ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

INTRODUCCIÓN
Esta linterna a gané en el concurso que el fabricante de la misma FOURSEVENS organizó en nuestro foro. Tuve la inmensa suerte de ganar , habiendo ya ganado un concurso anterior. No creo que se repita tanta suerte, pero lo intentaré de nuevo...

La linterna es del tipo EDC, pequeña, cómoda y muy muy potente.



Viene presentada en una caja/blíster de plástico, que contiene:
- Linterna
- Dos pilas CR123 de 3v y 1.500 mAh, marca FOURSEVENS
- Correa
- Funda de linterna en color negro
- Dos O-rings de repuesto
- Una tira de goma acoplable a la linterna
- Manual de instrucciones en ingles


También especifica en la caja la mayoría de sus especificaciones:



ASPECTO EXTERNO

Se trata de una linterna de dimensiones muy contenidas, pensada para ser EDC (Every Day Carry). Es toda en color negro con la exepción de el logo de la marca y el nombre del modelo en blanco.

Os pongo algunas imágenes para que os hagáis una idea de las dimensiones:

Comparada con mi mano


Comparada con la archiconocida Convoy S2 y con batería 18650 protegida:


El cuerpo y bisel de la linterna están construidos en aluminio anodizado aereo-espacial de tipo III en color negro. El cristal es del tipo templado y anti reflejos. En la parte central de la linterna hay un clip en color negro, que parece muy resistente y lleva grabado el logo de la marca. Según especificaciones del fabricante resiste la inmersión en agua hasta 3 metros y también resiste caídas de hasta 1 metro.

La linterna de puede desmontar en tres partes. Cabeza, interruptor y cuerpo. La parte central (cuerpo) es reversible, dando la posibilidad así de poner el clip orientado hacia un lado u otro de la linterna, según más nos guste o nos interese. Las roscas vienen bien engrasadas y parecen de buena calidad. En ambas roscas lleva O-rings para su estanqueidad.


En la cabeza se puede ver que lleva un reflector ligeramente texturado (OP), con el LED perfectamente centrado. En un lado de la linterna hay grabado en blanco el logo de la marca y en el lado opuesto esta el modelo, también en color blanco. En el interior de puede ver que la conexión de polo positivo tiene protección por si se pusieran las pilas al revés. La cabeza no he conseguido abrirla o sea que ni idea de como es por dentro.


La parte central ofrece un buen agarre gracias al grabado que lleva. Esta parte como decía es reversible, lo que permite orientar el clip según convenga. El clip además sirve para que la linterna no ruede si se deja en algún sitio con poca pendiente. El clip no he podido sacarlo y creo que no se puede.






El interruptor trasero es en goma de color negro con el logotipo de la marca. La linterna se puede poner en modo vela si ningún tipo de problema. Hay un par de aberturas dónde poder poner una correa como la que ya incluye el pack de la linterna. En el interior se puede ver un muelle que hace de conexión de polo negativo.




FUNCIONAMIENTO

El funcionamiento de la linterna es simple. Dispone de dos grupos de modos. Una vez seleccionado el grupo de modos, de cambia entre ellos pulsando levemente o totalmente el interruptor trasero. Siempre enciende en el modo siguiente al último que se ha usado.

Con la cabeza apretada dispone de dos modos:
- TURBO de 780 lúmenes de potencia durante un minuto, luego baja a 390 lúmenes.
- STROBO de 780 lúmenes.
Cosa curiosa, a mi eso de que al cabo de 1 minuto baja a 390 lúmenes no me pasa, me mantiene los 780 lúmenes. Pero entonces lo bajo yo manualmente, ya que entiendo que la linterna por su dimensiones y construcción no puede resistir esa potencia tanto tiempo.

Desenroscando un poco la cabeza dispone de seis modos más:
- MOONLIGHT de 0'5 lúmenes.
- LOW de 5 lúmenes
- MEDIUM de 55 lúmenes
- HIGH de 300 lúmenes
- SOS de 780 lúmenes
- BEACON de 780 lúmenes

En modo TURBO da una luz asombrosa para el tamaño de la linterna. Parece increíble que de tanta caña con esas dimensiones. Eso si, se calienta muchísimo y rápidamente en ese modo. Aunque a todos nos encanta tener mucha potencia, es aconsejable usar el modo HIGH que igualmente da una potencia más que suficiente para casi cualquier uso que se de a la linterna.

EL modo MOONLIGHT es un modo ultrabajo, que incluso con esa poca potencia da una luz suficiente para desenvolverse en un piso a oscuras. Con esa potencia la autonomía de la linterna se dispara.

El modo BEACON hace 5 emisiones rápidas y luego una cada 10 segundos.

El resto de modos creo que están bien repartidos. Aunque no le veo mucha utilidad al STROBO o al SOS, a no ser que sea para un uso de tipo más profesional.


RUNTIME

Según el fabricante el runtime es el siguiente en cada modo:
Moonlight: 25 días
Low: 4 días
Medium: 14 horas
High: 3'2 horas
Turbo: a 780 lúmenes, 1 minuto, posteriormente al bajar a 390 lúmenes, 1'9 horas
Strobe: 1 hora
SOS: 4 horas
Beacon: 12 horas

Yo llevo dándole caña a las dos CR123 que venían con la linterna y aún me duran. Quería hacer pruebas más concretas y por eso encargué unas RCR123 recargables así como un cargador I2 a FastTech, pero por los problemas con los envíos aún no me ha llegado. Por ese motivo tampoco he podido probar si entran pilas protegidas.

BEAMSHOTS

La he probado poco en exteriores, es una linterna más del tipo inundadora que lanzadora, aunque el alcance también es considerable. Según el fabricante el alcance de la linterna es de 160 metros. A ojímetro creo que llega tranquilamente a unos 50 o 70 metros o un poco más de alcance útil. El spot central se ve muy bien definido. El tinte es frio, tal y como me gustan a mi.

En modo TURBO en un parking. La primera foto es del mismo lugar a oscuridad casi total. Como se observa, la linterna es muy inundadora y la luz es asombrosa, ya que en este modo de 780 lúmenes sobra potencia para iluminar todo lo que se tiene delante. La distancia desde el sitio dónde estaba la linterna, hasta la pared del fondo es de aproximadamente unos 20 metros.



Modo TURBO a unos 2'5 metros:


Modo HIGH a unos 2'5 metros:


Modo MEDIUM a unos 2'5 metros:


Modo LOW a unos 2'5 metros:


Modo MOONLIGHT a unos 1'5 metros:


Modo TURBO a unos 1'5 metros:


Comparada con la Convoy S2 (izquierda) en modo TURBO las dos, a unos 1'5 metros:


ACCESORIOS

La linterna viene con una funda en cordura de color negro, con una trabilla posterior para engancharla al cinturón y con una anilla de plástico en la parte superior de la trabilla, por si se quiere colgar de un mosquetón o similar . La funda parece de buena calidad, como acolchada por dentro y el cierre es con velcro. Lleva el logotipo de la marca en la parte exterior del cierre.


Lleva también un curioso accesorio de goma que se acopla a los extremos de la linterna y se convierte en una especie de asa para sujetarla. Permite abrir la mano sin que se caiga la linterna. La goma parece de buena calidad y lleva en relieve el logotipo de la marca.



Viene también con una correa que se puede enganchar cerca del interruptor trasero. Es de color gris y termina en un pequeño mosquetón de metal. La largada de la correa es de más de medio metro.



Además trae dos O-ring de repuesto.


En el paquete se incluyen 2 baterías CR123 de 3v desechables de 1.500 mAh de capacidad.


CONCLUSIONES PERSONALES

Muy buena linterna, ideal para EDC. Es pequeña, robusta y elegante, muy versátil por los modos bien repartidos. Como ya he dicho antes el modo TURBO es IMPRESIONANTE. Cuando se la enseñas a alguien se queda alucinado por la potencia, sobretodo teniendo en cuenta las dimensiones. El modo MOONLIGHT también me gusta mucho y la autonomía de la linterna debe ser eterna en ese modo.

Desde que la tengo la llevo siempre en un bolsillo del pantalón y ya la he usado en varias ocasiones.

Gran review de una gran linterna.
Muy ingenioso el asa de goma. No conocía ese sistema de agarre.

Gracias por enseñárnosla.

Buena revision

Un Saludo

Muy buena revisión, una linterna que derrocha prestaciones, pero me parece un poco cara, habiendo soluciones de otras marcas casi a mitad de precio, pero a caballo regalado.

Un saludo.

Me gusta la interfaz de usuario .

Excelente revisión, que disfrutes de tu nueva linterna!

Me gusta esta linterna, se ve pequeña y muy llevadera, yo tengo una de 2 cr123 260 lumens, tamaño similar y es muy comoda, ahora esta con ese turbo y el hig debe estar de maravilla, sigue sin bajarse el turbo al minuto? has comprobado cuanto tiempo mas permanece en turbo?el aditamento me parece muy buena idea, permite usar la mano sin que la linterna acabe con un golpazo, le puedes dar la vuelta y así permite mas la utilidad de la mano, yo la pongo en la lista, ya desde que salió al sorteo me la quería sacar pero envidia buena ...a disfrutarla,...muy buena la revisión.

Enrique escribió:Me gusta esta linterna, se ve pequeña y muy llevadera, yo tengo una de 2 cr123 260 lumens, tamaño similar y es muy comoda, ahora esta con ese turbo y el hig debe estar de maravilla, sigue sin bajarse el turbo al minuto? has comprobado cuanto tiempo mas permanece en turbo?el aditamento me parece muy buena idea, permite usar la mano sin que la linterna acabe con un golpazo, le puedes dar la vuelta y así permite mas la utilidad de la mano, yo la pongo en la lista, ya desde que salió al sorteo me la quería sacar pero envidia buena ...a disfrutarla,...muy buena la revisión.

Al menos dos minutos si que aguanta en modo TURBO. No he probado más allá, ya que se calienta muchísimo y pienso que se podría dañar el LED. Cuando me lleguen, si me llegan las 16330 que pedí en FastTech, igual lo miro otra vez.

Si vas a comprobar lo del turbo, sujeta la linterna con la mano (preferiblemente con el puño cerrado rodeando la cabeza) para que tu cuerpo absorba el calor. No la dejes sobre la mesa ya que no tendrá manera de disipar. De todos modos no debería pasarle nada.

Muy buena review!! tiene un diseño muy normal pero después es muy potente y pequeña. Yo tengo la Maelstrom MM-X y se nota la calidad no sé como se notará esa linterna. Hay que tener en cuenta que son linternas más caras que las chinas, pero porque es una marca de USA. Además no las podemos encontrar normalmente a no ser que sea en su web. Pocas web las venden tan solo algunas norteamericanas.

Yo quiero vender la mia para la compra de una jetbeam RRT2 que le voy a dar más uso, aunque sea menos potente. Pero para financiar hay que ir comprando y vendiendo, sino no se prueban otros modelos. Hasta que se da con una que realmente te gusta y te quedas con ella.

Muchas gracias por la review. Me ha gustado mucho.
También me ha impresionado la potencia de esa lintena. Te importaria comentar de cuanta potencia o miliamperios es tu convoy S2?, para asi hacernos una idea de la diferencia entre las 2 en esa foto comparativa que nos has mostrado....

Un abrazo.

Barometrix escribió:Muchas gracias por la review. Me ha gustado mucho.
También me ha impresionado la potencia de esa lintena. Te importaria comentar de cuanta potencia o miliamperios es tu convoy S2?, para asi hacernos una idea de la diferencia entre las 2 en esa foto comparativa que nos has mostrado....

Un abrazo.

La Convoy S2 que tengo es la de 2800.