ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Alguien la tiene ya? Estoy impaciente por saber si supera a la C78...

Yo he pasado a verla, efectivamente, es la que postean mas arriba, viene con 3 duracell AA; por el peso por lo menos no es plasticucho, metálica es, pero me he controlado, y no la he comprado, me reservare para algo cañero que venga de oriente... de este segmento con la sipikSK68 y la mag XL100 me parece que tengo el campo cubierto... ademas tengo la UF-H2 de camino.

A las 10:30 que es cuando me he pasado, por lo menos aqui en Vara de Quart tenian 20 ó 30 fijo aún.

ScKaLiBuR escribió:Alguien la tiene ya? Estoy impaciente por saber si supera a la C78...

Hola.
Esta mañana he comprado la linterna y alumbra muy bien, pero no supera a la C78, aunque la iguala.( esto en 5 minutos que he estado con ella, osea que tampoco es algo concluyente )
He notado, que haciendo con ambas linternas circulos iguales, a una distancia de un par de metros, la C78 hace un círculo más uniforme y blanco que la del LIDL, que es algo menos uniforme y luz como más amarilla.( siento no saber explicarme mejor )
Creo que ha sido una gran compra, pero comparada con mi LED LENSER P7 la veo más basta, aunque he de decir que las juntas vienen todas con su grasa y se la ve muy compacta.
Saludos.

ScKaLiBuR escribió:Alguien la tiene ya? Estoy impaciente por saber si supera a la C78...

http://www.forocoches.com/foro/showthre ... st76245119

Hola, otro que a comprado la linterna, es robusta, casi 3.5 milimetros de grosor del tubo central, todo con sus juntas toricas, la mia con falta de lubricacion pero solucionado, en fin no me arrepiento de haberla comprado, aunque por 15 euros se puede comprar algo mejor en DX.

Lo que no me a gustado de ella, la lente es de plastico y no lleva junta de goma, la pieza de plastico blanca que sujeta el led podia ser reflectora, tiene dos modos pero uno de ellos va con una resistencia, la funda es algo justa y el cordon si lo pegas al verlcro de la funda le salen hilos.

¿Algún valiente la ha probado con 18650? Está entre las candidatas para un amiguete y prefiere que sea compatible con 3AAA y 18650.

La 18650 no le entra, no se si algun otro tamaño le entrara, a ver algun entendido te responde.

Otra cosa, estoy trasteando y le e quitado el casquillo de aluminio que lleva de tope en el zoom y concentra mucho mas la luz hasta que se puede ver el cuadro perfecto del led, si es que le sobran piezas

yo tambien la he comprado aunque por 15 leuros en DX las hay mas cañeras ;pero bueno al no tener ninguna focalizable no me arrepiento.Lo que no me gusta es que se enciende en modo alto hasta hay bien pero al volver a pulsar pasa al bajo ,de consecuencia tienes que pulsar dos veces para apagarla; por cierto josedlb a que te refieres con el tope de aluminio; yo e desenroscado el frontal para llegar a la obtica TIR y si concentra mas hasta ver el led pero no he visto ese tope , tengo que desmontar mas para verlo. Lo de tener que pulsar dos veces no lo digo por perreria sino por depiste y entonces, adios pilas

Quita la tapa de la lente y se queda el led a la vista, metele las puntas de unas tijeras (con cuidado) una punta en un tornillo o otra punta en el otro tornillo y desenroscas, dabajo esta el casquillo de aluminio que digo, lo quitas y vuelves a montar y prueba.

lo hare gracias

hecho; confirmo lo de josedld sobras piezas. le quitas el tope (arandela de aluminio, y ganas en flop y profundidad) se me a roto una torica; pero na pasa na compro otra por miseria y listo

Pero para quitarle piezas hay que quitarle los tornillos o hay que hacerlo con ellos puestos?. Yo he probado a hacerlo con los tornilos puestos y me ha sido imposible quitarlos.

Hola.
Luego voy a probar eso que estais comentando, a ver que tal va.
Saludos.

Hola.
Acabo de hacer el truquillo de quitar la arandela y efectivamente se cierra más el foco hasta que aparece el LED.
Gracias a quién lo indicó.Pongo una foto de la susodicha pieza.
Saludos.

Insisto, no tengo huevos a sacar la puñetera carcasa de plástico donde van los tornillos. Ni que la hubieran sellado.

Por favor, alguna alma caritativa que me enseñe el desmontaje de la linterna porque yo no consigo hacerlo. Si se sigue resistiendo utilizaré la radial.

irega escribió:Por favor, alguna alma caritativa que me enseñe el desmontaje de la linterna porque yo no consigo hacerlo. Si se sigue resistiendo utilizaré la radial.

Hola Irega.
Dicen que una imagen vale más que mil palabras...pués te pongo una foto de lo que tienes que hacer con una tijeras.
Tienes que poner las puntas de las tijeras, dentro de cada tornillo y luego girar las tijeras a la izquierda, es decir en sentido antihorario, a la vez que presionas hacia dentro un poquito, ya que cuesta un poco y si no presionas, se te escapan las tijeras de los tornillos.
Ten cuidado, porque se te escaparan varias veces...no te vayas a cortar con ellas.
Saludos y ya verás que es muy facil.

Gracias por tu foto. Pues mi linterna se ve que es el garbanzo negro de su familia. He probado con unas tijeras, con unos alicates de punta fina etc. Me ha faltado fabricarle una llave para poder agarrarla quitando la carcasa blanca y colocando los tornillos en sus agujeros y tirarle, como una llave de la radial. Nada y no sale la hija de su madre.

no se si lo as intentando pero si quitas los tornillos sale la carcasa blanca y si poner las tijeras en el agujero de los tornillos tienes mas base para hacer presion para desenroscar ;y sino lo unico que se me ocurre es montar los tornillos sin la base blanca dejandolos sobresalir un pelin para apollar sobre ellos un alicate plano y desenroscar . Lo de la radial no es efecaz mejor un soplete de autegena que ademas de cortar quema ,ANIMO QUE TU PUEDES

Si te enseño la linterna te asustas, la carcasa blanca está con arañazos profundos de las veces que se me han escapado los alicates de punta y los tornillos están desbocados de la fuerza que le he tenido que hacer. Incluso he quitado los tornillos y la carcasa y lo he intentado directamente sobre los agujeros del disipador con los alicates de punta sin ningún éxito. Puede ser que si la han forzado a la hora de enroscarla durante el montaje y se ha corrido algún hilo de la rosca por eso no se pueda desarmar.