ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Hola, queria saber si el cargador BT-C3100 que utilizo normalmente para cargar baterias de NiMH y Litio también serviria para cargar las de NiZn.
Basicamente mi "problema" es que tengo un sersor de temperatura exterior de una estación metereológica que se lleva mal con las AAA de NiMH, y en cuanto llevan puestas un mes empieza a indicarme "bateria baja" y encima ahora con el frio más. (las pilas estan perfectamente y en otros aparatos duran mucho)
Tengo entendido que las de NiZn llegan cargadas hasta los 1'6 V y pienso que se llevarian mejor con mi sensor de temperatura.
Si fuera que si, me recomendais utilizarlas? y alguna marca en particular?

Gracias y un saludo.

Que baterías estás usando, por qué no todas las nimh son iguales

Cuántas baterías usa tu sensor

Según la review no las cargará como nizn si no como nimh

https://www.forolinternas.com/viewtopic.php?f=68&t=8246

nec escribió: ↑Tengo entendido que las de Ni-Zn llegan cargadas hasta los 1,6 V

La tensión nominal de Ni-Zn es 1,65V pero al igual que Ni-MH tienen tensión nominal de 1,2 V pero cargan hasta 1,48V, las Ni-Zn cargan hasta 1,9 V
El Opus BT-C 3100 tal como dice bikersoy, solo las carga hasta 1,48 V.

bikersoy escribió: ↑No todas las Ni-MH son iguales

¿Has probado las eneloop pro en ebay?
Ver: Eneloop pro en Nkon.nl El problema de Nkon.nl son los gastos de envío, por lo demás, tienda de las mas recomendables

las baterias de Ni-Zn son basura,duran 4 cargas....

Yo creo que el problema es el sensor, porque hay algunos aparatos que no soportan bien los "escasos" 1,2v de las Ni-Mh. Quizás sería mejor una alternativa como esta:

https://es.aliexpress.com/item/32988827 ... 2e0eaZUorK

Son básicamente LifePo4 que les rebajan la salida a 1,5v y por eso son de apenas 1250 mAh, están hechas para esos aparatos que no aguantan las Ni-Mh. Yo espero comprar algunas más adelante para el califont y un par de controles remotos.

Tuve Ni-Zn hace años y no me gustaron, terminé botándolas a la basura por la poca vida útil (murieron luego de una veintena de recargas).