ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Publicado: **29 May 2010 12:09**

voy poniendo las opciones con los links para tenerlas localizadas si sabéis algún dealer mas lo ponéis

lighthound

4000 ma-h y 10 amp max

http://www.lighthound.com/Lighthound-IM ... _3478.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.lighthound.com/MKN-IMR-26650 ... _3477.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tienen dos y desconozco si hay diferencias entre ambas lo malo de este dealer son los gatos de envio 15$ sale la batería por 31.44$ casi tanto como la linterna

aw

aw de momento solo tienen 26500 mas cortas y con menos capacidad pero mas intensidad maxima 2300 ma-h y 20 amp max

http://www.cpfmarketplace.com/mp/showth ... ost2272984" onclick="window.open(this.href);return false;

salen a 19.50$ 15+4.5 env en el dealer anterior tambien las tienen y sale a 15.99+15.45 env 31.44$

un dealer de ebay
http://cgi.ebay.com.au/IMR-26650-LiMN-L ... 335d46fadc" onclick="window.open(this.href);return false;

ebay item 220608264924

vende unas de 4000 ma-h y 10 amp max por 23$ 15+8$ env pero no me fio tanto de estas baterías como de las otras mas conocidas

también creo que tiene batteryspace pero estos creo que los gastos de envio non caros también aunque no lo se con seguridad

las que mas me gustan son las de lighthound pero pagar 31$ por una batería......

si sabéis mas opciones las ponéis quiero comprar una y no quiero tardar en decidirme

Publicado: **07 Jun 2010 14:12**

Como tu, yo también estoy buscando una linterna con este tipo de baterías (Torchlight JM07 26650) y he visto unos cuantos donde las vendían.También he visto que vienen con código(A,F,D...)
¿En que repercutiría esa diferencia de Amperaje de intensidad (10Amp,20Amp)

Otra pregunta...En una linterna cualquiera,por ejemplo con p7 ¿habría diferencia si utilizara una imr en vez de una bateria normal?

Saludos y gracias por la respuesta de antemano

Publicado: **09 Jun 2010 00:02**

Podríamos comprar entre todos los usuarios este auto eléctrico que está desarrollando el MIT, cuesta 80.000 dólares (sin gastos de envío), y lleva 7.950 baterías 26650. Lo cual da un costo aproximado de 10 dólares cada una, y todavía podemos vender el resto del chasis para costear los gastos de envío y un buen servidor para Foro Linternas por el resto de nuestras vidas. Y algunas linternas gratis para todos.

¿Qué les parece? Imagen

Publicado: **09 Jun 2010 02:36**

Que ojala se pudieran comprar sueltas esas 26650:

Nominal voltage: 3.3V
Nominal capacity: 2.3Ah
Core cell weight: 70 grams
Internal impedance: (1kHz AC) 8 mΩ typical
Typical fast charge current: 10A to 3.6V CCCV
70A continuous discharge
120A, 10 sec pulse discharge
Cycle life at 10C discharge, 100% DOD: over 1,000 cycles

Y manejarlas con guantes y más tacto que un ciego en una orgía! Menudo chispazo! Imagen

Publicado: **09 Jun 2010 08:24**

XRAY, por supuesto que se pueden comprar estas baterías.
26650: http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... ll_w/_tabs
18650: http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... ll_w/_tabs

Yo tengo unas cuantas de estas para los aviones rc y son una pasada: 60amp en continuo, 120Amp de pico y las puedo cargar en 15 minutos. Pesan un pelín más y tienen algo menos de capacidad que las lipo, pero son infinitamente más seguras.
Si buscas por "A123" encontrarás en bastantes sitios, incluso en ebay se solía comprar los packs de 10 baterías de unas herramientas electricas para desarmarla (salía bastante barato) pero los vendedores se dieron cuenta y subieron el precio; no se como estará ahora.

Edito que me he acordado de una anecdota: Un día estube desarmando un pack que me hice y con las prisas se me ocurrió cortar con unos alicates los cables del conector a la vez sín pensar... Imagen

metió tal chispazo que uno de los cables quedó soldado a los alicates. Menudo susto me pegué!!

Edito2 para responder a JAAT: la ventaja de estas baterías sobre las normales es que aguantan mucho mejor la caida de voltaje a grandes consumos.

Publicado: **09 Jun 2010 15:26**

¿Pero las 26650 no son del tamaño de una Alcalina tamaño C?

¿Las A123 no son media 18650?

(Estoy medio perdido)

¿Hay pilas gordas estilo C o D de Li-Ion con mucha más capacidad que las 18650 para un mod de una maglite grande?

Publicado: **09 Jun 2010 15:39**

busco de 3.7v, las de 3.3v no me interesan por muchos amperios que puedan dar

Publicado: **09 Jun 2010 15:40**

ezeqdb escribió:¿Pero las 26650 no son del tamaño de una Alcalina tamaño C?

son de igual diametro y mas largas 26 diametro y 65 longitud

¿Las A123 no son media 18650?

(Estoy medio perdido)

¿Hay pilas gordas estilo C o D de Li-Ion con mucha más capacidad que las 18650 para un mod de una maglite grande?

Publicado: **09 Jun 2010 15:43**

moviles2 escribió:
ezeqdb escribió:¿Pero las 26650 no son del tamaño de una Alcalina tamaño C?

son de igual diametro y mas largas 26 diametro y 65 longitud

¿Las A123 no son media 18650?

(Estoy medio perdido)

¿Hay pilas gordas estilo C o D de Li-Ion con mucha más capacidad que las 18650 para un mod de una maglite grande?

Entonces, cuáles son las equivalentes a las C o D? Como sabes, también ando detrás de una MAG y me interesa esa acertada pregunta. Ya que no sé si pillar MAG 2D o 2C, por según qué baterías pudieran acoplar.

Qué tal las IMR 26500??

Publicado: **09 Jun 2010 18:49**

ScKaLiBuR escribió:
moviles2 escribió:
ezeqdb escribió:¿Pero las 26650 no son del tamaño de una Alcalina tamaño C?

son de igual diametro y mas largas 26 diametro y 65 longitud

¿Las A123 no son media 18650?

(Estoy medio perdido)

¿Hay pilas gordas estilo C o D de Li-Ion con mucha más capacidad que las 18650 para un mod de una maglite grande?

Entonces, cuáles son las equivalentes a las C o D? Como sabes, también ando detrás de una MAG y me interesa esa acertada pregunta. Ya que no sé si pillar MAG 2D o 2C, por según qué baterías pudieran acoplar.

Qué tal las IMR 26500??

Las 26500 no caben en las magC a no ser que un tornero te las "vacíe un poco por dentro". Otra posibilidad es limarla con un taladro y este artilugio: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWNX%3AIT
Hay gente que lo ha utilizado con éxito. De hecho tengo uno en camino para una copia de magD.
Las AW IMR 26500 son lo mejor en su categoría. Es cierto que tienen algo menos de capacidad, pero al tener más capacidad de descarga, al final tienen más miliamperios útiles, con lo que el runtime se acerca bastante a la 26650 que solo aguanta 10amp.

Publicado: **09 Jun 2010 19:11**

¿Y en qué tienda puedo conseguir las 26500? Busqué en las más conocidas y no hay nada..

Estoy pensando en comprar una mag 3D, y cuando tenga dinero meterle un módulo 5xQ5 y tres pilas de litio gordas conectadas en paralelo

Publicado: **09 Jun 2010 19:34**

ezeqdb escribió:¿Y en qué tienda puedo conseguir las 26500? Busqué en las más conocidas y no hay nada..

Estoy pensando en comprar una mag 3D, y cuando tenga dinero meterle un módulo 5xQ5 y tres pilas de litio gordas conectadas en paralelo

IMR 26500: http://www.cpfmarketplace.com/mp/showth ... ost2272984

¿El módulo que comentas es el de DX? Que yo recuerde va hasta 8.4v. En este caso igual te interesaría mejor un 2D con dos de ellas (aunque igualmente te sobraría espacio longitudinal).
Me parece recordar que en una 2D cabrían 2 18650 modificando un poco el tapón y te saldría más barato.

Publicado: **09 Jun 2010 19:37**

A380 escribió:Las 26500 no caben en las magC a no ser que un tornero te las "vacíe un poco por dentro". Otra posibilidad es limarla con un taladro y este artilugio: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWNX%3AIT
Hay gente que lo ha utilizado con éxito. De hecho tengo uno en camino para una copia de magD.
Las AW IMR 26500 son lo mejor en su categoría. Es cierto que tienen algo menos de capacidad, pero al tener más capacidad de descarga, al final tienen más miliamperios útiles, con lo que el runtime se acerca bastante a la 26650 que solo aguanta 10amp.

Vale, entonces, si en las 2C no caben las 26500, significa que a las 2D les vendrá como un guante? O tampoco? No hay forma de meter baterías de litio en MAG sin modificar nada?

Publicado: **09 Jun 2010 20:13**

ScKaLiBuR escribió:
A380 escribió:Las 26500 no caben en las magC a no ser que un tornero te las "vacíe un poco por dentro". Otra posibilidad es limarla con un taladro y este artilugio: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWNX%3AIT
Hay gente que lo ha utilizado con éxito. De hecho tengo uno en camino para una copia de magD.
Las AW IMR 26500 son lo mejor en su categoría. Es cierto que tienen algo menos de capacidad, pero al tener más capacidad de descarga, al final tienen más miliamperios útiles, con lo que el runtime se acerca bastante a la 26650 que solo aguanta 10amp.

Vale, entonces, si en las 2C no caben las 26500, significa que a las 2D les vendrá como un guante? O tampoco? No hay forma de meter baterías de litio en MAG sin modificar nada?

Como un guante no, te sobraría espacio en cuanto al diámetro (tambien longitudinalmente) pero la solución es facil: busca un cacho de tubería de plástico para poner entre las baterías y el cuerpo de la linterna. Además en una 2D te caben 3x26500 con una modificación del tapón muy fácil. Mírate este enlace, salen fotos de como lo ha hecho: http://www.candlepowerforums.com/vb/sho ... p?t=271215

Publicado: **09 Jun 2010 21:30**

La solucion para meter dos 18650 en una MAG 2D es tan facil como darle la vuelta al muelle del tapon, quitando previamente la bombilla de repuesto, que de echo de poco va a servir despues de la modificacion, opcionalmente se puede coger un alicate de puntas y doblar un poquito el extremo del muelle hacia el interior, asi lo tengo yo y va de lujo.

para el adaptador he utilizado dos tubos de fontaneria, uno de diametro 20mm interior x 25mm exterior introducido dentro de otro de 32mm exterior x 25mm interior, ambos de 128mm de largo y para hacer el contacto positivo he utilizado el de una pila D, previamente desmontada y dandole un puntazo de estaño en la parte interior para que toque el + de la 18650 sin problema, despues un poco de cianocrilato y cinta aislante y boila.

Imagen