Convoy S2

Una preguntilla, el sistema de selección entre los 5 modos es muy sensible y con las vibraciones del manillar me paso mas tiempo ajustando el modo que disfrutando de la potencia de estas luces. Hay algo que pueda hacer? Se puede dejar fija de alguna manera? Se puede desactivar el cambio de modo?

Uhmmm..., me temo que tu diagnóstico es erroneo. No es driver sensible ni nada por el estilo, es que las pilas bailan dentro y al cortar el contacto, aunque sea por mílesimas de segundo, te cambia de modos, lo quieras o no. El driver NO cambia jamás de modos, lo que hace es que, al notar la más minima interrupción de voltaje, cambia al siguiente modo porque así está programado.

Puedes hacer lo mismo sacando el tapón de cola y probando con una cablecillo o un alambre a hacer contacto y descontacto con el culete de la pila, y verás cómo la linterna cambia de modos ella solita...

Solución, estirar algo el muelle, o poner un pequeño suplemente metálico en el culete o en tetón para que la pila no se mueva nada de nada.

Una vez hecho esto, prueba a darle golpes contra tu propia mano, sacudirla, etc., a ver si sigue erre que erre en la misma o ya queda fija en el modo seleccionado.

Saludos y espero que sea esto.

Gracias! Probare! Alguna idea de que poner como suplemento metálico? Lo digo por no liarla poniendo algo que pueda provocar algo con las pannassonic.

En el culete, con una arendela pequeña de esas de los tornillos, no creo que ni se mueva (la arendala), y no pasaría nada que se moviese porque el culete ha de hacer contacto con el cuerpo, así que si la arandela se desplazase, tocaría con el cuerpo, o sea, justo lo que ya está haciendo el muelle, así que ningún problema...

Hay pequeños imanes para poner tanto en el culete como el tetón de la pila, (estos son muuuuucho más pequeños), pero mientras no los pidas antes hay que probar si es de lo que yo te digo o no. Y luego, si es de eso, ya tú mismo los pides. En Fasttech los hay y salen a precio ridículo.

Saluds

Tengo un par de imanes de neodimio por casa. Probare y os contare. Muchas gracias!

Tengo un par de imanes de neodimio por casa. Probare y os contare. Muchas gracias!

yo diría que es el drop,que se afloja,es un "problema" que he visto en mas de una S2, la mía al principio le pasaba algo por el estilo,fue apretar y no a dado ningún fallo mas

yo diría que es el drop,que se afloja,es un "problema" que he visto en mas de una S2, la mía al principio le pasaba algo por el estilo,fue apretar y no a dado ningún fallo mas

Ah, bueno, eso también, por supuesto, cualquier cosa que haga que se interrumpa el flujo de voltios da ese problema, y si el pil no está bien apretado, o la placa del driver vibra cortando flujo de voltaje, ya la hemos liado...

Primero que puebe con la pila, y luego, en el caso de que no sea eso, habrá que ir arriba, al cabezal.

Saluds

Pues he puesto el iman, gordito, me costaba cerrar la linterna. La he encendido, agitado como un energumeno y aquello era un festival. Luz potente, luz intermitente, luces de todos los colores... Que es lo que tengo que apretar? Como lo hago? Lo he intentado con un destornillador plano pero tengo miedo a romper el estaño...

Gracias! Probare! Alguna idea de que poner como suplemento metálico? Lo digo por no liarla poniendo algo que pueda provocar algo con las pannassonic.

Un pequeño imán...



En el negativo puedes ponerle uno más grande (diámetro)

yo diría que es el drop,que se afloja,es un "problema" que he visto en mas de una S2, la mía al principio le pasaba algo por el estilo,fue apretar y no a dado ningún fallo mas

Como puedo apretar el drop?

yo la apreté desarmando la linterna, dejándola de esta manera http://i.imgur.com/q3AmwUb.jpg ,y cogiendo la parte donde va el led con un destornillador plano muy pequeño,lo apoye en un punto de la soldadura (por fuera para no joder nada y con cuidado) http://i412.photobucket.com/albums/pp21 ... 8e3ab9.jpg y lo gire 1 vuelta,mas no podía,y se quitaron los problemas de cambios de modos

yo diría que es el drop,que se afloja,es un "problema" que he visto en mas de una S2, la mía al principio le pasaba algo por el estilo,fue apretar y no a dado ningún fallo mas

Como puedo apretar el drop?

Vaya por dios, así que no son las pilas...

No tengo el despiece de la Convoy, así que a ver si alguien te te dice cómo, pero me temo que debe ser cosa de coser y cantar..., porque normalmente es muy fácil.

Saluds

yo la apreté desarmando la linterna, dejándola de esta manera http://i.imgur.com/q3AmwUb.jpg ,y cogiendo la parte donde va el led con un destornillador plano muy pequeño,lo apoye en un punto de la soldadura (por fuera para no joder nada y con cuidado) http://i412.photobucket.com/albums/pp21 ... 8e3ab9.jpg y lo gire 1 vuelta,mas no podía,y se quitaron los problemas de cambios de modos

y si aplicas un poco de grasa conductora a las roscas mejor

No se, yo creo que el drop esta bien apretado y aun así si muevo con intensidad la convoy se siguen produciendo saltos.

No se, yo creo que el drop esta bien apretado y aun así si muevo con intensidad la convoy se siguen produciendo saltos.

Pues has de localizar, sí o sí, en dónde cojo*** hay algo flojo, lo suficiente para que con la vibración se produzcan pérdidas de transmisión de señal, (voltaje), porque ese es el causante casi con total seguridad...

Mira que la placa del driver (en donde descansa la cabeza de la pila) haga buen contacto contra el cuerpo..., porque a veces...

Saludos

Yo tuve aparcada una s2 como un año por que fallaba, un dia me puse a trastear con ella y apretando la parte del muelle del culo dr la linterna, y limpiando biem con alcol los bordes del tubo (ya que m la rosca trasera no hace contacto funcionó y no volvio a fallar jejeje.

A ver si te funciona

No se, yo creo que el drop esta bien apretado y aun así si muevo con intensidad la convoy se siguen produciendo saltos.

¿Bueno que tal? Cual es el fin de ese historia?

Es que acabo de leer todo ese hilo tan largo
La única 1x 18650 que tengo es la Fenix PD32, y quiero una mas inundadora y a buen precio
Y como la S2 es la ganadora por excelencia Que hago yo Me la compro o no?
Pero no quiero quedarme así

Hay alguna novedad sobre ella, mejoras fallos?...otro Sx mejor.
Como no lo necesito para bici pienso en la S2 2100, y es que tambien quiero comprar las Pana NCR sin protección, aunque no soy convencido de todo (si dejo linterna en modo vela y me voy por cocina o que se y olvido un rato de ella y justo entonces no veo el aviso de batería baja y se sobredescarga adios con ella verdad?) y en la PD32 no tengo aviso de batería baja ni nai..

Que os parece es buena idea comprar en el mismo pedido y linterna y baterías en FT
Algunas O ring buenos de recambio?? Hay muchos link en el hilo que ya son caducado
Alguna recomendación mas de aquellos que ya las tienes?

Yo tambien quiero comprar una S2 o una S2+, esta ultima,con led XM-L2 U2 la de 2100. Veo que la S2+ es mas corta y puede tener problemas con pilas protegidas.¿Cual es vuestra opinion al respecto?¿Cual recomendais? Saludos

Yo tambien quiero comprar una S2 o una S2+, esta ultima,con led XM-L2 U2 la de 2100. Veo que la S2+ es mas corta y puede tener problemas con pilas protegidas.¿Cual es vuestra opinion al respecto?¿Cual recomendais? Saludos

Cuidado que en la S2 yo uso las panasonic protegidas y ya entran bastante forzadas, pero entran, si tuviera esos milímetros de menos no entraría fijo. De todas maneras no se si esos datos serán correctos, ¿que sentido tiene tener dos chasis diferentes para una misma linterna? ¿Y hacerla tanto mas corta? A ver si alguien que tenga la S2+ la puede medir.

es que tambien quiero comprar las Pana NCR sin protección, aunque no soy convencido de todo (si dejo linterna en modo vela y me voy por cocina o que se y olvido un rato de ella y justo entonces no veo el aviso de batería baja y se sobredescarga adios con ella verdad?)

(No ni siquiera con pilas que NO sean Panasonic).

es que tambien quiero comprar las Pana NCR sin protección, aunque no soy convencido de todo (si dejo linterna en modo vela y me voy por cocina o que se y olvido un rato de ella y justo entonces no veo el aviso de batería baja y se sobredescarga adios con ella verdad?)

(No ni siquiera con pilas que NO sean Panasonic).

¿Si baja demasiado el voltaje sin darme cuenta como he dicho arriba y cuando vuelva encontrarla apagada y con la batería sobredescargada?
Es que todavia no me queda claro clarito ese asunto

Cuidado que en la S2 yo uso las panasonic protegidas y ya entran bastante forzadas, pero entran.

Y queda bien y funciona corectamente, ¿verdad?