RECOMENDACIÓN Y PRESENTACIÓN

[SAURON]

Buenas noches!!

Primero de todo me presento:

Soy Jaime y hace tiempo que quiero adquirir una linterna de calidad...

... Hace unos diez años que me quiero comprar algo que valga la pena. Todo comenzó con un regalo de un comercial, que me regaló una linterna con 3 led de aquellos de 5mm, nada de smd , que iluminaba un huevo (nada que ver con las de las tiendas de los chinos de 10 leds), lo malo eran las pilas, que valían un ojo de la cara. En aquella epoca yo estudiante, y los precios prohibitivos era una mala combinación.

La tecnología se ha abaratado mucho , y ahora ha llegado el momento

He estado leíendo el foro, felicidades por el buen trabajo que haceis en él, no me registro en muchos foros yo....

... pero cuanto mas leo mas dudas tengo . Supongo que estareis cansados de que la gente os pregunte cual es la mejor elección para ellos... pero si no pregunto a los cracks seguro que no tomo la decisión mas acertada.

Me he pillado una bicicleta plegable (digo que es plegable pq es importante puesto que no tiene amortiguación y lo que ponga vibrará seguro, así que no puede ser enorme), y después de ver que de noche uno sin luz se va jugando el tipo, me he decidido a ponerle luz, todo y que espero no usarla más de 30 o 40 veces al año de noche.

La primera opción fue comprar algo así:
http://rover.ebay.com/rover/1/1185-5347 ... 3a8d703196

Hasta que he caído en este foro, y que si esas baterías son un pastel, que si ojo con los cargadores que puede que se queme debido a la baja calidad...

Así que me he dicho, ¿y si aprovecho el gasto y me compro una linterna?
Mataría dos pajaros de un tiro, pues un soportito estilo a esto:
http://rover.ebay.com/rover/1/1185-5347 ... 1436.l2649

y le monto una linternita

Pues pido consejo, le daría un uso general y el de la bicicleta, por lo que creo que me interesa que sea:

- LED CREE XM-L u2 (ó T6 en su defecto) creo que con uno de estos ya me apaño a nivel de lumens y mas de uno bajaría la autonomia....
- bastante inundadora, pero con un punto de lanzadora (estilo focos de coche)
- No quiero plásticos en la linterna si se puede escojer solo cristal o metal.
- botón de encendido que no esté detrás, esto lo veo poco práctico.
- imán, cordon muñequera y clip, estaría genial
- Me interesa que tenga la máxima autonomia posible, así que como el led consume lo que consume, dos baterías mínimo, y el driver debería ser decentillo
- No me puedo permitir marcas, pues creo que para el uso que le voy a dar no vale la pena, y con algo decente chino ya hago.
- Como no siempre la voy a usar con la bici, me interesa que tenga buena refrigeración (me flipan las "aletas", y las lisas las veo mas de jugete ), así si el exterior lo permite, cuando salgan nuevos leds, o mejor driver tal vez, merezca la pena actualizarla...
- Ya me he hecho a la idea de que lo mejor calidad precio es poner recargable litio 18650.
- Tamaño mediano tirando a pequeño, por lo que mas de dos baterías no sé si la podria poner en mi minibicicleta.
- La compraría por ebay preferiblemente, pero si se puede pagar por paypal, donde me recomendeis!
- No me hace falta zooming para nada
- debe aguantar la lluvia.
- Los modos, pues son una ventaja mas que un inconveniente, pero tener que pasar por todos para apagarla no me hace ninguna gracia
- Que tubiese modo rampa seria la pera
- Eso si, lo pongo facil, me da igual el color...

Ahora bien, lo que he puesto es desde la ignorancia así que me dejo recomendar al 100% tanto en el producto como en la tienda donde haya un precio mas ajustado... y dicho sea de paso, entiendo que los plazos de entrega pueden ser de varias semanas, y no me importa si me ahorro unos euros.

Precio lo menos posible que entre las baterias (http://http://www.banggood.com/2PCS-NCR ... 23201308U2 hay por ahí un codigo de descuento creo ) y el cargador (http://http://rover.ebay.com/rover/1/11 ... 1438.l2649). Supongo que hay un equilibrio calidad precio, y es lo que busco, no viene de 10 euros en el total, pero no quiero tirar el dinero Así a simple vista creo que con un clon de máximo unos 40-50 euros debería hacer para el uso que le voy a dar, ahora si voy a tener el rolls royce de las linternas por 60 euros, pues eso y si de una de 30 euros a una de 50 la diferencia son dos pijadas que no voy a usar, pues me ahorro un dinerito...

Pues eso, necesito:
1) linterna
2) soporte para la bici
3) fundita
4) baterías panasonic 18650 con protección (que soy novatillo )
5) cargador Sysmax I4 NITECORE I4 V2 4-Slot

Cualquier comentario será apreciado!!!

Me dejo en vuestras manos!! y perdon por el tocho

P.D:Me comprometo a poner fotos cuando lo tenga todo

Bienvenido!!

Aqui tienes para empezar
http://www.forolinternas.com/viewtopic.php?f=5&t=6754
Saludos

Muchas condiciones...

Vamos a probar con esta, que cumple unas cuantas.


Y ésta se ajusta un poco más, aunque es menos inundadora y para bici no sabría decirte qué tal.

Y bienvenido

Eiii!!! Muchas gracias cracks!!

Bienvenido!!

Aqui tienes para empezar
http://www.forolinternas.com/viewtopic.php?f=5&t=6754
Saludos

Las veo bastante buena opción, son pequeñas y por nivel de luz estan genial, lo único que no me hace ninguna gracia que se calienten tanto, y el runtime es un poco bajo con una sola batería.

Muchas condiciones...

Vamos a probar con esta, que cumple unas cuantas.


Y ésta se ajusta un poco más, aunque es menos inundadora y para bici no sabría decirte qué tal.

Y bienvenido

Sii soy un pijeras ;D

La primera la veo genial, lo unico el runtime de 1.5h solamente. tal vez se me quede un poco corto, algo así con dos baterías que tal??

La segunda la veo a simple vista poco inundadora.


Una preguntilla, con dos baterías y un solo led que hay que valga la pena?

[spidey]

Para una bici, cuanto más grande y cabezona es una linterna, mayor problema de estabilidad tiene en el manillar.

Si vas a ir en zonas de iluminación 0 (monte) yo recomiendo dos linternas, cualquier fallo técnico en una sola linterna puede ser peligroso.

Con una plegable harás carretera o más bien ciudad y estas son zonas normalmente algo iluminadas y una sola linterna te llegará. En mi opinión una convoy S2 de 2100 te viene al pelo con una buena relación calidad precio. Si quieres más autonomía pues lleva más baterías encima.

Insisto, cuidado con el tamaño y las linternas cabezonas en la bici.

Si vas a usar linternas potentes en la bici, en ciudad, ojo, tienes potencia suficiente para deslumbrar seriamente a otros vehículos y esto puede ser peligroso incluso para ti. Has de ser cuidadoso a la hora de orientar la linterna y de usar la potencia adecuada.

Yo esta semana me pediré una convoy s3 a 2800 pero es para el casco. A ti te vendría mejor un par (no te fies de una nada mas) de s2 que parece ser lanza algo mas, aunque no se si se va a quedar corta en distancia, no lo he visto en persona. En modo alto con buenas pilas dará 1 hora, como es casi seguro que irás al medio la mayor parte del tiempo, la alargaras por lo menos a 1,30h. Funciona con 1 pila, pero vas con otras 2 de reserva y fuera problemas. Se que quieres dos pilas, pero con 1 pila la linterna es muy pequeña y asi te la pones al casco si lo quieres, y en la mano/bolsillo sera pequeña y ligera. El boton esta detrás (como casi todas) y le falta el clip... pero avisa de bateria baja y tienes correa.

http://www.fasttech.com/products/1601/10002364/1195010 dos de estas y te buscas dos sujecciones al manillar. o una al manillar a modo de larga y otra te la pones al casco con bridas. Tienes varios tonos de luz y potencia, igual te viene mejor a 2.100 que se calentará menos y tendras mas duración. Aunque yo creo que en la 2800 como el modo medio funciona sobre 1120 no se calentará y durará mucho mas. Tendrías dos al medio y el alto solo lo gastarías cuando lo necesitaras Asi que te asegurarías 1,30h sin problemas, y tienes otras dos pilas de reserva. Se pueden desactivar los modos de sos y parpadeo, asi que se quedaria en bajo-medio-alto. Con los modos juegas la luz que necesitas y puedes alargar la duración, no lo veas engorroso. La roche encaja mas con lo que pides, pero con esta te ahorras algo de dinero, y te gastas unos 22€ por dos, frente a 17€ de una.

http://www.fasttech.com/products/1421/10000579/1078201 cargador yo me pedire este, pero hablan bien del i4 que tu dices, aunque es mas caro, pero mejor. No te olvides del adaptador del enchufe que te vaya bien para tu pais.

Pilas, si la linterna tiene aviso de batería baja (las convoy la tienen) y el cargador detiene la carga, muchos preferimos sin protección. En cualquier caso que sean panasonic (hay mas marcas) pero en general panasonic es lo mejor en calidad-precio. Yo no haría experimentos con pilas.


Yo soy novatillo, pero te he querido dar mi punto de vista. La linterna no encaja con todo lo que pides, pero casi que prefiero llevar dos de esas, antes una con dos baterias que sea relativamente grande y pesada y al precio de las dos juntas.

Para una bici, cuanto más grande y cabezona es una linterna, mayor problema de estabilidad tiene en el manillar.

Si vas a ir en zonas de iluminación 0 (monte) yo recomiendo dos linternas, cualquier fallo técnico en una sola linterna puede ser peligroso.

Con una plegable harás carretera o más bien ciudad y estas son zonas normalmente algo iluminadas y una sola linterna te llegará. En mi opinión una convoy S2 de 2100 te viene al pelo con una buena relación calidad precio. Si quieres más autonomía pues lleva más baterías encima.

Insisto, cuidado con el tamaño y las linternas cabezonas en la bici.

Si vas a usar linternas potentes en la bici, en ciudad, ojo, tienes potencia suficiente para deslumbrar seriamente a otros vehículos y esto puede ser peligroso incluso para ti. Has de ser cuidadoso a la hora de orientar la linterna y de usar la potencia adecuada.

Eii, gracias por dar tu opinión!!

Correcto, cabezonas y monster descartadas para el uso que le voy a dar

El uso es principalmente ciudad y vías interurbanas para ir de un pueblo a otro, pero nunca monte, pues es una plegable.

Una particularidad de esta plegable es que las ruedas son pequeñas y no tiene suspensión:


Por lo que sientes en el culo hasta una hoja cuando la pisas con las ruedas

Eso quiere decir que el soporte debe ser rigido y la linterna lijera, si pongo velcro y linternon de 300 gramos me va ha durar 100 metros sobre la bici, pues la vibración es continua...

Soy consciente de iluminar al suelo, al final es lo que interesa, evitar el agujero en la calzada o la ramilla. Con ver a 10-12 metros tengo suficiente, pensad tb que es una plegable, así que la velocidad no es la de una de carretera...

He estado mirando la linterna que me dices, la convoy S2 de 2100 (http://http://www.fasttech.com/products ... 64/1195014), y francamente despues de leerme el hilo ( http://www.forolinternas.com/viewtopic. ... &start=400 ), estoy convencidisimo, solo que tal vez sea mas lanzadora que inundadora, lo de los U2 1B 2100mA estoy de acuerdo, no quiero nada que tenga que estar pendiente del exceso de temperatura 2100mA en la posición media tal vez ya haga

Con respecto a lo de mejor algo mas inundador, que os parece la versión s2+ ( http://www.banggood.com/Convoy-S2+-CREE ... 23201308U2 )

La fundita sería esta:
http://www.miniinthebox.com/es/26140hol ... =cartcross

y las juntas:
https://www.fasttech.com/products/1088610
Lo de cambiar pilas es poco práctico, pues no me veo yo con llubia y liado con las baterías, pero al ser una plegable, agradezco el tamaño así, que no hay mal que por bien no venga.

Yo esta semana me pediré una convoy s3 a 2800 pero es para el casco. A ti te vendría mejor un par (no te fies de una nada mas) de s2 que parece ser lanza algo mas, aunque no se si se va a quedar corta en distancia, no lo he visto en persona. En modo alto con buenas pilas dará 1 hora, como es casi seguro que irás al medio la mayor parte del tiempo, la alargaras por lo menos a 1,30h. Funciona con 1 pila, pero vas con otras 2 de reserva y fuera problemas. Se que quieres dos pilas, pero con 1 pila la linterna es muy pequeña y asi te la pones al casco si lo quieres, y en la mano/bolsillo sera pequeña y ligera. El boton esta detrás (como casi todas) y le falta el clip... pero avisa de bateria baja y tienes correa.

http://www.fasttech.com/products/1601/10002364/1195010 dos de estas y te buscas dos sujecciones al manillar. o una al manillar a modo de larga y otra te la pones al casco con bridas. Tienes varios tonos de luz y potencia, igual te viene mejor a 2.100 que se calentará menos y tendras mas duración. Aunque yo creo que en la 2800 como el modo medio funciona sobre 1120 no se calentará y durará mucho mas. Tendrías dos al medio y el alto solo lo gastarías cuando lo necesitaras Asi que te asegurarías 1,30h sin problemas, y tienes otras dos pilas de reserva. Se pueden desactivar los modos de sos y parpadeo, asi que se quedaria en bajo-medio-alto. Con los modos juegas la luz que necesitas y puedes alargar la duración, no lo veas engorroso. La roche encaja mas con lo que pides, pero con esta te ahorras algo de dinero, y te gastas unos 22€ por dos, frente a 17€ de una.

http://www.fasttech.com/products/1421/10000579/1078201 cargador yo me pedire este, pero hablan bien del i4 que tu dices, aunque es mas caro, pero mejor. No te olvides del adaptador del enchufe que te vaya bien para tu pais.

Pilas, si la linterna tiene aviso de batería baja (las convoy la tienen) y el cargador detiene la carga, muchos preferimos sin protección. En cualquier caso que sean panasonic (hay mas marcas) pero en general panasonic es lo mejor en calidad-precio. Yo no haría experimentos con pilas.


Yo soy novatillo, pero te he querido dar mi punto de vista. La linterna no encaja con todo lo que pides, pero casi que prefiero llevar dos de esas, antes una con dos baterias que sea relativamente grande y pesada y al precio de las dos juntas.

Muchas grácias por tus comentarios, de verdad!

Creo que con una sola linterna debería valer, piensa que en una plegable con relativamente poca luz ya hago, pues es para ciudad y para ir de pueblo a pueblo...

El cargador que me pones es mas adecuado, pero al solo cargar litio, quizas mejor compro el i4 que tb carga niquel...

no quiero tener que estar encima de las baterías por eso decía de comprar las protegidas, soy un poco desastre. Si es cierto que esta linterna te avisa, así que se trata de no dejarla descargarse a tope, sería algo a tener en cuenta.

Son muchas cosas a la vez

Bueno salvo lo de la s2+, que dudo, la convoy s2 2100 de momento es la que tiene todas las papeletas.

Entonces que s2+ o s2 ??
alguna que por 7 o 8 euros mas sea notablemente mas adecuada??
lo del soporte de la bici os parece bien este?

o mejor este??
http://rover.ebay.com/rover/1/1185-5347 ... 43befc6b41
Quedaría así:

Se ve bastante estable.

Todo menos lo que el fabricante pijo de la bici te vende como extra de serie será mejor opción:
http://www.altermove.com/piece-detachee ... tflam.html

EDITO:
aqui he encontrado unas fotillos de exterior, en calle/carretera con la s3, tiene buena pinta... pero me recomendais mejor s2 verdad??
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho ... fied-SK68=

aqui he encontrado unas fotillos de exterior, en calle/carretera con la s3, tiene buena pinta... pero me recomendais mejor s2 verdad??
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho ... fied-SK68=

Corre!, mira la comparativa de Jaipe entre la S2 y la S3 todas tus dudas serán despejadas ipso-facto.

Saluds.

La s2+ parece una s2 pero con el "culo" de la s3, es lo que yo veo. Si hubiese de 2.100 que es la que buscas, sería preferible. Pero creo que es la versión mas baja, de 1000 y poco, creo.

Pásate por estos temas, el de la s2 tiene 21 páginas. Jejej.

http://www.forolinternas.com/viewtopic.php?f=5&t=5819 21 páginas.
http://www.forolinternas.com/viewtopic.php?f=5&t=6754 Comparativa de Jaipe, parece mejor la s3, pero ojo la s3 es de 2800 y la s2 de 2100, en esa pueba. Puse un enlace en ese tema de la comparatiba en video de s2 y s3 que encontré en youtube, aunque en ruso, y desconzco el tipo de las dos.

Al final lo mas importante va a ser el cargador y la batería, para no tener problemas y tener buena base por si comprases mas.

Veamos si esto resuelve el problema... http://fonarevka.ru/#00000s26l20r21



Son uan s2 y una s3 con mismo driver, la única diferencia es que la última es XM-L2 mientras que la otra es XM-L.

Que mamoncetes! Yo que quería salir de dudas... hay mas variables

Pues la S3 mejor , creo que el que inunde mas para una bici de paseo es mas interesante, y así tb es mas dificil deslumbrar.

Vale no le doy mas vueltas, peeeero, creo que esto va a ser solo el comienzo

http://www.banggood.com/buy/convoy-s3.h ... 23201308U2

pero cual?? veo varias y no sé ver los mA. 2100mA estaría razonable. No quiero que tenga mas potencia de la que puede soportar la linterna. A 2100mA creo que la puedo poner al 100% durante todo el runtime...
xml2 mejor verdad?
7135*6 esto debe indicar la potencia del driver no? a cuanto equivale?

Así que necesito buenas baterías y un buen cargador, pq creo que mas adelante me pillaré una linterna mas decente

Qué os parece el cargador y las pilas del primer post del hilo??
Las baterías preferiría comprarlas protegidas si caben sin problemas en la s3.

...
7135*6 esto debe indicar la potencia del driver no? a cuanto equivale?
...

Se me ha roto la calcualdora... 71350*6=
Cuánto era que pensabas que sería lo razonable???

...
7135*6 esto debe indicar la potencia del driver no? a cuanto equivale?
...

Se me ha roto la calcualdora... 71350*6=
Cuánto era que pensabas que sería lo razonable???

Eiiii genial, pues esa es la que quiero

Sería esta:
Nombre de la Página Web

Después de leeros entiendo que xml2 es mejor verdad?
y mejor u2 que t6 verdad?
lastima que no haya u2 de temperatura un pelo mas calida (unos 5000k)
xml2 u2 1a sera muy azulada ? tiene pinta de que sip

Uii ya queda menos para pedir la linternitaaa !!!

Vamos por partes...

...
Después de leeros entiendo que xml2 es mejor verdad?
...

Por lo menos es más moderno...

...
y mejor u2 que t6 verdad?
...

"If" la información es verdad... Es un "bin" más alto, rinde más.

...
xml2 u2 1a sera muy azulada ? tiene pinta de que sip
...

Tengo un supuesto XM-L2 U2 1A y no es para nada azulado. La experiencia me indica que los XM-L2 son más cálidos (menos azulado) que los XM-L.

...
Uii ya queda menos para pedir la linternitaaa !!!

Suerte con BG... Si en tres "business days" no te la han despachado "grita" aquí: http://forum.banggood.com/forum-40.html ... 23201308U2 porque son bastante informales... Un botón sirve para muestra?? http://forum.banggood.com/forum-topic-1 ... 23201308U2 y en ese caso lo que había pedido estaba en stock, pero "So sorry for all the inconvenience caused."

Espero no llegar tarde. Quería recomendarte la Convoy S3, no la S2. Me equivoqué.



Precisamente siempre estoy insistiendo en ello y ahora voy y zasss.

En mi opinión S3 de 2100. Tienes luz de sobra para lo que quieres y, con este modelo, no te preocupes de la temperatura en bici.

Yo elegiría el led XML2 T6-6C. Algo más de luz, algo menos de calor, buen tinte. Mira que tienes que marcarlo. Por defecto te viene otro

Convoy S3

Así que necesito buenas baterías y un buen cargador, pq creo que mas adelante me pillaré una linterna mas decente
.

Esta linterna es muy decente

En tu caso el tema de las dos linternas es por back up (en MTB no solo por eso). A mi haciendo mtb ya se me ha fundido alguna y menos mal que llevo varias fuentes de luz, sino pa matarse. No pasa mucho, las linternas led son bastante confiables, pero pasa. Con las batería protegidas, al llegar al voltaje de protección cortan, con lo que pasa lo mismo, te quedas sin luz. Las no protegidas no tienen este problema (tienen otros, claro), la luz se degrada progresivamente. Como te decía, haciendo mtb, bajando, quedarse 100% a oscuras es un problema muy gordo. Si vas solo, además no podrás seguir en bici, y andando...

Si vas por ciudad este problema no existe: vas despacio, el terreno es bueno, siempre hay la suficiente luz para evitar caerse, y en el peor de los casos vuelves a patas.

Si vas entre pueblos, según como sea la iluminación, quedarse sin luz puede ser una putada, pero también puedes pinchar y tener mil problemas más...

Moraleja: para MTB el backup es inescusable e imprescindible, para bici urbana puede ser interesante.

Ei

Genial pues todo aclarado la convoy s3. Todavía no la he pedido .

No tengo mucha prisa pero tanto leer del tema me estoy impacientando por tenerla en casa

Pues en principio pensaba pillar el led XM-L2 U2 1A, pero dice el compi que "el led XML2 T6-6C. Algo más de luz, algo menos de calor, buen tinte" me lo confirmais??

La luz muy azul no me gusta, pero creo que cualquiera de los dos me va a gustar la temperatura del color, así que es solo confirmar la diferencia del calor y los lumens

...
Pues en principio pensaba pillar el led XM-L2 U2 1A, pero dice el compi que "el led XML2 T6-6C. Algo más de luz, algo menos de calor, buen tinte" me lo confirmais??
...

Algo más de luz entre un U2 y un T6...??? Si los "step" son reales, el U2 da un 7% más que el T6, pero esto es prácticamente inapreciable "a ojo".

Entre un 1A y un 6C, lo que hay es que el 1A el más frío que el 6C. El 6C es prácticamente tan cálido como una incandescente (aprox. 3500K). Eso también le quita "luz" pero le da más "comfort". La elección de el tinte cálido, neutro o frío es algo muy personal; yo prefiero neutro, aunque a veces añoramos con un tinte cálido...

Menos calor...?? Dentro de un mismo "modelo" (XM-L2), a la misma potencia...??? No.

Creo que hay una confusión entre XM-L y XM-L2...

Es como dice antiparanoico. Yo me referia el XML2 en comparación con el XML. Y lo decía más que nada pq hay que especificarlo al comprarlo.

Yo lo que si, prefiero el tinte del XML2 T6-6C, que será mas amarillento, y pongo esto claramente por encima de la poquita luz de más que da el XM-L2 U2 1A. Pero para gustos...