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tanto hablar del peligro del litio y resulta que las alcalinas explotan
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stirner escribió:Y, resulta que las alcalinas explotan

Gracias stirner por traernos la noticia.
Da igual lo que les podamos demostrar.
El SanBenito se lo han colgado al Litio
y por fuerza de haberlo oído repetidas veces,
es lo que se acepta como única verdad.
Es inútil que se presenten vídeos de baterías Li-ión sometidas a 100^ºC.
Se seguirá advirtiendo del peligro de llevar linternas con Li-ión en el coche.
(Advertencia que yo también hago pero, relativa a que no reciba los rayos del sol directamente)

Y, por si alguien lo quiere creer:
Las de LiPo pueden explotar: Si.
Las de Li-ión pueden explotar: Si.
Las Alcalinas pueden explotar: Si.
Las de Plomo pueden explotar. Si.
Y las Ni-MH pueden explotar: Si.
Todas pueden explotar: No.

Saludos.

En el coche llevo 2 linternas con litio, una con 14500 y otra con 18650, se pego todo el mes de agosto en la calle con temperaturas de 40°C y tan tranquilas

Saludos!
Juan

pepinfaxera escribió: Y, por si alguien lo quiere creer:
Las de LiPo pueden explotar: Si.
Las de Li-ión pueden explotar: Si.
Las Alcalinas pueden explotar: Si.
Las de Plomo pueden explotar. Si.
Y las Ni-MH pueden explotar: Si.
Todas pueden explotar: No.

Saludos.

Un automovil puede explotar: Sí
Un movil puede explotar: Sí
Una plancha puede "explotar" (incendiarse de lo lindo) : Sí
Una cocina a gas puede explotar: Sí
Un corazón humano puede "explotar": Sí
Etc., etc., etc.

Una piedra puede explotar: NO (Sólo en un mundo cuántico habría esa posibilidad).

Conclusión: Cualquier cosa por la que circule o se almacene energía puede explotar. Ahora mirad a vuestro alrededor y... ¡¡¡Corred insensatos!!!

pepitogrito escribió:Cualquier cosa por la que circule o se almacene energía puede explotar.

A partir de ahora a las pilas y baterías sólo las miraré de reojo...

Una vez vi/escuche explotar una batería de coche de las CON mantenimiento, no es buena idea hacer chispas cerca mientras se está cargando!!! Por eso nunca hay que sacar las pinzas de los bornes sin desenergizar primero el cargador.