tiempo de carga

hola:

me a llegado mis prieras pilas trustfire con su cargador correspondiente. el problema viene que mirando por el foro y por google no he encontrado cuanto tiempo las tengo que poner a cargar,

muchas gracias!

hola:

me a llegado mis prieras pilas trustfire con su cargador correspondiente. el problema viene que mirando por el foro y por google no he encontrado cuanto tiempo las tengo que poner a cargar,

muchas gracias!

Es un detalle

Pero... No nos des las gracias, nosotros no somos quien te las ha enviado.

A menos que des las gracias esperando una respuesta a algo....

Pero yo no veo ninguna pregunta....

A menos que mi intuicion me falle pero creo que te gustaria saber cuanto tiempo tienes que dejar cargando las baterias... pero no lo preguntas porque te da corte

Si es eso, no te preocupes, el cargador cambia de color el led a verde cuando esta cargada y eso puede ocurrir en par de horas o asi... dependiendo cuanto descargada este.

Un saludo

Ojalá fuese en un par de horas al menos en el mio, son mas bien 4-5h una carga completa, aunque si te refiees a unas que has descargado el 60% pues si por ahi andará, o tu cargador es de 1000mAh.

Por cierto hablaba de 18650.

Es verdad.

Era una respuesta flash, ni siquiera se que tipo de pilas habla.

Lo de las dos horas es lo que tardan las mias y es la primera cifra que me ha venido a la mente, claro, has dado en el clavo, no dejo que se descarguen tanto.

A ver si estos chicos nuevos nos detallan un poquito mas y mejor.

¿y eso con el popular cientotreintaynueve? joer yo pensaba que el baratillo que me vino con mi linterna nuevecita era lentorro y tarda eso mas o menos. voy a tener que contrastar los amperajes que dan. No si al final me alegraré de tener cargadores de sobra. si no la cola de entrada al cargador puede llegar al pasillo en cuanto junte unas linternillas y planee una escapada. XDDD

jejeje la pregunta era eso, cuanto tiempo hay que dejarlas cargando son unas trustfire 14500 ;)

muchas gracias a todos ;)

Aplicando la logica de toda la vida , en baterias del coche hablo de plomo carga rapida eficaz pero no saludable para la bateria carga lenta recomendable
Sinceramente ignoro si en litio se basa en lo mismo

Aplicando la logica de toda la vida , en baterias del coche hablo de plomo carga rapida eficaz pero no saludable para la bateria carga lenta recomendable
Sinceramente ignoro si en litio se basa en lo mismo

Sí, es igual. A mayor amperaje de entrada, mayor rapidez, pero también mayor resistencia y calor.
Aún así, cargar una litio a 0.5C genera calor pero es más rápido y todavía entra dentro de los límites seguros dictados por los fabricantes.
Eso con un cargador que dé 1A, puede estar bien para una 18650, pero no lo está con una 14500 que solo tiene 800mA.

No es la primera vez que pongo éste enlace que por otro lado creo recordar que me encontré en éste foro. Los artículos tienen un aire claramente corporativo, ya que están hechos por y para una empresa, pero descontando la lógica influencia corporativista, son bastante aclaratorios y desmitifican mucho lo de la carga lenta. Yo también pensaba que era lo mejor y por lo visto... para nada. http://www.buchmann.ca/newarticles-spanish.asp

Ya...el problema es que no tenemos un cargador que se adapte a cada tipo de batería específicamente, como los que venden ahí.
Compramos uno para todo tipo de baterías de litio y el valor que da para cargar una 18650 no es el valor adecuado para cargar
una 14500, 16340 y mucho menos una 10440. Así, un cargador lento es siempre más adecuado para el total del conjunto.

Yo tengo un Trusfire TR101 (500mA) y un Ultrafire WF-137 (900mA) y cada uno tiene su funcionalidad dependiendo de las baterías a cargar.
900mA no es adecuado para unas 14500, 16340 o 10440 ya que supera la carga a 1C recomendada por los fabricantes y recordando que
hablamos de baterías chinas, donde los controles de calidad brillan por su ausencia y la fiabilidad de los datos proporcionados será equiparable
a las especificaciones técnicas falseadas continuamente.

Como podrás leer ahí, a mayor amperaje, mayor resistencia ergo mayor calor. A mayor calor, mayor resistencia (la pescadilla se muerde la cola)
Y como en cualquier otro tipo de baterías, a mayor resistencia interna (aka impedancia) antes salta el corte de corriente del cargador por delta peak,
en muchas ocasiones sin haber acabado del todo la carga de la batería.

En eso tienes razón. No lo había tenido en cuenta. Tengo un wf-137 en camino y de momento solo voy a cargar 18650. pero veo que si empiezo a pedir baterías mas pequeñas me voy a tener que hacer con un Tr-001 de esos. Lo que me pregunto es si no es mejor hacerse con un cargador de RC que puedes cargar lo que sea como mas te guste cargarlo. Solo me echa para atrás que aunque se supone que balancea varias baterías o celdas, parece que no existe un adaptador que haga de portapilas y que permita conectarla por canales independientes Así que por mucho que balancee varias baterías, salvo que se le haga un brico adaptador, no resultan muy útiles tanto para las ion-li, como para las ni-mh. Puede que para las lipos y lifes y esas cosas sea mejor, pero esas de momento no gasto.

El concepto ese de carga. C1, Cx. No lo tengo pillado todavía. ¿Hay algún cuadro que permita ver los parámetros de carga de cada tipo de Cx? Tampoco es que lo haya buscado mucho, pero lo poco que he buscado no he encontrado nada que me ayude a comprenderlo.

Saludos G

"C" es la capacidad de la batería. Si una 14500 es de 900mA/h, cargarla a 1C sería cargarla a 900mA.
Pero rara es la vez que las baterías pequeñas tienen la capacidad que publicitan y por eso solemos pasarnos
de lo recomendable cuando cargamos 14500, 16340 y 10440.

Ahh. Entonces si la ponemos en un cargador de 450 mah está a 0,5C? Bien, veo que si se necesitan baterías de formatos mas pequeños lo suyo es cargarlas con algo que no sea el WF 139 bien optando por un cargador específico para el formato de batería o bien optando por un segundo Tr-001. que carga a ese 0,5C para esas baterías. Mmmm cada vez veo mas claro que lo mejor es un cargador de RC que además averiguan de verdad de que pasta están hechas las baterías.