Solarforce L2T 3xXP-L
Bueno empecemos! La base sobre la que se va a colocar el Drop-in es la Solarforce L2T, parecida a la Surefire C2 Centurion.
El drop-in es un tubo de cobre de fontanería de 22mm de diámetro externo y 20mm interno, por lo que viene perfecto para el PCB de 20mm
La cuestión era rellenar todo el hueco, por lo que compré un spacer en Mountain Electronics (http://www.mtnelectronics.com/index.php ... uct_id=207) pensado para la Convoy S2 pero que queda perfecto en mi tubo de cobre, ha habido que lijar un poco porque era unas micras más grueso.
Y el resto del hueco rellenado con lonchas de cobre sacadas a partir de... tubo de cobre de fontanería hahahh (se abre en canal, se aplana y se corta en redondo).
Todo ello unido con Artic Silver Thermal Adhesive.
Para colocar el driver he usado adaptadores de 20mm a 17mm, que también entran perfectos, y para el driver le he añadido una extensión con un adaptador de 17-17mm, que entra justo en el tubo de la linterna, donde va la batería.
Finalmente aquí el resultado, con todo montado y, a falta de que me llegue la cinta de cobre adhesiva, aluminio para que entre justo justo. Disipación excelente, a los 10 seg ya se nota como se va calentando la cabeza.
El reparto de modos del driver es el siguiente: 100%-45%-10%-1%, siendo el turbo de 4.6A por lo que le llega a cada LED unos 1.5A +-700 lum, unos 2000 lumen en total
Le puse un stepdown de 30 seg, por si acaso, y siempre enciende en turbo, ya que es la que uso en el trabajo.
Si alguno se pregunta por el color de la corona... Soplete y al rojo vivo varias veces, se queda de un color azul metálico muuuy chulo, aunque no se aprecia bien en las fotos.
El drop-in es un tubo de cobre de fontanería de 22mm de diámetro externo y 20mm interno, por lo que viene perfecto para el PCB de 20mm
La cuestión era rellenar todo el hueco, por lo que compré un spacer en Mountain Electronics (http://www.mtnelectronics.com/index.php ... uct_id=207) pensado para la Convoy S2 pero que queda perfecto en mi tubo de cobre, ha habido que lijar un poco porque era unas micras más grueso.
Y el resto del hueco rellenado con lonchas de cobre sacadas a partir de... tubo de cobre de fontanería hahahh (se abre en canal, se aplana y se corta en redondo).
Todo ello unido con Artic Silver Thermal Adhesive.
Para colocar el driver he usado adaptadores de 20mm a 17mm, que también entran perfectos, y para el driver le he añadido una extensión con un adaptador de 17-17mm, que entra justo en el tubo de la linterna, donde va la batería.
Finalmente aquí el resultado, con todo montado y, a falta de que me llegue la cinta de cobre adhesiva, aluminio para que entre justo justo. Disipación excelente, a los 10 seg ya se nota como se va calentando la cabeza.
El reparto de modos del driver es el siguiente: 100%-45%-10%-1%, siendo el turbo de 4.6A por lo que le llega a cada LED unos 1.5A +-700 lum, unos 2000 lumen en total
Le puse un stepdown de 30 seg, por si acaso, y siempre enciende en turbo, ya que es la que uso en el trabajo.
Si alguno se pregunta por el color de la corona... Soplete y al rojo vivo varias veces, se queda de un color azul metálico muuuy chulo, aunque no se aprecia bien en las fotos.
Última edición por SvenHassel el 05 Mar 2015 13:54, editado 2 veces en total.
