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g_sintornillos escribió:

interval escribió:Y eso? corto la proteccion en el peor momento?

Sip. Cuando iba por una pasarela, a medio camino, sobre un puente en construccion, a unos 3m de altura... La pasarela era contruida con tablas de unos 60cm de ancho y sin barandas. Protegidas... ni de regalo!!

Es que yo creo que la mayoria de nosotros no nos imaginamos algo así, ¿60cm de ancho sin barandillas en las alturas?, es que yo no pasaba ni de dia por ahí. Pero si te mueves por esos entornos la verdad que la cosa se pone seria y mejor llevar alguna aa o 18650 pequeña auxiliar por si se apaga la principal y claro, sin proteger. A mi si se me apaga una linterna usándola seguramente es pq se ha ido la luz en casa o mirando debajo de un mueble o similar, por tanto en estos casos las protegidas las veo más seguras por lo que ya sabemos.

g_sintornillos escribió:

xatu escribió:Pero eso más bien ha sido fallo tuyo sabiendo que las protegidas se acaban de golpe usándolas en algo peligroso.

Es indudable que es culpa mia. Por creer que las protegidas son mas seguras, cuando son mas peligrosas que mono con una magnun 357. El asunto fue que cuando retornaba, haciendose la noche, se rompe el vehiculo, entonces me pongo a caminar hacia el campamento (en vehiculo seria mas o menos una hora y media), acortando camino por la pasarela ya llevaba mas de una hora caminando y en medio de la pasarela... Con una sin protección hubiera accionado el aviso de la linterna y hubiera cambiado tranquilamente la bateria despues de pasar...

Pienso igual, esta linterna prefiero usar baterias sin proteccion y en otras muchas tambien, un dia me paso con la Olight SR51 que sin mediar palabra se cortó la luz en seco, si que no fué peligroso pero en linternas que no tiene aviso de bateria baja o nivel de voltaje las no protegidas me gustan mas y me transmiten mas confianza ya que la linterna notas que va aliumbrando menos y te avisa con antelacion que la pila se está agotando, cuando cogemos una linterna no sabemos si será para 20 minutos o 2 horas y a lo mejor la encendemos y vemos que da muy buena luz y resulta que está a punto de cortar y a los pocos minutos plas, a oscuras y te quedas con una cara que ni te cuento.

Si las linternas tienen un aviso de cambio de pila visible entonces vale pero si no tampoco soy muy partidario de las protegidas ademas las protegidas suelen ser mas largas y todo se "fuerza" un poco mas, si las baterias son de calidad y se usan cargadores buenos no me dan ningun miedo de si exploten y cosas de esas.

Es curioso por lo vieja que es pero mi kd c8, la primera que salió, aparte de traer memoria (que no sé por qué pero casi ninguna barata la trae hoy), cuando la bateria en alta no puede más automaticamente se pasa a medio, y ya si no puede se pasa sola a baja. De esa forma creo que se vería que va quedando poca pila, al ver como ellapasa a un modo más bajo.

xatu escribió:Es curioso por lo vieja que es pero mi kd c8, la primera que salió, aparte de traer memoria (que no sé por qué pero casi ninguna barata la trae hoy), cuando la bateria en alta no puede más automaticamente se pasa a medio, y ya si no puede se pasa sola a baja. De esa forma creo que se vería que va quedando poca pila, al ver como ella pasa a un modo más bajo.

Y si estamos usando el modo bajo despues que pasa? llegará un momento que cortará en seco verdad?

Jaipe escribió:

xatu escribió:Es curioso por lo vieja que es pero mi kd c8, la primera que salió, aparte de traer memoria (que no sé por qué pero casi ninguna barata la trae hoy), cuando la bateria en alta no puede más automaticamente se pasa a medio, y ya si no puede se pasa sola a baja. De esa forma creo que se vería que va quedando poca pila, al ver como ella pasa a un modo más bajo.

Y si estamos usando el modo bajo despues que pasa? llegará un momento que cortará en seco verdad?

Ni lo he probado, pero parece evidente que sí ¿no?. Lo que quiero decir es que con un modo superior al low no se apagará de repente, sino que bajará de modo.

Buenas.
no conocía yo esta linterna,pero por lo que parece va muy bien.
Me está empezando a interesar, el tema es que he visto información sobre la linterna, y parece q es mejor la 2100 por temas de runtime y calentamiento.
Si me decido a comprar esta, querría saber si alguien sabe los runtime en 3 modos..
Pq no los encuentro.
A tope

hola e salido con la bici con la s2 2800 en el manillar en montaña y se me cambia lo llevo en el medio pasa al bajo que puede ser .

Si pasa al modo bajo y parpadea es que la carga bajo de 3V.
Es el momento de cambiarla por la de repuesto.

Cada día me gusta más el driver que llevan las convoy.
El aviso es cojonudo,ya me gustaría que lo tuviera mi fenix

Pleaseeeee, de q runtime hablamos?
Tetngo unas trustfire o como sean de esas fuego.
Mmmmmm
Suponiendo q coja la 2100. cuales son sus runtime?
GRacias
A tope

Tengo sanyo 2600F,capacidad real 2500mA±.
2500\2100= una hora y 05 min teóricos con redondeo.

Mi modo estrella es el medio,es raro que le meta el alto. Aprox 1A
2500\1000= dos horas y 15 min con redondeo a lo bajo.

Alto= 1 hora
Medio= 2h 15min

Solución definitiva.llevar pilas de repuesto,cambias en medio minuto y a seguir.
gracias al aviso de carga baja nunca corta la protección ni te deja tirado

san san escribió: El aviso es cojonudo,ya me gustaría que lo tuviera mi fenix

Oh, pero la Fenix no es low cost..., así que le pides mucho al no ser low cost...

Saludos.

javistrom escribió:hola e salido con la bici con la s2 2800 en el manillar en montaña y se me cambia lo llevo en el medio pasa al bajo que puede ser .

Seguramente sean vibraciones, ¿baterías no protegidas?
Si ves que la batería queda con poca presión por parte de los muelles puedes poner un céntimo en la parte trasera de la batería antes de roscar la tapa de la batería.

kohan escribió:Pleaseeeee, de q runtime hablamos?
Tetngo unas trustfire o como sean de esas fuego.
Mmmmmm
Suponiendo q coja la 2100. cuales son sus runtime?
GRacias
A tope

Aproximadamente entre 55 minutos y una hora a tope. En medio algo más de dos horas y en bajo tal vez toda la noche.
Puede que actúe antes la protección de la batería y te corte de golpe. Si usas sin protección te hace el aviso que indica...

san san escribió:Si pasa al modo bajo y parpadea es que la carga bajo de 3V.
Es el momento de cambiarla por la de repuesto.

Cada día me gusta más el driver que llevan las convoy.
...

Pues acabo de regresar de correos, me pedi la s2 cálida de 2100, con unas panasonic no protegidas de 3400. Las panasonic están en el cargador, y le he puesto mis fuego a la s2. La verdad que parece bastante sólida, ahora toca probarla.

mjmx escribió:La verdad que parece bastante sólida, ahora toca probarla.

Ya me ha llegado la mía y funciona. En cuanto pueda la probaré a fondo y os digo. Lo que si que he notado es que se calienta un huevo y muy rápido.

A primera vista me gusta la Convoy S2.

Por cierto a mi no me viene ningun iman para usar baterias desprotegidas....

Heavy escribió:Ya me ha llegado la mía y funciona. En cuanto pueda la probaré a fondo y os digo. Lo que si que he notado es que se calienta un huevo y muy rápido.

A primera vista me gusta la Convoy S2.

Por cierto a mi no me viene ningun iman para usar baterias desprotegidas....

¿De cuantos miliamperios es la tuya?

Si no me equivoco es la de 2800mah

Si no me equivoco es la de 2800mah

Heavy escribió:Si no me equivoco es la de 2800mah

Entonces normal lo del sobrecalentamiento.