchísimas gracias por el tiempo empleado en responderme amigo.
Por cierto las pilas si no se usan cuántos años duran??? tengo algunas operativas del 2009

…
Por cierto las pilas si no se usan cuántos años duran??? tengo algunas operativas del 2009

En primer lugar el término pila (definición de la RAE), sin importar con cuánta frecuencia se utilice aquí, para referirnos con el a baterías eléctricas es incorrecto.

Tecnicidades aparte, si son conservadas adecuadamente no existe límite de tiempo en cuanto a duración. La calidad de las células en cuanto a durabilidad también importa claro. Yo tengo aquí un par de ICR18650-26C de Samsung, células de energía rescatadas de una castigada batería de portátil usada que salieron al mercado hace muucho tiempo, y funcionan con más de 2100mAh. Haciéndolas reposar en un lugar adecuado y con un voltaje por debajo de ≈3,92V máximo, su degradación con el tiempo es nula.
Las ICR18650-26C utilizan la misma geometría de polo positivo o ánodo que las ICR18650-26F, una geometría de 6 lados o pétalos que tiempo atrás Samsung abandonó.

P.D.: dije castigada batería de portátil, mas técnicamente cualquier batería que es mantenida conectada al portátil 24/7 y siempre llena es castigada. Castigada por el máximo voltaje, y con frecuencia por la temperatura.

el precio me parece muy interesante.........al punto que me pregunto si son verdederas SONY!
a ver lo que opineis.....
https://www.vaperslowcost.com/tienda/ba ... 00mah-30a/

el precio me parece muy interesante.........al punto que me pregunto si son verdederas SONY!
a ver lo que opineis.....
https://www.vaperslowcost.com/tienda/ba ... 00mah-30a/

¿Y cuál es el problema con el precio, paul? Mmm, ese precio es incluso más bajo que el que tienen ahora las VTC6 recuperadas en NKON.
Si no fuera porque no me hacen falta, igual compraba… Si confías en la reputación del sitio, adelante.
Que una batería tenga un precio más próximo a lo que yo considero un buen precio no significa que sean células falsas. El precio por célula, al comprar directamente al fabricante, es de hecho muuchíiisimo más bajo que lo muy inflados que llegan a ser los precios de ciertas compañías que se dedican a reetiquetar células de los grandes fabricantes (Vapcell, Shockli, y etc.).
También observo que el tema de los vehículos eléctricos y el vapeo ha inflado el precio. Harían bien en dejarse el vicio, por cierto.

P.D.: Aún más barato: https://www.vaperslowcost.com/tienda/ba ... 00mah-30a/