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Tesla dice que son capaces de almacenar cinco veces más energía que las celdas convencionales(18650) y de entregar seis veces más potencia.
La inclusión de silicio y el rediseño de los electrodos, consiguen reducir la degradación de cargas y descargas y aumenta la vida útil de la batería en un 20%
Además, Tesla pretende fabricarlas como churros y a un coste muy bajo. Su intención es presentarlas a finales de este año.
https://www.xataka.com/automovil/tesla- ... combustion


Creéis que las veremos en linternas? En las muti-18650...incluso podrían ahorrar espacio!

Me gustaría para usarla en las linternas como la BLF Q8...
Peeeero,.. si es difícil que nos envíen una 18650 porque dicen que es peligroso... tal vez nos acusen de traficar bombas.

¿Pero Tesla no usa baterias Panasonic?

jorgefrty escribió: ↑

27 Sep 2020 07:50

¿Pero Tesla no usa baterias Panasonic?

Las sigue usando, y también baterías de CATL y LG. Pero tiene planes de montar su propias fábricas de baterías y con ello, abaratar costes.
Son la parte más cara del soche. De hecho, ya tienen una fábrica piloto produciendo esas nuevas baterías.

El problema de Tesla es que prevén escasez de baterías para 2022, aún con esos tres fabricantes trabajando a pleno rendimiento.
En Tesla dicen que en sus fábricas, mejorarán las líneas de producción para fabricar siete veces más que en la actualidad.

Si hubiera partido de otro, ni lo hubiera mencionado. Ya sabemos cómo acaban estas noticias sobre adelantos en baterías.
Pero cuando algo se le mete entre ceja y ceja a Elon Musk...

Quizá me he equivocado en los cálculos, pero veo que el volumen de esa nueva batería es 8 veces mas que una 18650, sin embargo anuncia solo 5 veces mas capacidad y 6 veces mas potencia. Decir que es un avance esta muy cojido por los pelos, aunque como formato para linternas pueda ser interesante.

varamigue escribió: ↑

27 Sep 2020 15:14

Quizá me he equivocado en los cálculos, pero veo que el volumen de esa nueva batería es 8 veces mas que una 18650, sin embargo anuncia solo 5 veces mas capacidad y 6 veces mas potencia. Decir que es un avance esta muy cojido por los pelos, aunque como formato para linternas pueda ser interesante.

Pues si,si cogen una 18650 de 3500mAh y la envuelven hasta llenar ese cilindro, saldría una batería con mucha más capacidad.
(Como pasa con las famosas 26650,que en proporción no tienen la capacidad de las 18650)

Lo bueno es que teniendo mas o menos el mismo diámetro que el formato 4x18650, al "llenar" los huecos que dejarían las 4 baterías sale "la quinta" batería en términos de capacidad, eso si con 15mm mas de longitud. Vamos que para linternas gordas se queda una muy buena batería, aunque podría haber quedado mejor.

Aunque también debo decir que en la noticia en ningún momento hace referencia a las 18650, solo la comparan con las baterías convencionales, que siendo Tesla es posible que estén refiriéndose a las 21700, lo cual cambia mucho el asunto y las cifras ya cuadran mejor. Esto significaría que en un diámetro de 4x18650, en lugar de tener 14.000ah tendríamos 25.000ah y 60A de descarga con apenas 15mm mas de longitud (acabo de bombear cantidades masivas de sangre a cierto lugar).

https://www.google.com/amp/s/www.hibrid ... 2.amp.html

Pues si, toma como referencia las 21700, así que estamos ante algo bastante serio para una linterna. Eso si, veremos como afecta al peso semejante ladrillo.

las restricciones aéreas serán un problema a la hora de conseguirlas al precio al que estamos acostumbrados nosotros...

UPz escribió: ↑

28 Sep 2020 11:35

las restricciones aéreas serán un problema a la hora de conseguirlas al precio al que estamos acostumbrados nosotros...

Yo igual hace 6 meses que no pido ninguna bateria a china,¿Se estan poniendo serios con el envio aereo?

En China el envio de las baterias ha subido, ademas de que tardan mucho en llegar (mas que un paquete sin ellas) . La mejor opción hoy en dia para mi es comprarlas en Nkon.