Ayuda con linterna Trustfire tr-3t6

Estimados!
Hace poco me llegó la linterna trustfire tr-3t6 la cuál probé y me dejó bastante satisfecho.
Luego la desarmé para guardarla y mi padre la volvió a armar para utilizarla, pero al introducir las pilas lo hizo con los polos invertidos.
e inmediatamente comenzó a fallar, ya casi ni ilumina a pesar de que siguen funcionando los 5 modos de intensidad... cargé las baterias (ultrafire 18650) para descartar
la posible falla de éstas pero el problema se mantiene.

Por favor necesito que me digan qué puedo hacer en este caso!!!!

De antemano muchas gracias señores!

Lo mas probable es que se haya estropeado el driver, la solución pasa por cambiarlo, seguro que alguien te dice que driver debes poner y donde conseguirlo.
Un saludo.

Pero crees que el problema lo generó haber puesto las pilas al revés¡??
tan frágiles son?

Si no tiene protección contra la colocación errónea de las baterías que suele ser física SI.
Un saludo.

Si seguro que se quemó, las linternas chinas hay que tener mucho cuidado, por ejemplo con las pilas al reves, sobre calentamiento y pilas ruines. Porque no tienen proteciones como las de marca, pero casi todas las chinas se reparan y las de marca suelen venir selladas.
Este draiver le sirve es el mismo de fabrica pero creo que es para la de 2 pilas cual es la tuya, haber si la gente conoce mas y te ayudan.

http://www.manafont.com/product_info.ph ... ver-p-7973

Las baterías son protegidas? Si es así puede ser la protección. Tienes para medir el voltaje de las baterías?

Pero... En electrónica la polaridad invertida es funesta. Qué pasa si conectas la batería del auto al revés?

Se me olvidaba agradecerles por su ayuda!!

Me compré una linterna XML T6 de unos supuestos 1800 lumenes en ebay y lo primero que hice fue poner las pilas al reves.. y funciona bien.. es marca Leto, la cual soy incapaz de ver en ningun foro ni siquiera opiniones. Ahora quiero una para mi padre, y estoy por coger alguna de marca conocida, pero visto este post, creo que le cogeré la mia.. no deberian averiarse por poner la bateria al revés!

Me compré una linterna XML T6 de unos supuestos 1800 lumenes en ebay y lo primero que hice fue poner las pilas al reves.. y funciona bien.. es marca Leto, la cual soy incapaz de ver en ningun foro ni siquiera opiniones. Ahora quiero una para mi padre, y estoy por coger alguna de marca conocida, pero visto este post, creo que le cogeré la mia.. no deberian averiarse por poner la bateria al revés!

Si tienen protección sea electrónica o física no deberían estropearse, ahora si no cuentan con ninguna protección es lógico que se rompan.
Lo que no es lógico es ponerle las pilas al revés y mucho menos descartar una linterna solo por ese motivo, hay que tenerse fe que tampoco es tan difícil acertar la polaridad.

Me compré una linterna XML T6 de unos supuestos 1800 lumenes en ebay y lo primero que hice fue poner las pilas al reves.. y funciona bien.. es marca Leto, la cual soy incapaz de ver en ningun foro ni siquiera opiniones. Ahora quiero una para mi padre, y estoy por coger alguna de marca conocida, pero visto este post, creo que le cogeré la mia.. no deberian averiarse por poner la bateria al revés!

Si tienen protección sea electrónica o física no deberían estropearse, ahora si no cuentan con ninguna protección es lógico que se rompan.
Lo que no es lógico es ponerle las pilas al revés y mucho menos descartar una linterna solo por ese motivo, hay que tenerse fe que tampoco es tan difícil acertar la polaridad.

Lógico no es pero puede pasar, en mi caso fui con el ansia de probarla y al ver los muelles pensé que iría el negativo hacia arriba, pero no. Desde mi punto de vista que un producto se estropee por esto, es que hay algo que no tiene un mínimo de calidad..

Lógico no es pero puede pasar, en mi caso fui con el ansia de probarla y al ver los muelles pensé que iría el negativo hacia arriba, pero no. Desde mi punto de vista que un producto se estropee por esto, es que hay algo que no tiene un mínimo de calidad..

Es mas que discutible, a cualquier coche ultimo modelo le pones la batería al revés y se te rompe toda la electrónica y muy probablemente se prenda fuego. La única protección que traen es el tamaño de los bornes pero mas de uno ha encontrado la forma de conectar al revés.
En fin que lo que no me suena bien es que descartes una excelente linterna solo por la posibilidad de que TÚ puedas cometer un error, un método AT (anti-tonto como lo llamo yo) es colocar un o'rring en el fondo de la linterna de un tamaño adecuado para que solo hagan contacto los polos positivos que ademas debemos alargar con algún imán.