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Cuidado luego al utilizarlas, a mi en una 18650 que habia bajado en exceso, luego al exigirle chicha se agarró un calentón curioso, se ve que su resistencia interna se hizo mayor en ese proceso, al final la tuve que tirar.

Las pilas son unas samsung que he rescatado de una bateria de portatil.
El portatil se daño pero la bateria estaba bien, solo que han estado en un cajon por mas de un año y han perdido toda la carga.
Han cogido casi su capacidad máxima con la primer carga ahora les hare algunos ciclos para comprobar como se portan.

Ante todo tenlas vigiladas cuando las uses, si notas calorcito apaga rápido, no digo que tenga que ocurrir siempre como a mi, pero be carrefour!

encima,no es lo mismo descargarla a cero,y recargarla rápido,que estar en un cajon meses.
solo con que se te hayan cargado,y den buena capacidad ya se puede decir que son buenas,¿son el modelo 22f?
saludos

bikersoy escribió:Las pilas son unas samsung que he rescatado de una bateria de portatil.
El portatil se daño pero la bateria estaba bien, solo que han estado en un cajon por mas de un año y han perdido toda la carga.
Han cogido casi su capacidad máxima con la primer carga ahora les hare algunos ciclos para comprobar como se portan.

Pero entonces no son lipo.

Unas lipo a 0v son una bomba.

javipiloto escribió:

bikersoy escribió:Las pilas son unas samsung que he rescatado de una bateria de portatil.
El portatil se daño pero la bateria estaba bien, solo que han estado en un cajon por mas de un año y han perdido toda la carga.
Han cogido casi su capacidad máxima con la primer carga ahora les hare algunos ciclos para comprobar como se portan.

Pero entonces no son lipo.

Unas lipo a 0v son una bomba.

¿Lipo o LITIO?

Litio al 99%

No se si entiendo bien.Lo que se ve en el video es que colocas las baterias en el cargador y este inicia la carga y con ella el conteo de los mA que les mete, pero ¿de donde sale el dato de que estaban a cero?Las comprobaste con un multimetro antes de iniciar el video? , perdón de antemano si me he perdido algo.

pepitogrito escribió:

javipiloto escribió:

bikersoy escribió:Las pilas son unas samsung que he rescatado de una bateria de portatil.
El portatil se daño pero la bateria estaba bien, solo que han estado en un cajon por mas de un año y han perdido toda la carga.
Han cogido casi su capacidad máxima con la primer carga ahora les hare algunos ciclos para comprobar como se portan.

Pero entonces no son lipo.

Unas lipo a 0v son una bomba.

¿Lipo o LITIO?

LiPo= Polimero de litio (si no se las maneja con cuidado son peligrosas. Utilizadas en modelismo)
LiIon= Ion de Litio (usadas en moviles, nuestras linternas y baterias de portatiles, Y en coches y bicis electricos)

jorgefrty escribió:Litio al 99%

LiIon al 100%.

PD. Perdon por desviar el tema del autor.

Corregido mi error en el titulo.
Las baterias son unas samsung icr 18650-22f
La tension de la bateria la mide el propio cargador.
Procuro no agotar mis baterias tanto y de momento son las unicas que he tenido con la tension tan baja.

vaya,vaya como han evolucionado los cargadores , eh?(ya me he leido tu review del cargador) .Tengo una duda.Entiendo como mide el voltaje , es sencillo, pero ¿como mide la intensidad?Para eso debe haber consumo, no? Acaso intenta descargar las baterias cuando las colocas antes de iniciar la carga?¿hasta que rango de intensidad puede medir?

Lo que mide es la intensidad de carga es decir los miliamperios que necesita la bateria hasta alcanzar su tension y quedar cargada.
Solo nos da el valor de carga no el de descarga

Me parece que no me explico bien.Yo no pregunto por como mide el voltaje, que es lo mismo que la tensión(ambas palabras voltaje y tension son sinonimos , y se miden en voltios) sino como mide la intensidad(Amperios).Por tus respuestas entiendo que ,al insertar las baterias en el cargador,mide su voltaje-tensión(voltios)(en este caso las baterias estaban a cero),pero no su intensidad(amperios).
Luego a medida que carga la bateria muestra la capacidad, en mA que esta cargando a la bateria.¿Lo he entendido bien?