Lubricante ideal para roscas

Mm yo uso aceite de oliva y ba genial. lo uso en juntas de armas de aire,de linternas,relojes...y cuando un reloj se le pone dura la correa de caucho, la unto,lo dejo un par de. Semanas y recupera la flexibilidad,también lo echó en los manguits de frenos o los guardapolvos de horquilla cuando los veo muy resecos,y de momento bien.

Pego un reflotazo para comentar que yo también uso grasa con teflón en concreto grasa sintética Tri-Flow con Teflón:



Y la verdad es que como la seda.

Pues yo no pongo nada porque a estas alturas creo que aquí está todo el mundo hasta los mismísimos de saber la grasa con teflón a precio de indigente que yo uso...

Saluds

Es obligatorio para un buen mantenimiento engrasar las roscas? Pasa algo si no las engrasas?

Depende del tipo de roscas. Si están anodizadas, una fina capa de grasa ayudará a mantener el anodizado y evitará su desgaste además de que evitarán posibles entradas de liquidos. Si no están anodizadas, la grasa puede entorpecer más que ayudar ya que entorpecerá el paso de la corriente electrica y acumulará polvo procediente de la fricción de las roscas en metal crudo.
Si no las engrasas, se desgastarán en cada roscado-desenroscado, creando polvo que puede provocar suciedad y malos contactos.
Los lubricantes con base de teflon o silicona repelen el agua por naturaleza, y ayudan a mantener la elasticidad de las juntas y evitar así problemas de estanqueidad. El uso en la rosca es por un funcionamiento suave y agradable más que por un fin de mantenimiento. Lo realmente importante es el o-ring o junta tórica.

Pues yo no pongo nada porque a estas alturas creo que aquí está todo el mundo hasta los mismísimos de saber la grasa con teflón a precio de indigente que yo uso...

Saluds

Donde la compras?

Depende del tipo de roscas. Si están anodizadas, una fina capa de grasa ayudará a mantener el anodizado y evitará su desgaste además de que evitarán posibles entradas de liquidos. Si no están anodizadas, la grasa puede entorpecer más que ayudar ya que entorpecerá el paso de la corriente electrica y acumulará polvo procediente de la fricción de las roscas en metal crudo.
Si no las engrasas, se desgastarán en cada roscado-desenroscado, creando polvo que puede provocar suciedad y malos contactos.
Los lubricantes con base de teflon o silicona repelen el agua por naturaleza, y ayudan a mantener la elasticidad de las juntas y evitar así problemas de estanqueidad. El uso en la rosca es por un funcionamiento suave y agradable más que por un fin de mantenimiento. Lo realmente importante es el o-ring o junta tórica.

Gracias!

Hola a todos, aprovecho para presentarme, ya que llevo un tiempo siguiendo el foro y aprendiendo de ustedes en la sombra, cosa que les agradezco enormemente.

Mi consulta en el tema es que si conocéis la grasa del Decathlon para bicicletas, tiene base de teflón y cuesta 8,95 € los 150 ml, ¿merecerá la pena para nuestras roscas?.

Hola a todos, aprovecho para presentarme, ya que llevo un tiempo siguiendo el foro y aprendiendo de ustedes en la sombra, cosa que les agradezco enormemente.

Mi consulta en el tema es que si conocéis la grasa del Decathlon para bicicletas, tiene base de teflón y cuesta 8,95 € los 150 ml, ¿merecerá la pena para nuestras roscas?.

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Saludos.

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Ok, pero la grasa Quilube no se encuentra en todos los sitios, por eso preguntaba si conoceis la calidad de la del Decathlon.

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Saludos.

Ok, pero la grasa Quilube no se encuentra en todos los sitios, por eso preguntaba si conoceis la calidad de la del Decathlon.

Seguro que es buena, al menos yo no lo dudaría, ya que la venden para las bicis, y si para las bicis va bien... pero claro, el precio, comparado con la Quilube...

De todas formas ¿por qué no te das una vuelta por alguna buena ferretería y miras precios de otras marcas con la misma composición? A lo mejor te ahorras unos buenos euros aunque NO encuentres la Quilube... Hay otras marcas a precios un poco superiores que seguro que también van perfectas... Creo que no pierdes nada por mirar... Pero eso sí, han de ser ferreterías seguramente algo grandes, aunque a lo mejor en una de esas pequeñitas te puedes llevar algo también a buen precio.

Saluds.

Gracias por el consejo, miraré en diferentes tiendas haber que es lo que tienen, y si encuentro algo que merezca la pena ya lo pondré por aquí.

Esta te valdría: http://www.dx.com/es/p/nextorch-silicon ... 2ka-KKQnW4 (mira los comentarios).

No sé como es la grasa para cadenas del Decathlon, pero mira esta: http://www.dx.com/es/p/maintenance-lubr ... 2kbRKKQnW4 (mira el comentario de un tío que dice: "Its too thick for flashlight usage. It smells like its petroleum based, that eats through rubber and silicone o-rings in flashl...", vamos, que es demasiado espesa y que se come las juntas tóricas de las linternas). No tiene por qué ser así la del Decathlon, pero por si las moscas...

Esta te valdría: http://www.dx.com/es/p/nextorch-silicon ... 2ka-KKQnW4 (mira los comentarios).

No sé como es la grasa para cadenas del Decathlon, pero mira esta: http://www.dx.com/es/p/maintenance-lubr ... 2kbRKKQnW4 (mira el comentario de un tío que dice: "Its too thick for flashlight usage. It smells like its petroleum based, that eats through rubber and silicone o-rings in flashl...", vamos, que es demasiado espesa y que se come las juntas tóricas de las linternas). No tiene por qué ser así la del Decathlon, pero por si las moscas...

Que yo sepa, la grasa que se come las tóricas es la mineral, por ejemplo, la excelente grasa de Litio, explicado por el propio fabricante.

Ahora bien, esas tóricas han de ser de GOMA, no de silicona, en principio, ya que al menos un familiar mío la usaba con tóricas de silicona hasta que se lo comenté, y comprobó que dichas tóricas seguían perfectas... pero claro, habria que ver cuánto tiempo tendría que haber usado dichas tóricas de SILICONA con esa grasa de Litio, porque a lo mejor al final sí que las acaba estropeando.

Respecto a la densidad: más densa que la grasa Nextorch que vende DX para linternas, dificil que encuentre, y eso da igual, porque la densidad se "evapora" al poco de usarla..., al instante...

Yo creo que con sea Grasa Sintética (lleve o no teflón), ya va sobrado para las linternas...

Saluds

Totalmente de acuerdo con pepitogrito, de esa grasa es muy fácil de encontrar y no es cara, la usan mucho para rodamientos y maquinaria en el sector agrícola (he preguntado por grasa sintética hasta en un sitio de "recambios" agrícolas y no tenían, pero sin preguntar vi un bote de grasa de litio de 15kg o así , que fué el reclamo que me llevo a entrar y preguntar...) también se encuentra fácil en casi cualquier sitio de repuestos/recambios, incluso en el carrefour/alcampo la he llegado a ver bastante económica.... pero... grasa sintética se ve que se usa poco y para cosas más específicas y no tiene tanta tirada , un sitio donde se puede encontrar fácil creo que es en tiendas de bicicletas grandes, pero seguramente sea de un precio muy superior al que tenemos en mente en este post.

Yo personalmente, no voy a usar grasa de litio ni nada que no me asegure sea 100% sintético (las de color rojo, suelen ser de litio)

y para lubricar la rosca de una linterna que es algo que no se somete a una gran friccion como si fuese un rodamiento...gripar seguro que no gripa, no hace falta un lubricante con esteres y ricino como un 2 tiempos apretado no creo que haga falta complicarse tanto, con la vaselina de toda la vida basta y sobra para las toricas y las roscas

..., con la vaselina de toda la vida basta y sobra para las toricas y las roscas

Uso Vaselina en pasta tambien muy buena

Otra consulta veo que venden caños extensor para la C8 Funcionaria con 2 pilas culaquier c8? no ocaciona daño al led

..., con la vaselina de toda la vida basta y sobra para las toricas y las roscas

Uso Vaselina en pasta tambien muy buena

Otra consulta veo que venden caños extensor para la C8 Funcionaria con 2 pilas culaquier c8? no ocaciona daño al led

..., con la vaselina de toda la vida basta y sobra para las toricas y las roscas

depende, por lo general creo que no, si el votage de trabajo llega a los 9v (4.5v-9v o algo similar, que serían 1x8650 o 2x18650), si no, es muy provable que dañes como poco, el driver

...
Otra consulta veo que venden caños extensor para la C8 Funcionaria con 2 pilas culaquier c8? no ocaciona daño al led

Algunas de las primeras C8, con led de baja potencia, soportaban más voltaje de entrada. Pero en las actuales es muy difícil.
En cuanto a dañar el led... si tiene driver, y este no soporta tanto voltaje, quema el driver. Pero si está direct drived, quema el led.