ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

hola buenas,la mia ya parece que va bien,he probado a apretar el driver con un destornillador finito y aunque se movió un milimetro escaso ya no falla.Supongo que fué debido a las vibraciones en la bici,tendré que reapretar despues de cada salida.Por cierto,en fasttech me dijeron que se la mandara por correo y ellos me abonaban los gastos del envio,lo cual no me lo creo ya que sale tan caro como la linterna.un saludo

aitormik escribió:hola buenas,la mia ya parece que va bien,he probado a apretar el driver con un destornillador finito y aunque se movió un milimetro escaso ya no falla.Supongo que fué debido a las vibraciones en la bici,tendré que reapretar despues de cada salida.Por cierto,en fasttech me dijeron que se la mandara por correo y ellos me abonaban los gastos del envio,lo cual no me lo creo ya que sale tan caro como la linterna.un saludo

Estupendo!!, me alegro mucho.

Ya sabia yo, que si vamos comentando por aquí los fallos y posibles soluciones, siempre habrá alguien que se beneficie de ello.

Y efectivamente, estoy de acuerdo contigo en lo de que no es creíble lo de abonar los gastos de envío....

Saludetes.

me dijeron lo mismo,lo mire en correos y me salia por 22€,se lo dije,su respuesta fue que si la podía llevar a que me la arreglasen que ellos me lo pagarían,le dije que no,me daban un bono del 50%,me pareció muy poco,al final 10 dolares,y diría que si le negocio mas me saco una nueva,que para eso esta en garantia

Miro en este enlace:
http://www.fasttech.com/products/1601/10002364/1195010

Y hay tantas variantes que, ¿cual escoger?

davich escribió:Miro en este enlace:
http://www.fasttech.com/products/1601/10002364/1195010

Y hay tantas variantes que, ¿cual escoger?

Muy buenas....

Yo te recomiendo esta para todo uso, tiene un color blanco muy agradable tirando a neutral:

http://www.fasttech.com/products/1601/1 ... e-edc-led-

Esta otra, es algo más potente..... pero con el hándicap de que se calienta bastante rápido, asi que si no la quieres para algo muy concreto te recomiendo la de arriba.

http://www.fasttech.com/products/1601/1 ... e-edc-led-

Barometrix escribió:

davich escribió:Miro en este enlace:
http://www.fasttech.com/products/1601/10002364/1195010

Y hay tantas variantes que, ¿cual escoger?

Muy buenas....

Yo te recomiendo esta para todo uso, tiene un color blanco muy agradable tirando a neutral:

http://www.fasttech.com/products/1601/1 ... e-edc-led-

Esta otra, es algo más potente..... pero con el hándicap de que se calienta bastante rápido, asi que si no la quieres para algo muy concreto te recomiendo la de arriba.

http://www.fasttech.com/products/1601/1 ... e-edc-led-

La voy a usar con la bici, por lo que el calentamiento no me preocupa.
Siendo para ese uso, ¿alguna otra?

davich escribió: La voy a usar con la bici, por lo que el calentamiento no me preocupa.
Siendo para ese uso, ¿alguna otra?

Si es para ir en bici, puedes comprar sin problemas la del 2º enlace que te he puesto, ya que los que la han comprado para ir en bici, dicen que se refrigera sin problemas. Y si luego la usas andando, puedes ponerla en la potencia media y santaspascuas, je, je.

No soy experto en tema de bicis, pero si lees este hilo, verás que luces han comentado los compañeros para sus bicis. Por aquí hay gente que se mete auténticas panzadas kilométricas por el monte, y saben de que hablan....

lo mismo para la bici es mejor la convoy m2,hablan bien de ella,yo tengo la convoy s2 2800 y estoy contento para la bici,lo que tengo ganas de probar son los focos

la de 2800 cuantos lúmenes puede dar a potencia media?, por que igual compensa la de 2100 y que no se caliente tanto y daría mayor potencia que la de 2800 a potencia media no?

Sí, eso lo pregunté yo en su día y parece que sí que la 2.1a no molesta en la mano y tienes más potencia que la 2.8a en modo medio.

saludos,
vamos a ver...los modos a dia de hoy son
100%
40%
5%
disco
en las primeras hornadas el modo medio era 60%
entonces,
40% de 2800 sera mayor que 40%de 2100.

san san escribió:saludos,
vamos a ver...los modos a dia de hoy son
100%
40%
5%
disco
en las primeras hornadas el modo medio era 60%
entonces,
40% de 2800 sera mayor que 40%de 2100.

no, el tema es, 40% de 2800 es igual o menor o mayor que 100% de 2100?
imagino que la de 2100 a tope de potencia dara mas luz que la de 2800 a mitad de potencia, es asi?

esparko escribió:

san san escribió:saludos,
vamos a ver...los modos a dia de hoy son
100%
40%
5%
disco
en las primeras hornadas el modo medio era 60%
entonces,
40% de 2800 sera mayor que 40%de 2100.

no, el tema es, 40% de 2800 es igual o menor o mayor que 100% de 2100?
imagino que la de 2100 a tope de potencia dara mas luz que la de 2800 a mitad de potencia, es asi?

Os compricais mucho jejejej

A mitad de potencia la de 2800 equivale a 1400, evidentemente la de 2100 dara mas jejejj

Por lo que he leído no sé si he entendido bien. ¿A esta linterna las baterías sin protección le quedan muy holgadas?

linterno10 escribió:Por lo que he leído no sé si he entendido bien. ¿A esta linterna las baterías sin protección le quedan muy holgadas?

no no lo has entendido las pilas sin protecion le quedan bien por lo menos a las mias las de con protecion le quedan muy apretadas y las sin protecion le quedan bien

Como no tengo mucha fe en que se arregle el problema (cambio a modo bajo a su bola) de la linterna que usaba( FandyFire A10B ), pues me voy a pillar una de estas para el casco de la BTT.

Convoy s2 2100mA U2 1B en camino

Bueno, ya la tengo en mis manos, y es una buena linterna, pero creo que me ha llegado con un problema. Cambia de modo, se paga, o falla agitándola, con lo que deja de ser operativa... No entiendo nada de mecánica ni electrónica, pero todo apunta a un fallo de contacto no se de donde... Como lo veis?

llop escribió:Bueno, ya la tengo en mis manos, y es una buena linterna, pero creo que me ha llegado con un problema. Cambia de modo, se paga, o falla agitándola, con lo que deja de ser operativa... No entiendo nada de mecánica ni electrónica, pero todo apunta a un fallo de contacto no se de donde... Como lo veis?

Cuando recibo un linterna, la desarmo y la vuelvo a armar, pero si no te animas a hacerlo verifica que esté todo bien apretado, especialmente el dropin en la cabeza.

P.D.: Qué versión de driver tiene? Qué baterías usas?

The 2.1A and 2.8A models feature a slightly shorter battery contact spring under the driver PCB when compared to that on the 1A and 1.4A versions, this is by design.

le pasa lo mismo que a que a la mía,fue apretarle el dropin de la cabeza y solucionado

dpm escribió:le pasa lo mismo que a que a la mía,fue apretarle el dropin de la cabeza y solucionado

Perdonad la novatada, pero... ¿qué es el dropin? He separado las tres partes (cabeza, cuerpo y parte posterior), y las he vuelto a atornillar, fuerte, y sigue igual. Por cierto, no se que driver lleva...