Recargables sustitutas de CR123A

Es un tema recurrente en el foro : ¿Que baterias usar para sustituir las caras CR123A ? . Es la primera vez que veo una comparativa enfocada desde este punto de vista :
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De nuevo HKJ da en el clavo . El trabajo de este hombre es impagable.
Me ha sorprendido la alta capacidad de las TR fuego . Lastima que suelan ser demasiado largas .
Por fín me entero de como se las arreglan para que esas soshine que tanto he usado den 3,6V en vez de 4,2 . Sigo pensando que son las mas practicas por su mayor capacidad (aunque sea poca)
sobre las LiFePO que en algunos casos es realmente lamentable , 0,2 Ah a 1A de descarga! .

Bueno . He investigado un poco sobre estas soshine de 3 voltios . Lo mas importante es que deben ser cargadas a 4,2 voltios .En los cargadores para LiFePO que cargan a 3,6 no quedarian totalmente cargadas . A pesar de que son de 3 voltios nominales deben ser cargadas en los mismos cargadores que las 16340 de 3,6 voltios nominales . Quienes las useis (creo que sereis muy pocos ) tenedlo en cuenta .
Os dejo el link de las baterias en DX entre las reviews de usuarios ( abajo ) Hay una de darronb muy interesante que lo explica todo . También pone un par de fotos donde se pueden ver los diodos colocados en la bateria.

Pues mira por donde, yo soy uno de ellos. Las utilizo en la UF-K21 y la primera vez que las cargué, en el Trustfire TR-006 hasta los teóricos 3.6V, me llegan a 4.1V creo recordar . Como comprenderás empecé a echar pestes del cargador, wtf, pero si esto tenía que haber explotado , etc. No acabé de comprenderlo. La segunda vez que me volvió a pasar con el nuevo TR-001, me dije, no es el cargador, son las pilas, vienen etiquetadas como RCR-123 de 3V, pero en realidad son 16340 de 3.7V, y con esa explicación me había quedado. Ahora veo que la cosa no es así, pero mi extrañeza fue siempre que al ponerlas a cargar a 3V los cargadores lo sobrepasaban sin problemas, sin cortar donde debían. Gracias por la aclaración.

Sl2

Pues mira por donde, yo soy uno de ellos. Las utilizo en la UF-K21 y la primera vez que las cargué, en el Trustfire TR-006 hasta los teóricos 3.6V, me llegan a 4.1V creo recordar . Como comprenderás empecé a echar pestes del cargador, wtf, pero si esto tenía que haber explotado , etc. No acabé de comprenderlo. La segunda vez que me volvió a pasar con el nuevo TR-001, me dije, no es el cargador, son las pilas, vienen etiquetadas como RCR-123 de 3V, pero en realidad son 16340 de 3.7V, y con esa explicación me había quedado. Ahora veo que la cosa no es así, pero mi extrañeza fue siempre que al ponerlas a cargar a 3V los cargadores lo sobrepasaban sin problemas, sin cortar donde debían. Gracias por la aclaración.

Sl2

Si he entendido bien ponias el selector de los cargadores en la posición de 3 voltios y te las cargaban hasta 4,1 . Curioso , la bateria se debe cargar hasta ahí , pero el cargador debiera haber parado en 3,6 voltios , digo yo .
De todas formas bien está lo que bien acaba . Ahora ya sabemos de que va esto .
De nada xos

Si he entendido bien ponias el selector de los cargadores en la posición de 3 voltios y te las cargaban hasta 4,1 . Curioso , la bateria se debe cargar hasta ahí , pero el cargador debiera haber parado en 3,6 voltios , digo yo

Justamente. Si pongo el selector en 3V debería de parar en 3.6V, pero no, sigue hasta 4 y pico. Sin embargo tengo unas LiFePO 26650 que las carga bien hasta 3.6V
Y ahora leo que para cargarlas por completo, debería suministrar 4.4V por lo menos En fin, seguiremos

Sl2

Esos 4,4 voltios solo se podrian conseguir en un cargador de RC . De todas formas 0,2 voltios no me parece mucho . De 3,6 a 4,4 ya es otra cosa . Yo usé durante mucho tiempo estas baterias . Las cargaba en el cargador soshine para ellas , y tenia un output de 4,2 V . Tan es así que cuando me pasé a las 16340 de 3,6 voltios las cargaba en él perfectamente lo que me hizo pensar que el cargador de alguna manera detectaba el tipo de bateria . Tiempo despues intenté cargar en él baterias de 3V equivalentes a las CR2 cuando la bateria ya estaba cargada el cargador no se detuvo y la bateria comenzó a emitir un pitido estridente lo que hizo que desenchufara el cargador . No hubo daños . La bateria estaba cargada .La vendian como litio pero imagino que en realidad era LiFePO No era protegida asi que podemos decir que las no protegidas también tienen sistemas de seguridad .

Segun entindí yo hace tiempo las famosas shosine de 3 V están basadas en baterias 16340 de 3,6v a las que se les baja la tension de salida mediante diodo/s, lo que no afectaria para nada a la carga, si nos a tenemos a que los diodos son semiconductores.

En cualquier caso gracias por el aporte, siempre viene bien info extra!

Segun entindí yo hace tiempo las famosas shosine de 3 V están basadas en baterias 16340 de 3,6v a las que se les baja la tension de salida mediante diodo/s, lo que no afectaria para nada a la carga, si nos a tenemos a que los diodos son semiconductores.

En cualquier caso gracias por el aporte, siempre viene bien info extra!

Lee la review de DX sobre las soshine . En ella dice que los diodos sí afectan a la carga . Creo que también lo dice HKJ . De todas formas como ya he dicho antes la diferencia entre cargarlas a 4,2 o a 4,4 a mí no me parece significativa .

¿Y con el cargador de Nitecore se pueden cargar este tipo de baterías de 3v? Lo digo porque veo que es de los que cargan a 0,5A pero me parece que las cargaría hasta 4,2v...

http://intl-outdoor.com/nitecore-sysmax ... p-629.html

¿Y con el cargador de Nitecore se pueden cargar este tipo de baterías de 3v? Lo digo porque veo que es de los que cargan a 0,5A pero me parece que las cargaría hasta 4,2v...

http://intl-outdoor.com/nitecore-sysmax ... p-629.html

Dices bien las cargaría a buen ritmo pero las sobrecargara de voltaje ; con su correspondiente riesgo

¿Y con el cargador de Nitecore se pueden cargar este tipo de baterías de 3v? Lo digo porque veo que es de los que cargan a 0,5A pero me parece que las cargaría hasta 4,2v...

http://intl-outdoor.com/nitecore-sysmax ... p-629.html

Si estamos hablando de las soshine de 3V con diodos el nitecore i2 sí es adecuado . Estas baterias deben cargarse a 4,2 voltios .Respecto a la intensidad no deben cargarse a mas de 1C (como todas ) .Osea en este caso a no mas de 500mA .

¿Y con el cargador de Nitecore se pueden cargar este tipo de baterías de 3v? Lo digo porque veo que es de los que cargan a 0,5A pero me parece que las cargaría hasta 4,2v...

http://intl-outdoor.com/nitecore-sysmax ... p-629.html

Dices bien las cargaría a buen ritmo pero las sobrecargara de voltaje ; con su correspondiente riesgo

Yo creo que no es así namberguan . Las soshine de 3V alcontrario de lo que veniamos pensando hasta ahora , y a diferencia de las LiFePO , deben ser cargadas a 4,2V

Mis Soshine he intentado cargarlas con el 4Sevens Single Bay Charger, que tiene selector de voltaje (3,7-4,2) y no las carga. Lo mismo pasa con las Tenergy 16340 de 3,0 v. ¿Alguien más ha intentado lo mismo?

Es una verdadera lata que en Li-Ion tengamos estas diferencias tan molestas, por eso estoy a la espera de un cargador que sirva para todas y no tener que estar comprando 2 o 3 para diferentes fines.

A ver si algún día tenemos auténticas 16340 de 3,0 v.

Mis Soshine he intentado cargarlas con el 4Sevens Single Bay Charger, que tiene selector de voltaje (3,7-4,2) y no las carga. Lo mismo pasa con las Tenergy 16340 de 3,0 v. ¿Alguien más ha intentado lo mismo?

Es una verdadera lata que en Li-Ion tengamos estas diferencias tan molestas, por eso estoy a la espera de un cargador que sirva para todas y no tener que estar comprando 2 o 3 para diferentes fines.

A ver si algún día tenemos auténticas 16340 de 3,0 v.

Hola Teobaldo ¿Que quieres decir con que no las carga ? ¿El cargador no detecta bateria o las carga solo parcialmente ? .El problema con las tenergy es saber si son de diodos o LiFePO .
Las unicas que deben ser cargadas a 3V son las LiFePO , y todas las demas 16340 , incluidas las soshine de 3V , se cargan con los mismos cargadores con salida a 4,2 voltios.