ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Hola foreros necesito que me echeis una mano con alguna recomendación de baterias 18650 para crear un pack.


He pensado en un motor de unos 1000w a 48v.

Me surge la duda si deberia coger unas baterias 18650 todas con placa protectora o sin placa y despues poner al conjunto un BMS(que es como una placa protectora para el conjunto)

tipo esto

que opinais?
No se si las cojo con proteccion no podran dar todo el amperaje pico que necesito?

Alguno sabe que amperaje máximo de descarga tienen este tipo de baterias y si soportan motores de 1000w?

Por cierto que marca de las que usais para las linternas me recomendariais para este uso.

Yo para las mias uso trustfire y las panasonic de 3400.

Gracias Foreros.

Hola flashb9. Pues está bastante claro.
En la foto, dice 12 baterías en serie, total 48 voltios con una corriente de 30 amperios.
Si multiplicamos 30 amperios por 48 voltios da 1.440 vatios, "1,44 Kw."
Por tanto, lo que necesitas es baterías con potencia de descarga mínima de 30 amperios. "30A".
Pero: las baterías podrán mantener la intensidad de 30 A, lo que no mantienen son los voltios.
La tensión nominal de las baterías es 3,6 voltios y puede variar entre 3,0 descargadas a 4,2 a tope de carga.
3,6 voltios por 30 amperios = 108 vatios por batería (supuesto de baterías de 30A)
108 w por 12 piezas = 1,3 Kw.

Que según esto necesitas baterías capaces de suministrar una intensidad de 30 Amperios.
Con baterías de 20 amperios puede que te quedases corto.

Baterías:
Las Panasonic ncr18650B tiene como intensidad máxima nominal: 6,7 Amperios. puede suministrar el doble momentáneamente pero, se calentará. No es adecuada.
La Sanyo ncr18650GA es para 10 amperios, insuficientes.
Lo mismo las Samsung INR18650-35E 3450mAh - 10A,
y la LG INR18650MH1 3200mAh - 10A.

La muy prestigiosa Samsung INR18650-30Q 3000mAh - 15A si es para usos de corta duración, puede servir. no obstante, ser de solo 15A nominales, se queda algo corta.
Las Sanyo UR18650NSX 2500mAh - 20A,
la LG IMR18650-HE2 2500mAh - 20A,
la LG INR18650-HG2 3000mAh - 20A,
la Samsung INR18650-15M 1500mAh - 20A,
la Samsung INR18650-25R 2500mAh - 20A,
la Samsung INR18650-20R 2000mAh - 22A,
la enercig si serviran pero, el ser de solo 20A, se calentarán bastante con lo que tendrán desgaste acelerado.

Las LG, INR18650-HB2 1500mah - 30A,
la LG 18650HB4 1500mAh - 30A,
la LG ICR18650-HB6 1500mAh - 30A,
las tres de 30 A, baratas pero con pocos mAh, poca capacidad.

La Sony Konion US18650VTC4 2100mAh - 30A, 30 A y ya 2100 mAh.
Las mejores 18650 en alto drenaje:
la Sony Konion US18650VTC5 2600mAh - 30A ya son 2600 mA y precio aún contenido.
la Sony Konion US18650VTC6 3120mAh - 30A, Destacan sus + de 3000 mAh de capacidad con 30 A de intensidad nominal.

Las mascaras mas costosas, valorar si realmente se necesitan sus 35 A de potencia.
la Sony Konion US18650VTC5A 2600mAh - 35A
la MXJO IMR18650F 3000mAh - 35A, esta última desconocida para mi. resto de sony si las tengo y ser cierto que son muy buenas.

Saludos.

1000w no sera mucho para una bici??
Yo usaria baterias en paralelo para repartir la carga.
No es lo mismo pedirle a una bateria 10 amperios que solo 5.
Ademas asi tendras mas capacidad.

pepinfaxera escribió:Hola flashb9. Pues está bastante claro.
En la foto, dice 12 baterías en serie, total 48 voltios con una corriente de 30 amperios.
Si multiplicamos 30 amperios por 48 voltios da 1.440 vatios, "1,44 Kw."
Por tanto, lo que necesitas es baterías con potencia de descarga mínima de 30 amperios. "30A"...........

Gracias pepinfaxera por la review de baterías muy completa y útil.

Había pensado de poner 5 o 6 pilas en paralelo por cada una que hay en serie. Es decir en total unas 60 y pico pilas para aumentar la capacidad.

En ese caso imagino que como dice el compañero bikersoy podrían servirme las pilas con tasa de menos amperaje.

Crees que las conocidas panasonicpanasonic de 3400 me valdrían o me recomendaría otras en este caso. Serian aprox 5 A por pila si pongo 6 en paralelo.



Lo de elegir pilas protegidas o sin proteger como lo ves poniendo un bms?



Saludos

bikersoy escribió:1000w no sera mucho para una bici??
Yo usaria baterias en paralelo para repartir la carga.
No es lo mismo pedirle a una bateria 10 amperios que solo 5.
Ademas asi tendras mas capacidad.

Pues la verdad que no se si sera mucho pero he visto motores mas potentes y en algunos casos en las dos ruedas.

Lo malo debe ser la duración que apenas te dará autonomía con tantos watios.

Existe alguna batería 18650 con mas de 3400 mA probadas?

Gracias por comentar.

Veo que en internet la mayoría de packs para ebike son de pilas 18650?

No seria mejor usar las 26650?

flashb9 escribió:La mayoría de packs son con baterías de 18650.

¿No seria mejor usar las 20700?

Las baterías Sanyo ncr20700B, 4250mAh. - 15A,
así como las Baterías 21700 - 4000mA. 35A son unas recién llegadas al mercado y con las que la industria ha realizado fuerte apuesta (inversión) con vistas a su uso en automoción.
Con poco aumento de tamaño y peso (respecto de las 18650, se obtiene importante aumento en capacidad asi como en tasa de descarga.
Opino que el desarrollo de estas, ha supuesto cierto estancamiento de otros formatos.
Teniendo la NCR18650GA "3500" mA/h. (la NCR18650G tiene "3600" mA/h nominales), las 26650 que las doblan tanto en volumen como en peso, ni de lejos las doblan en capacidad (+7000 mA).
Saludos.

Si el motor es de 1000w a 48v a mi me salen 20,833 amperios , pero entiendo que se debe tener marguen por que las baterías no dan la máxima corriente de descarga todo el rato.
Asi el motor tendría un rendimiento mas lineal aunque la bateria este mas baja de capacidad.
Pero supongo que el peso la el espacio tambien puede ser un inconveniente
Las 18650 son las mas usadas por eso son las que tienen mejor precio y relación capacidad tamaño