Re: JETBeam RRT-0 R5 mini-análisis
Cada vez me gustan mas las JetBeam. 
HE PERDIDO LA CUENTA
Esto aunque no sea dato de la linterna en si, me chocó un poco. Así es como venía cerrado el paquete. Bien fácil de abrir por si a los de aduanas les apetecía echar un ojo dentro. Bueno la compré en HKEquipment y por lo demás bastante bien, dentro del paquete venía la caja de la linterna envuelta en 5 capas de plastico de burbujas, con las baterías y el clip que había pedido dentro de la misma caja. El pago lo hice el dia 28 de actubre y hoy 8 de noviembre la he recibido.
Bueno y ahora vamos con la pequeña. Aquí antes de ser trasteada, manoseada y probada.
- Folleto con instrucciones, condiciones de garantía, espeficicaciones...
- O-rings y tailcap de repuesto, clip original y cordón para la muñeca.
- Tarjeta de garantía con modelo y número de serie.
- Funda original JetBeam.
Aquí junto a mis otras tres linternas.
En formato CR123A y en formato AA/14500
Añado que la extensión pesa unos 11g y la cabeza sola 46g. Con batería son unos 91g, aproximadamente el doble que una 18650 (48g) o que la H2b con batería (52g).cronovoro escribió:El tamaño oscila entre los 97mm en versión CR123A y los 115mm en la AA/14500, asi como 25,4mm de ancho en la cabeza. Pesa unos buenos 86g sin batería.
Algunos detalles y mediciones:
- El die con la linterna apagada y al mínimo con una AA (con la 16340 daba demasiada luz para hacerle la foto).
- Único defecto de acabado que he encontrado. El contacto positivo estaba algo rayado y el plastico que lo rodea tiene una pequeña muesca.
- Ampliando esta, se pueden ver las roscas y el despiece.
- Las roscas vienen bien engrasadas, ya me he manchado los dedos varias veces de grasa oscura (por el polvo del aluminio)roscan perfectamente
- Estrujé un o-ring al cerrar la linterna y creía que lo había rajado pero está perfecto. Espero que hagan bien su función, todavía no probé la estanqueidad.
- Se pueden ver los detalles del clip aquí.
- Aquí los consumos a tope y al mínimo. La calidad de las fotos no es demasiado buena, pero es en la única que conseguí sacar la medida, en las demás entre que salía rodando la cabeza y eso, daban medidas más bajas.
- 1'24A en high
- 0'01A en el modo más bajo
- Unos beamshots. Todo lo que pude lo puse en manual y lo que no, lo mantuve constante al no soltar el botón de la camara. He comprobado que los datos de las fotografías son iguales en las tres. Pongo solo la de una de ellas.
Spoiler
- RRT0-XML [XM-L T6 a 1.2A aprox.]
- UF C2 [XM-L T6 a 1A aprox.]
- UF H2b [XR-E Q5 a 0.35A aprox.]
Las dos primeras fotos tienen algo raro o cambié la cámara de sitio o no coloqué las dos linternas igual. - Comparación de la RRT0 (izquierda) con la C2 (derecha). Los parámetros de esta foto son distintos a los de las anteriores.
Cuando pedí la linterna ya pregunté que cómo podía refrigerarla para ver la autonomía. Yo propuse guisantes congelados, también propusisteis, bajo un chorro de agua, con un ventilador, hielo, nitrogeno líquido (aquí la cosa ya se desmadraba), etc... Al final me he hecho un túnel de viento con una caja de cereales y un ventilador potente de PC que tenía suelto. Es una chapuza y mejorable (sobre todo si disminuyera la seccion en los laterales cercanos a la linterna para aumentar la presión) pero ha funcionado. Para la próxima le digo a los de Ferrari que me dejen el suyo.
Fotos de la caja de cereales con ventilador, llamese túnel de viento:
Con la linterna en high, con las 16340 nuevas recien cargadas a 4.1V y dentro del túnel, cada 5 minutos iba tocandola para ver si funcionaba la refrigeración. A los 5 y a los 10 minutos estaba templada. A los 15 y a los 20 me dio la sensación de que estaba más fresca que antes. A los 26:40 la linterna se apagó. Aquí acabé con la prueba, pero para ver si ya estaba frita la batería, apagué y volví a encender y sin problema, volvía a dar luz. Le medí el voltaje a la batería y estaba en 3'39V así que fue de cabeza al cargador a recuperarse.
Ya es tarde, así que mañana termino de poner impresiones, de rellenar y alguna cosilla que se me haya olvidado.
