ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Buenas chicos, acaba de llegarme hace un ratito esta copia de la New 898:

http://es.focalprice.com/LF0373B/CREE_K ... AID=614625

Pues le he metido una 18650 y no enciende, he probado también con 3 pilas AAA usando el adaptador que trae y tampoco, en una de estas de meter y quitar pilas, el muelle que viene en la cola se ha caído, va a ser que no venía ni soldado ni nada, y desde luego tampoco era lo suficientemente ancho como para hacer presión y quedarse en el sitio, asi que lo he ensanchado un poco con las manos y lo he colocado.

He intentado probar a ver si encendía sin el tapón de cola, apoyando un destornillador en la pila y los bordes del cuerpo de la linterna y tampoco, ¿esto se hace así? ¿o como podría comprobar si el problema está en el tapón trasero?

A ver si me decís alguna cosilla que pudiera probar así fácil para ver si puedo ver de donde viene el fallo.

De momento ya hice una foto y un video para abrir RMA con Focalprice, lo que no sé es si pedir devolución de pasta o que me la vuelvan a enviar...

Hola.
Yo tengo la misma que tú.
Prueba a puentear el negativo de la batería con el cuerpo de la linterna, ojo pulsa también el interruptor de cabeza porque si no le darás paso de tensión a la linterna.
Aprieta bien el cuerpo de la linterna por si fuera flojo.
Quítale la batería si la tuvieses puesta.
El reflector es desmontable, desármalo y con un polímetro, con la ruleta en posición de comprobación de diodos, comprueba si el led se te enciende mínimamente.
Si haciendo ésto todo te da correcto, puede ser el driver.

irega escribió:Hola.
Yo tengo la misma que tú.
Prueba a puentear el negativo de la batería con el cuerpo de la linterna, ojo pulsa también el interruptor de cabeza porque si no le darás paso de tensión a la linterna.
Aprieta bien el cuerpo de la linterna por si fuera flojo.
Quítale la batería si la tuvieses puesta.
El reflector es desmontable, desármalo y con un polímetro, con la ruleta en posición de comprobación de diodos, comprueba si el led se te enciende mínimamente.
Si haciendo ésto todo te da correcto, puede ser el driver.

Muchas gracias por la respuesta, lo de puentear y pulsar el botón ya lo había probado, es lo que comentaba que no sabía si estaba haciendo bien, pero ya comprobé con otras linternas que sí, ya que haciendo esto encienden, asi que el problema no viene del tapón trasero.

Lo del polímetro no puedo hacerlo ya que ahora mismo no tengo ninguno a mano, voy a decirles a los de focalprice que me manden otra mientras sigo argallando con esta.

¿Cuando recibiste la tuya? Como es la proyección que da con la lente que lleva? ¿Cuantos lúmenes calculas que da? ¿Led Q5?

irega escribió:Hola.
Yo tengo la misma que tú.
Prueba a puentear el negativo de la batería con el cuerpo de la linterna, ojo pulsa también el interruptor de cabeza porque si no le darás paso de tensión a la linterna.
Aprieta bien el cuerpo de la linterna por si fuera flojo.
Quítale la batería si la tuvieses puesta.
El reflector es desmontable, desármalo y con un polímetro, con la ruleta en posición de comprobación de diodos, comprueba si el led se te enciende mínimamente.
Si haciendo ésto todo te da correcto, puede ser el driver.

¿La tienes y no has dicho ni pío? Hombre, por fa, di al menos pío...

Saluds

A mí me llegó el 3 de abril.
A ver si te puedo responder medianamente bien a lo de la proyección, el led es más azulado comparado con la NEW898. La proyección es similar a la NEW898, del mismo diámetro, pero un poco más difusa alrededor del spot del led, no se aprecia aro exterior como la NEW898. Me explico, spot similar a la NEW898 pero no se ve el aro exterior de la NEW898.
El led que lleva es un XPE Q5 y el de la NEW898 es un XRE Q5. De lumens estoy a cero, pero se aprecia que luce más la NEW898 pero puede ser que el led de la NEW898 como es más blanco le haga ganar en luminosidad.
Los consumos de las dos son parejos con litio, en alta estaban en unos 0.8A y en los otros dos modos no me acuerdo.
También he visto que el pill es macizo, que tiene un pequeño rebaje en el centro, seguramente hecho por la punta de la broca al mecanizarlo. No lleva silicona ni pasta térmica.
Mi led lleva un pequeño defecto en su cúpula, como si fuera una manchita pequeña tipo punto de soldadura de estaño y por ello planteo meterle un XRE Q5 para poder compararla con la NEW898.
Tengo un par de tir de Fasttech, SKU1108201 y SKU1145600, con las que el spot (proyección del punto de luz) se hace mayor pero son pequeñas de diámetro para incorporarlas. En caso de querer cambiarlas tendrían que ser de unos 20 o 21mm.
La carraca parece un poco dura. El muelle del tailcap me parece un poco fino, es más grueso el de la NEW898. Estoy pensando en soldarle un trozo de cinta de desoldar para disminuir su resistencia eléctrica. Si quisiera ponerles imán en el tailcap, la NEW898 lleva uno de 12mm con lo que podría venirle bien a esta NEW898 18650.
No es luminiscente en la oscuridad.

En fin, espero haberte ayudado y no haberte liado mucho.

Pido perdón a los compañeros, pero estoy muy liado preparando la Semana Santa y no he tenido mucho tiempo.

irega escribió:A mí me llegó el 3 de abril.
A ver si te puedo responder medianamente bien a lo de la proyección, el led es más azulado comparado con la NEW898. La proyección es similar a la NEW898, del mismo diámetro, pero un poco más difusa alrededor del spot del led, no se aprecia aro exterior como la NEW898. Me explico, spot similar a la NEW898 pero no se ve el aro exterior de la NEW898.
El led que lleva es un XPE Q5 y el de la NEW898 es un XRE Q5. De lumens estoy a cero, pero se aprecia que luce más la NEW898 pero puede ser que el led de la NEW898 como es más blanco le haga ganar en luminosidad.
Los consumos de las dos son parejos con litio, en alta estaban en unos 0.8A y en los otros dos modos no me acuerdo.
También he visto que el pill es macizo, que tiene un pequeño rebaje en el centro, seguramente hecho por la punta de la broca al mecanizarlo. No lleva silicona ni pasta térmica.
Mi led lleva un pequeño defecto en su cúpula, como si fuera una manchita pequeña tipo punto de soldadura de estaño y por ello planteo meterle un XRE Q5 para poder compararla con la NEW898.
Tengo un par de tir de Fasttech, SKU1108201 y SKU1145600, con las que el spot (proyección del punto de luz) se hace mayor pero son pequeñas de diámetro para incorporarlas. En caso de querer cambiarlas tendrían que ser de unos 20 o 21mm.
La carraca parece un poco dura. El muelle del tailcap me parece un poco fino, es más grueso el de la NEW898. Estoy pensando en soldarle un trozo de cinta de desoldar para disminuir su resistencia eléctrica. Si quisiera ponerles imán en el tailcap, la NEW898 lleva uno de 12mm con lo que podría venirle bien a esta NEW898 18650.
No es luminiscente en la oscuridad.

En fin, espero haberte ayudado y no haberte liado mucho.

Pido perdón a los compañeros, pero estoy muy liado preparando la Semana Santa y no he tenido mucho tiempo.

Es más que suficiente para constatar nuestras sospechas iniciales...

Muchas gracias.

(Menuda semana santa que debes montarte tú, ¿no? )

Saluds

Hola.
¿A qué te refieres con las sospechas iniciales, Pepitogrito?.
Por cierto, la Semana Santa que me monto pertenece a la Ruta del Tambor del Sureste en una de sus localidades componentes.
Vamos, que estoy loco de tanto montar y ajustar los tambores de la familia. Algo así como 8 o 9 tambores.

Jolín, pues yo también tengo una en camino y preparada una lente difusora, un Xp-G R5 neutral un nangj 101 Ak A1, unos imanes... vamos, que la voy a desguazar directamente ja ja ja.

Chavalote escribió:Jolín, pues yo también tengo una en camino y preparada una lente difusora, un Xp-G R5 neutral un nangj 101 Ak A1, unos imanes... vamos, que la voy a desguazar directamente ja ja ja.

Pues bien que haras en desguazarla, ya que de serie deja bastante que desear, eso o el chino que montó la mía tenía un mal dia.

irega escribió:Hola.
¿A qué te refieres con las sospechas iniciales, Pepitogrito?.
Por cierto, la Semana Santa que me monto pertenece a la Ruta del Tambor del Sureste en una de sus localidades componentes.
Vamos, que estoy loco de tanto montar y ajustar los tambores de la familia. Algo así como 8 o 9 tambores.

Me refería a que, en vez de coger la NEW 898, ponerla encima de una mesa, usarla bien usada, ver todo lo que se puede mejorar en ella, y entrar en este foro para acabar de asegurarse bien por si quedaban algunas dudas , lo que han hecho es verla en una foto, mirar las especs., y decirse: Bueh!, a esto le meto yo una 18650 como que me llamo Chulín, y me forro... Pues no, Chulín, pues no, no era eso lo que esperábamos de ti.

Y claro, yo prefiero, con mucho, quedarme como estoy con las enanas que dar un salto casi al vacío para tener más runtime y perder todo lo demás...

Era a eso a lo que me refería, aunque no sé si estarás de acuerdo.

Saluds

Para Chavalote, el driver original lleva en una cara incorporado el interruptor y en la otra cara los componentes electrónicos. El driver lo lleva en la parte superior justo donde está el interruptor. Yo creo que lo vas tener un poco complicado el adaptarlo a esta linterna.
De todas maneras, suerte en tu intento.

irega escribió:Para Chavalote, el driver original lleva en una cara incorporado el interruptor y en la otra cara los componentes electrónicos. El driver lo lleva en la parte superior justo donde está el interruptor. Yo creo que lo vas tener un poco complicado el adaptarlo a esta linterna.
De todas maneras, suerte en tu intento.

Entonces es como la AA. Ya veremos entonces si los dos modos me parecen razonables y con pwm no demasiado perceptible igual lo dejo tal cual. En caso contrario habrá que armarse de valor e intentar soldar el interruptor en la parte plana del driver. ME gusta mucho ese Nangj porque tiene una potencia razonable para un xp-g R5 (1.4A), los tres modos están muy bien escalonados y podemos prescindir por soldadura de estrobo y sos... en pwm es de tan alta frecuencia que es casi imposible de percibir.

Ya os contaré.

Que bateria estas poniendo? Quizas sean flat y no llegen al driver como me ocurria a mi con la sky ray

zizouuu escribió:Que bateria estas poniendo? Quizas sean flat y no llegen al driver como me ocurria a mi con la sky ray

Esta funciona con cualquier tipo porque tiene resorte de los dos lados.

Hola.
Ya cambié el XPE de serie por un XRE y ahora el spot tiene unos cuantos anillos más. He pedido a DX tir de 21mm de diámetro y 6 grados. Ya veremos si no es igual que la original. Probando con una tir de 10 y otra de 15 grados el spot era mayor que su hermana pequeña la NEW898 AA/14500

No os lo perdáis, varios días después de abrir ticket con focalprice y enviarles un video, me responden que si aceptaría un cupón de descuento de un 3% como compensación

Vaya puta BANDA, obviamente les acabo de responder que si me están tomando el pelo, que quiero que me manden otra linterna o que me devuelvan el dinero que pagué, que su oferta me parece vergonzosa e increíble, que no doy crédito.

En fin, vaya tela, a ver en que queda la cosa, había comprado varias veces en Focalprice y nunca había tenido problemas, el primer problema que tengo y con una mierda de 6 euros y vaya respuesta, si llego a tener delante al chino que se le ocurrió ofrecerme el puto descuento del 3% le arranco la cabeza.

Miguel_79 escribió:No os lo perdáis, si llego a tener delante al chino que se le ocurrió ofrecerme el puto descuento del 3% le arranco la cabeza.

Diosssssss, si al chino le arrancas la cabeza por 6 euros -casi con razón-, ¿qué no harás tú con las compañías del agua, electricidad, telefonía y hacienda españolas? (No me lo quiero ni imaginar...)

Saludos.

PD: Folcalprice...

Es que es de coña, una mierda de 6 euros, ¿y me ofreces un 3 por ciento de dto? ¿pero que me estas contando? para meterle la linterna por el culo, no te jode.

Si te digo lo que le haría a políticos, banqueros y demás escoria que tenemos en este país...

Personalmente tuve una mala experiencia con ellos, me parecen unos impresentables .
Después de algunos imeil (complicado de contactar con ellos por cierto) acabe dándome de baja de su cuenta y deseándoles que disfruten mi beneficio en medicinas.
Por ese monto no compensa que te quemes aunque es razonable y humano.
Que les den

Un Saludo

Hoy recibí mi unidad. Por suerte sí funciona. La proyección y el tinte me parecen idénticos a los de la versión pequeña. En cuanto a la construcción, un aprobado. En la pequeña se nota algo más de solidez y en esta 18650 no me gusta que el tubo tiene un grosor excesivo para alojar el tambor de 3aa. Se podría haber hecho más pequeña.

De todos modos, estoy satisfecho porque me va a valer sobradamente para lo que la quiero, que son reparaciones de coches.

Ahora el problema: qué imán potente se le puede poner??. Ya sé que con el peso de esta no la va a poder sostener en horizontal, pero sí que me hace falta que se aguante colgada del revés.

Saludos.