Dark Knight K1A -Bicycle Light
INTRODUCCIÓN
Como las bicis son para el verano he decidido hacerme con un foco para mis salidas nocturnas.
Siempre he tenido pequeñas luces que mas bien eran para señalizar mi presencia y muypoco para ver.
He buscado algo económico pero de calidad y he decidido decantarme por gearbest y su foco Dark Knight K1A
Dark Knight K1A
Led: Cree XML-U2
Bateria: Pack 4x18650
Switch: Reverse switch
Reflector: SMO/Smooth
Modos: Alto ,Medio ,Bajo , Strobe Rapido, Strobe Lento y SOS
Fecha: Agosto 2015
Enlaces::Producto cedido por Gearbest
PRESENTACIÓN
El foco se puede elegir en varios colores Negro, Azul, Rojo, Gris,Rosa y Naranja.
Viene en una caja de cartón no serigrafíada con todos los accesorios.
He grabado un pequeño video donde muestro la recepción del envio y los accesorios que incluye.
El envio fue rápido y en el típico sobre acolchado.
Viene con todo lo necesario para su funcionamiento.
DESCRIPCION
El foco viene con un soporte a manillar ajustable para que sea mas cómodo y fácil adaptarlo a cualquier tamaño de manillar y también es mas fácil para regular la inclinación del foco respecto al suelo.
El foco esta construido en solido aluminio con varias aletas que ayudaran a disipar el calor .
Tiene un buen reflector liso en aluminio y no en plástico que es medianamente profundo.
Nos da una luz mas bien lanzadora que inundadora, proporciona una luz mas central que nos interesa para ver bien donde vamos a rodar y gracias a su buena potencia todavía ilumina los laterales del camino para apreciar cualquier obstáculo.
Desmontamos el foco para ver su interior para ello quitaremos el tornillo del soporte para acceder al interior
Nos encontramos con dos juntas una en la rosca y otra junto al cristal
La interior solo es verde no fosforecente como en otras linternas.
El cristal es grueso y parece antireflejos
Encontramos que el led esta unido al pill con silicona termica y bien centrado en el reflector
En el reverso del pill tenemos el driver con pulsador incluido
El foco se une al pack de bateria con una conexión rápida que queda bien cerrada y es firme, pero que en caso de enganchon permite que se libere sin romper ni la conexión ni el cable como otras que son roscadas.
Se incluye una banda para usar el foco como luz frontal, se adapta el foco como si fuese el manillar y permite regular el angulo cómodamente y mantenerlo por que esta estriado.
No se si soy muy cabezon ,pero yo veo la banda algo pequeña por que viene ajustada al máximo y aprieta bastante, aun si entra bien en un casco.
El pack de baterías aunque no viene hermético esta bastante bien sellado con una funda termoretractil.
El pack viene dentro de una solida funda textil con una tira con velcro para la sujeción al cuadro de la bicicleta.
El cargador viene con toma Americana pero añaden el adaptador a toma EU, es de agradecer por que otros no la incluyen y no deberias comenzar a usarlo hasta que cargues las baterias.
El cargador carga hasta 1 Amperio nuestro rack de 8,4voltios asi que aun desconociendo la capacidad de las baterías nos permitirá una carga relativamente rápida.
Tiene un led bicolor que muestra el estado de carga , rojo para cargando y verde para bateria cargada.
Para un temperatura exterior de unos 32ºC no alcanza los 50ºC
El kit incluye tambien un cable usb que no acierto a saber para que es ,ya que si lo conecto al foco y a un powerbank el foco enciende el pulsador pero al presionarlo se apaga y no hace nada.
Tambien vienen dos correas de goma que tampoco he averiguado para que sirven en este modelo
INTERFAZ DE USUARIO / FUNCIONAMIENTO/PROYECCIÓN
El funcionamiento es sencillo , el pulsador del foco permanece encendido al conectarse las baterias, cosa que nos ayuda a su localizacion si queremos cambiar de modo durante la marcha.
El foco tiene 6 modos alto, medio, bajo, strobe lento, strobe rapido y SOS.
No tiene memoria y enciende siempre en alto haciéndonos pasar por todos los modos hasta apagarlo.
Hice un pequeño video donde muestro su funcionamiento
La proyección del foco nos permite ver los accidentes del terreno con suficiente antelación para evitarlos.
Como las bicis son para el verano he decidido hacerme con un foco para mis salidas nocturnas.
Siempre he tenido pequeñas luces que mas bien eran para señalizar mi presencia y muypoco para ver.
He buscado algo económico pero de calidad y he decidido decantarme por gearbest y su foco Dark Knight K1A
Dark Knight K1A
Led: Cree XML-U2
Bateria: Pack 4x18650
Switch: Reverse switch
Reflector: SMO/Smooth
Modos: Alto ,Medio ,Bajo , Strobe Rapido, Strobe Lento y SOS
Fecha: Agosto 2015
Enlaces::Producto cedido por Gearbest
PRESENTACIÓN
El foco se puede elegir en varios colores Negro, Azul, Rojo, Gris,Rosa y Naranja.
Viene en una caja de cartón no serigrafíada con todos los accesorios.
He grabado un pequeño video donde muestro la recepción del envio y los accesorios que incluye.
El envio fue rápido y en el típico sobre acolchado.
Viene con todo lo necesario para su funcionamiento.
DESCRIPCION
El foco viene con un soporte a manillar ajustable para que sea mas cómodo y fácil adaptarlo a cualquier tamaño de manillar y también es mas fácil para regular la inclinación del foco respecto al suelo.
El foco esta construido en solido aluminio con varias aletas que ayudaran a disipar el calor .
Tiene un buen reflector liso en aluminio y no en plástico que es medianamente profundo.
Nos da una luz mas bien lanzadora que inundadora, proporciona una luz mas central que nos interesa para ver bien donde vamos a rodar y gracias a su buena potencia todavía ilumina los laterales del camino para apreciar cualquier obstáculo.
Desmontamos el foco para ver su interior para ello quitaremos el tornillo del soporte para acceder al interior
Nos encontramos con dos juntas una en la rosca y otra junto al cristal
La interior solo es verde no fosforecente como en otras linternas.
El cristal es grueso y parece antireflejos
Encontramos que el led esta unido al pill con silicona termica y bien centrado en el reflector
En el reverso del pill tenemos el driver con pulsador incluido
El foco se une al pack de bateria con una conexión rápida que queda bien cerrada y es firme, pero que en caso de enganchon permite que se libere sin romper ni la conexión ni el cable como otras que son roscadas.
Se incluye una banda para usar el foco como luz frontal, se adapta el foco como si fuese el manillar y permite regular el angulo cómodamente y mantenerlo por que esta estriado.
No se si soy muy cabezon ,pero yo veo la banda algo pequeña por que viene ajustada al máximo y aprieta bastante, aun si entra bien en un casco.
El pack de baterías aunque no viene hermético esta bastante bien sellado con una funda termoretractil.
El pack viene dentro de una solida funda textil con una tira con velcro para la sujeción al cuadro de la bicicleta.
El cargador viene con toma Americana pero añaden el adaptador a toma EU, es de agradecer por que otros no la incluyen y no deberias comenzar a usarlo hasta que cargues las baterias.
El cargador carga hasta 1 Amperio nuestro rack de 8,4voltios asi que aun desconociendo la capacidad de las baterías nos permitirá una carga relativamente rápida.
Tiene un led bicolor que muestra el estado de carga , rojo para cargando y verde para bateria cargada.
Para un temperatura exterior de unos 32ºC no alcanza los 50ºC
El kit incluye tambien un cable usb que no acierto a saber para que es ,ya que si lo conecto al foco y a un powerbank el foco enciende el pulsador pero al presionarlo se apaga y no hace nada.
Tambien vienen dos correas de goma que tampoco he averiguado para que sirven en este modelo
INTERFAZ DE USUARIO / FUNCIONAMIENTO/PROYECCIÓN
El funcionamiento es sencillo , el pulsador del foco permanece encendido al conectarse las baterias, cosa que nos ayuda a su localizacion si queremos cambiar de modo durante la marcha.
El foco tiene 6 modos alto, medio, bajo, strobe lento, strobe rapido y SOS.
No tiene memoria y enciende siempre en alto haciéndonos pasar por todos los modos hasta apagarlo.
Hice un pequeño video donde muestro su funcionamiento
La proyección del foco nos permite ver los accidentes del terreno con suficiente antelación para evitarlos.
Y menos yendo en bici... 
... para resucitarlo.