ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Ante todo presentarme ya que es mi primer mensaje en este foro, que por lo que veo, hay mucha aficion al tema.

Os queria hacer una pregunta, ya que de esto de momento tengo 0 idea.

Resulta que estoy dandole vueltas de como hacer unas luces cuneteras muy discretas, ya que no quiero que en la ITV me den el toque o los Mossos me llamen la atencion por si se ven.

Mi intencion era 3 leeds cree, pero veo que hay miles de modelos diferentes, necesitaria unos lo bastante potentes como para iluminar la cuneta lo suficiente como para ver lo que hay y que el haz de luz del foco no le afecte demasiado.

Decir que lo que es la base del leed iria escondida detras del plastico del antinieblas y solo saldria fuera el pibotito del propio.

Dadme ideas por favor, a ver si saco algo en claro! se agradecen todas las sugerencias!

Si este post no lo e colocado en un sitio correcto, lo siento, no e encontrado ningun sitio mejor para colocarlo.

Saludos!!

Hola bienvenido.

Que coche es?

Tal vez se te ha ocurrido encender los antinieblas para que te hagan de cuneteros? yo lo hago en el mio a pesar de llevar HID en los faros (si tengo oportunidad de un kit barato en h3 se lo pondre tambien en los antinieblas) y algo se notan.

Si aun asi quieres poner luz cunetera mejor que no pongas en leds, ya que deberian ser muy potentes para notarse al lado de las halogenas y el tema de la refrigeracion es complicado y puede ser muy engorroso hacerlo viable. En su lugar podrias mirar de poner focos halogenos de 12v conocidos como "ojos de buey", son de 50w +- y no dan mala luz, y los puedes empotrar en el paragolpes o algun sitio escondido. En todo caso, no me seas cafre, y cuando tengas que pasar la ITV se los quitas.

Un saludo.

Pues es para un Mazda3, del 2007, si fuera un hierro con mas tiempo no descartaria meterle los ojos de buey esos, pero al ser mas modernillo darian mucho el cante.

Con las antinieblas me hace una luz muy pobre, por no decir que no hace casi en la cuneta y lo que quiero es poder verla bien por la noche.

La idea era mas o menos esto, e sacado una foto del google para el ejemplo. Los tres puntos blancos representaria donde irian los leeds, supongo que quedaria bien disimulado y nada canton, ademas de tener una buena inclinacion para que alumbre la cuneta.



Lo del HID lo e pensado, el problema es que por aqui siempre hay mucha niebla, y con el HID dudo de que luego se vea algo.

Saludos y gracias por la ayuda!

El HID no tiene que ser un problema para la niebla, lo unico que tiene es que es mas potente, pero un color de 4300K es bastante parecido al de las halogenas, asi lo coji yo para mi coche para que no diera tanto el cante y por que en ese color se ve mejor que con los azulados que se suelen ver.

De los leds como decia el prolema es la disipacion y meter todo eso ahi donde dices.

Has probado a enfocar los antiniebla hacia en exterior? si permite enfocarlos claro esta.

No se asi a primeras que mas opciones darte, a ver si los compañeros dicen algo.

taniko escribió:Pues es para un Mazda3, del 2007, si fuera un hierro con mas tiempo no descartaria meterle los ojos de buey esos, pero al ser mas modernillo darian mucho el cante.

Con las antinieblas me hace una luz muy pobre, por no decir que no hace casi en la cuneta y lo que quiero es poder verla bien por la noche.

La idea era mas o menos esto, e sacado una foto del google para el ejemplo. Los tres puntos blancos representaria donde irian los leeds, supongo que quedaria bien disimulado y nada canton, ademas de tener una buena inclinacion para que alumbre la cuneta.



Lo del HID lo e pensado, el problema es que por aqui siempre hay mucha niebla, y con el HID dudo de que luego se vea algo.

Saludos y gracias por la ayuda!

Supongo que has pintado esos tres puntos en el lado del conductor porque la foto está orientada así, pero lo suyo sería en el lado del copiloto, ¿no?

Cuidado con modificar las luces delanteras del coche. Es reforma mayor y debe ser autorizada por la ITV, Si no, te arriesgas a una multa tamaño "king size" y la posibilidad de que te intervengan el vehículo. Al menos España.

Bulb-o escribió:

taniko escribió:Pues es para un Mazda3, del 2007, si fuera un hierro con mas tiempo no descartaria meterle los ojos de buey esos, pero al ser mas modernillo darian mucho el cante.

Con las antinieblas me hace una luz muy pobre, por no decir que no hace casi en la cuneta y lo que quiero es poder verla bien por la noche.

La idea era mas o menos esto, e sacado una foto del google para el ejemplo. Los tres puntos blancos representaria donde irian los leeds, supongo que quedaria bien disimulado y nada canton, ademas de tener una buena inclinacion para que alumbre la cuneta.



Lo del HID lo e pensado, el problema es que por aqui siempre hay mucha niebla, y con el HID dudo de que luego se vea algo.

Saludos y gracias por la ayuda!

Supongo que has pintado esos tres puntos en el lado del conductor porque la foto está orientada así, pero lo suyo sería en el lado del copiloto, ¿no?

lo suyo seria en ambos lados, para que iluminase las dos cunetas, segun la direccion de la curva.

Topez escribió:Cuidado con modificar las luces delanteras del coche. Es reforma mayor y debe ser autorizada por la ITV, Si no, te arriesgas a una multa tamaño "king size" y la posibilidad de que te intervengan el vehículo. Al menos España.

Es algo muy relativo, cuantos coches les estan poniendo las Dayligth que no lo llevan incorporado de serie? o angel eyes? o atunadas varias que se ven en el mundo del tuning...

Estas luces irian conectadas solamente cuando me fuera de "tramo" y no por ciudad.

Acabo de ver esto en DX

zer01 escribió:Acabo de ver esto en DX

Spoiler

Eso como DAYLIGHT quizás valga, pero no como iluminación. si fuesen xml bien alimentados sí.