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PRESENTACIÓN:
Gracias a un nuevo acuerdo de colaboración entre RdL y el distribuidor nacional de Fenix en España, FenixLinternas.com, que a su vez es uno de los primeros patrocinadores de ForoLinternas, hoy puedo ofreceros una review que seguramente muchos estáis esperando.
Se trata de la nueva Fenix TK75, una linterna multi-led alimentada por 4 baterías 18650 (en su versión estándar, ya que existe la posibilidad de adquirir extensores y convertirla en 8, 12, 16… 18650, multiplicando su autonomía), que promete la nada despreciable cifra de 2600 lumen como máximo, y más de 600 metros de alcance efectivo en un ángulo de 80º gracias a sus tres XM-L con un reflector específicamente diseñado para esta nueva linterna.




La linterna llega presentada en una caja de plástico que viene enfajada en un envoltorio de cartón con algunas especificaciones e imágenes impresas de la TK75.
La caja, de una calidad más que buena, aloja en su interior la linterna, y una bolsita con dos juntas de recambio y una correa para la muñeca en paracord. Un pequeño manual de instrucciones en inglés y chino, y una tarjeta de garantía completan el paquete. Gracias a las divisiones interiores, la linterna queda perfectamente alojada en su interior, por lo que la caja nos servirá como contenedor para transportar la linterna de forma segura.





FenixLinternas.com ha añadido un cargador ARE-C1 y un juego de baterías 18650 ARB-L2 (2600mAh) para que realice los test con este material, y tener unos datos comparables a los ofrecidos por la marca. Más adelante prepararé una entrada para tratar a fondo este cargador, y conocer mejor estas baterías Fenix.



Actualizado 23/12/2012:
Añado enlaces a las revisiones del cargador Fenix ARE-C1 y las baterías ARB-L2 2600mAh.

(*) 189.95€ Es el precio que figura en la web FenixLinternas.com, y como sabréis por ser miembros de ForoLinternas tenéis un 15% de descuento. Además, gracias a la gran expectación existente sobre esta linterna, FenixLinternas ha accedido a realizar unos precios exclusivos de lanzamiento, que estarán vigentes hasta el próximo día de reyes (6 de enero de 2013).
Aquí tenéis más información sobre esta oferta

ACABADO EXTERIOR:


Llama la atención especialmente el tamaño final de este pequeño monstruo. Contrariamente a la sensación que me dieron las primeras imágenes que se filtraron por la red de este modelo, una vez en las manos esta TK75 es bastante más pequeña de lo que me esperaba, gracias al diseño escalonado de la cabeza.



El acabado exterior es simplemente excelente. Anodizado HAIII negro mate completamente homogéneo, sin ninguna imperfección, de tacto ligeramente rugoso y con el original toque de la corona de acero inoxidable en mate, en lugar del extendido acabado brillante.



La linterna se compone de cuatro piezas principales: La cabeza, el tubo, el porta baterías y el tailcap.
La cabeza tiene un diseño peculiar, muy distintivo gracias a las múltiples aletas de disipación . Está rematada por una corona de acero con acabado mate con cinco pequeñas almenas no agresivas, rodeando la lente de cristal antirreflejos. Tras esta, tenemos el enorme triple reflector liso, que es inesperadamente más profundo de lo que uno puede imaginar. Como es habitual, Fenix no ha usado ningún tipo de mecanismo centrador, pero el centrado es bastante bueno. En mi unidad, solo uno de los tres emisores se ve ligeramente descentrado, pero es tan poca cosa que difícilmente afectará a la proyección.





En el cuello, tenemos el doble pulsador, uno para encendido y apagado y otro para el cambio de modos. En su parte interior, tenemos un enorme driver con los contactos para el porta baterías, y la rosca para el tubo, de corte cuadrado y completamente anodizada. El cuerpo de la linterna está completamente aislado eléctricamente, ya que el contacto entre el driver y el porta baterías proporciona ambas polaridades.



El tubo está, en su parte exterior, recubierto completamente por un aleteado muy característico de los nuevos modelos de Fenix, en forma de pequeños rectángulos que a su vez están aleteados muy suevamente confiriéndole una agradable sensación de agarre.


Todas las roscas están completamente anodizadas, perfectamente mecanizadas en corte cuadrado y vienen de fábrica generosamente bañadas en lubricante.

Esta pieza es extensible, y podremos adquirir extensores extra para añadir varios porta baterías a la linterna para multiplicar sus horas de funcionamiento.

En el interior del tubo va alojado el porta baterías. Está fabricado en plástico, de muy buena calidad. Los contactos son robustos y firmes, y parecen más que aptos para grandes corrientes.
El espacio para cada batería 18650 es amplio, y no hay problema en alojar baterías algo más largas como las Panasonic NCR protegidas. Cuenta además con un tetón en el contacto positivo de cada batería, permitiendo el uso de baterías flat top sin ningún tipo de problemas.



El porta baterías tiene una configuración de 2S2P: dos de las cuatro 18650 están en paralelo, y las otras dos en serie. En el supuesto de montar un tubo extensor para utilizar 8 o más baterías, cada porta baterías se conecta en paralelo, por lo que el rendimiento es el mismo y se multiplica la capacidad disponible.



Por último, tenemos el tailcap. Carece de cualquier tipo de muelle o mecanismo, simplemente es un tapón que cierra el conjunto, y aunque podemos hacerlo desde la cabeza o el tailcap, este es el sitio más fácil para acceder al porta baterías. Las roscas están de nuevo completamente anodizadas. Su diseño exterior, con cuatro protuberancias todas ellas perforadas para sujetar la correa, nos permite el uso de esta linterna en modo vela de forma muy estable, y además actúa como mecanismo anti-roll gracias a 4 planos diametralmente opuestos en su contorno.

FUNCIONAMIENTO / UI:
La nueva Fenix TK75 está dotada con una interfaz de usuario común con otros modelos de la marca. Tiene cuatro intensidades distintas (Turbo-Alto-Medio-Bajo), y dos modos estroboscópicos ocultos (Estrobo de frecuencia variable y SOS).



El encendido y cambio de modos se realiza desde el doble pulsador situado en el cuello de la cabeza. Sosteniendo la linterna con la cabeza hacia arriba, el botón de la derecha es el encargado de encender y apagar la linterna, el de la izquierda el que nos permite cambiar entre los diferentes modos.
Ambos interruptores son electrónicos, sin accionamiento mecánico y por lo tanto prácticamente sin ruido alguno.



Para acceder a los modos estroboscópicos, manteniendo pulsado el botón de la izquierda por dos segundos la linterna pasará al modo estroboscópico de frecuencia variable, y si queremos acceder al SOS, deberemos dejar pulsado el mismo botón dos segundos más.
Incluso podemos acceder a estos modos ocultos directamente con la linterna apagada, manteniendo el botón de cambio de modos pulsado.



La linterna tiene memoria de modos y siempre enciende en el último modo utilizado. En caso de apagarla en algún modo estroboscópico, la linterna encenderá en la intensidad anterior al acceso a este.

CONSUMOS Y DURACIÓN DE BATERIA:
4x Fenix ARB-L2 18650 (2600mAh)@ 8.4V:

• Turbo:4900mA
• Alto: 1290mA
• Medio: 390mA
• Bajo: 26mA

Gracias a emplear cuatro baterías 18650, el monstruoso rendimiento de esta TK75 no está reñido con unos tiempos de operación más que sorprendentes.



Como podemos observar, la linterna está programada para bajar del modo Turbo al modo Alto a los 20 minutos de uso. Esto la protege de sobrecalentamiento, ya que durante esos 20 minutos la TK75 está alimentando los 3 XM-L U2 con más de 3 amperios (41W/3=13.6W) a cada uno de ellos. En el supuesto de que necesitásemos acceder de nuevo al 100% de rendimiento, bastará con volver a subir un modo desde el pulsador. Deberemos ser cuidadosos con extender el modo Turbo por altos periodos, ya que la temperatura puede ser excesivamente alta, especialmente si no la sostenemos en la mano y la ayudamos a disipar el calor con nuestro cuerpo.



El modo Turbo tiene una ligera bajada progresiva de un ~8% durante su duración, seguramente debido al aumento de la resistencia por la temperatura acumulada.




En el modo Alto, la linterna es capaz de ofrecernos un asombroso rendimiento lineal de 1100 lumen por más de 4 horas.

PROYECCIÓN:
El punto que más expectación ha despertado, y sobre el que tantas especulaciones han caído es precisamente que tipo de proyección tendría esta nueva Fenix TK75.
La TK70, que puede decirse que es la Fenix más parecida en concepto a la TK75, es una linterna destinada a alcanzar grandes distancias, pero con solo con comparar el tamaño de las cabezas/reflectores de ambas vemos que hay una gran diferencia.
Fenix ha buscado una proyección neutra, ni extremadamente inundadora como ocurre con la mayoría de triple XM-L que existen en el mercado, ni demasiado lanzadora como la TK70.
El resultado es simplemente una proyección todoterreno, que inunda en un asombroso ángulo de 80 grados, a la par que lanza de manera asombrosa un chorro de luz impresionante.
Para entendernos, yo compararía la proyección de la TK75 con el que encontramos en la TK35, con un excelente compromiso entre alcance e inundación, solo que multiplicando por cuatro su potencia.



A continuación teneis unos beamshots, comparando la proyección con otras linternas: La Nextorch T12G (SST-50 y cabezona, una lanzadora nata), la Fenix TK35 (XM-L con un buen compromiso entre alcance e inundación) y la Rofis TR31C (una XM-L tirando a lanzadora), todas en su modo de máximo rendimiento. La distancia hasta el poste es de 140m.















A continuación teneis los beamshots realizados por Jaipe, evidentemente con su consentimiento. Muchas gracias Jaipe!

Jaipe escribió:
Hola, llega el momento de colgar las fotos que pude hacer de la linterna comparandola con otras así vereis lo que realmente hay y de lo que es capaz la nueva Fenix TK75.
Las contrincantes son estas:


Tirando contra una pared clara situada a unos 30 metros, todas las linternas estan a maxima potenca
NITECORE TM11


OLIGHT SR51


JETBEAM RRT3


THRUNITE TN31


FENIX TK75


En estas fotos el coche que se ve en el fondo está a unos 60 metros
NITECORE TM11 TURBO 2000 LUMENS


OLIGHT SR51 TURBO 900 LUMENS


JETBEAM RRT3 TURBO 1950 LUMENS


THRUNITE TN31 TURBO 1150 LUMENS


FENIX TK75 TURBO 2600 LUMENS


Lanzando 150 METROS, TM11


SR51


RRT3


TN31


TK75


Lanzando a unos 200 metros de la vieja casa del fondo, TM11


SR51


RRT3


TN31


TK75


Lanzando a unos 250 metros de la fachada del almacen, TM11


SR51


RRT3


TN31


TK75


Ahora como ya lanzamos a mas distancia dejo la TM11 y la RRT3 ya que no son distancias para las linternas anteriores

OLIGHT SR51 el final de la granja está a unos 350 metros.


TN31


TK75


El coche del fondo está situado a 200 metros, para poder apreciarlo mejor el objetivo de la camara está en la posición 70mm ya que con el angular en las siguientes fotos no se vería, acercando un poco el objeto lo apreciaremos mejor.

OLIGHT SR51


THRUNITE TN31


FENIX TK75


Ahora dejo la SR51 y pondré fotos de la TN31 y de la TK75, el zoom del objetivo continuará estando en la posición 70mm.

TN31


TK75


Ahora a 400 metros del coche, TN31


TK75


Ahora a 500 metros, si si medio kilometro.

TN31


TK75


Estas son para ver el tipo de proyeccion de cada una, en estas he bajado la velocidad de la camara para apreciarlo mejor, los pinos del fondo estarán a unos 200 metros, la foto está sobre expuesta ya que es la manera de ver bien el beam.
THRUNITE TN31


TK75


Aqui hay de sobras mas de 400 metros, TN31


TK75


Por utimo unas de bonitas enfoncado a la luna, THRUNITE TN31


FENIX TK75

CONCLUSIÓN PERSONAL:
Fenix se suma a la nueva vertiente, en la que los fabricantes de renombre están empezando a moderar los precios de sus nuevos modelos para hacerlos más accesibles al gran público. Esta TK75 es, dentro de la categoría Premium, la triple XM-L más económica del mercado.


Además esta bajada no repercute en la calidad del producto, ya que se puede ver claramente como Fenix no ha escatimado esfuerzos en diseñar una herramienta fiable y potente, con los estándares ya populares de la marca.



El único aspecto que creo mejorable es la ausencia de cualquier modo de bloqueo para evitar encendidos accidentales cuando transportamos, por ejemplo, la linterna en la mochila. Los pulsadores quedan algo expuestos y no resultaría difícil que la linterna se encienda accidentalmente. Al estar todo el cuerpo aislado eléctricamente, no podremos hacer el típico blockout con las roscas, y la única manera de estar seguros de que la linterna no pueda encenderse accidentalmente es quitándole las baterías. Quizás una función de bloqueo electrónico como encontramos en la Nitecore EX11/D11 (pulsando el botón de encendido por tres segundos se bloquea, y para desbloquear hay que hacer tres pulsaciones rápidas) sería la única cosa que echo de menos.
Por lo demás, una excelente linterna, extremadamente potente, con una proyección muy equilibrada, regulada, versátil, extensible, relativamente compacta…
Totalmente recomendada.

Me gusta:

• Potencia descomunal.
• Acabados excelentes.
• Extensible.

No me gusta:

• Ausencia de algún tipo de bloqueo.

Actualmente llevando a cabo los test de runtime...

Gracias por la rapidez.... ya que casi ni te habrá dado tiempo a cargar las baterias....

Tu tranquilo, no dejes que te metan prisa, (je, je), las cosas bien hechas llevan su tiempo.
Ha sido una buena idea, el que nos vayas soltando la info por capítulos, ya que así es más llevadero para ti, y nos va quitando las ansias a los demás.

A ver que fotos de exteriores nos sacas esta noche, je, je, ya que supongo que será de las cosas que más esperan los compis. Me gustaria saber, (si no es mucho pedirte), si podrias comprobar el famoso alcance de los 600 metros..... basta con que busques algún arbol y cuentes 620 pasos, maomenoh... je, je, je.

Un abrazo, y a la espera nos quedamos.

Gracias Barometrix.

Las fotos en exteriores tendrán que esperar al fin de semana.
Esta semana tengo un turno de trabajo complicado...

Añadidas unas fotos del porta baterias. XRAY: El tamaño no importa, aloja hasta 18700 sin problemas.

Gracias por la informaconq uenos vas mostrando así ya la conocemos poco a poco, por lo que comentas y entiendo a este portailas le van bien todas las 18650 yaque yo tengo entre otras las panasonic verdes y esas son un oco mas cotas y segun en que linternas no hacen mucha presion en los muelles y hay que ponerle imanes.

Has podido verificar si tiene algun avisador de bateria baja y si es que si como actua? que crees es mejor, ponerle baterias protegidas o sin protección? ya que las baterias protegidas cuando se van descargando suelen cortar y algunas veces despues el avisador de bateria baja depende de la linterna no actua el aviso de bateria baja ya que corta antes la bateria, te lo pregunto ya que así ya me busco unas baterias para esa estupenda linterna.

Gracias por el trabajo.

Gracias por ir subiendo impresiones.

muy buena pinta, esperando ansisos el resto de la review

Por aquí estamos a la espera

Gracias por las primeras impresiones tan rápidas. Bueno saber que el chasis de las baterías va a admitir cualquier 18650. Me tengo que sujetar las manos y los pies para no entrar en la conjunta, no puedo, no puedo, no puedoorrr...!

varamigue escribió:

pasate unas

Por lo que lei despues del fin de semana se viene lo mas interesante, los beamtshots.. , ahi se va ver que tan lanzadora es..
No sé que linternas tienes, pero seria lindo un comparativo con alguna conocida.
Desde ya mil gracias por lo que estas haciendo.

Noctiluco escribió:Gracias por las primeras impresiones tan rápidas. Bueno saber que el chasis de las baterías va a admitir cualquier 18650. Me tengo que sujetar las manos y los pies para no entrar en la conjunta, no puedo, no puedo, no puedoorrr...!

Pufff.
A mi me pasa lo mismo.

Si puede ser yo pediria alguna foto junto a otras linternas para ver su tamaño.
Una cosa son las frias medidas y otra verla junto a linternas que todos conocemos.

No mandes fotos con ella encendida de noche, que me estoy conteniendo, lo de la tm11 colo, pero esto no se como explicarselo a la mujer jejeje.

ea1abm escribió:No mandes fotos con ella encendida de noche, que me estoy conteniendo, lo de la tm11 colo, pero esto no se como explicarselo a la mujer jejeje.

Pues decidiros ya a ver si llegamos a 30 y nos hacen mas descuento. Digamos 110€ ? ? ?, bueno es una propuesta, si lo veis muy barato, solicitamos menos descuento.

ea1abm escribió:No mandes fotos con ella encendida de noche, que me estoy conteniendo, lo de la tm11 colo, pero esto no se como explicarselo a la mujer jejeje.

Nada hombre, a tu mujer le dices que te la he regalado yo, y yo a la mia le diré que me la has regalado tú, que te parece?

Y si no cuela y me quiere llamar que me llame, yo ya se lo que decir mientras no lean el foro estamos salvados.

Actualizado!

Gracias UPz por tu exhaustiva review.
Un excelente trabajo.
Estoy ansioso por ver las pruebas que vas a hacer en exteriores.
Creo que esta linterna no nos va a defraudar.
Un saludo.

Todo un punto a favor que admita varios tamaños de baterías, así como que esté aislada eléctricamente.
Esperando ver la review terminada con fotos, la maestría acostumbrada y conclusiones finales

Esto promete, me gusta el acabado, el tamaño, que acepte sin problemas o inentos diferentes tamaños de baterias 18650 ya que hay linternas que si son algo cortas hay que ponerle imanes o estirar el muelle, y si son un poco mas largas entran super forzadas y queda el muelle clavao al porta pilas y en esta parece no será así y eso tambien es positivo.

Fotos como siempre de calidad, detalladas y bien explicado

Gracias