ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Un link a esos tambores de 3xAA sería muy útil añadirlo a este hilo.

saludos

Nunca los he visto sueltos.Siempre acompañando a otras linternas.

XRAYBoY escribió:He visto esto en Fasttech y quizás interese. Es un medidor de voltios de 3 a 30v.
http://www.fasttech.com/products/1/1000 ... for-18650- (display rojo)
http://www.fasttech.com/products/1/1000 ... for-18650- (verde)
http://www.fasttech.com/products/1/1000 ... for-18650- (azul)

Pediré uno para injertar a un cargador o porta-baterías, a ver si así me olvido del tester.

Muy buen dato gracias! Alguien sabe q consumo tiene este modulito ?

Cristales con tratamiento anti-reflejos, de alta calidad, eso si algo caros.

http://www.edmundoptics.com/optics/wind ... ndows/1919

Una herramienta para desenroscar sin dejar marcas. La venden en Leroy Merlin

Eso no es para mecanica ?
Es el quita filtros de aceite de los coches.....creo.

alexamg escribió:Eso no es para mecanica ?
Es el quita filtros de aceite de los coches.....creo.

Pues no se si hablas en serio, si es asi creo que nunca has quitado un filtro de aceite de un coche.

Si el fulano al que yo fuí no se estaba quedando conmigo de alguna forma y yo recuerdo bien, lo desenroscó con la mano...

Ejem ejem ..

Pues se ve que mi mecánico se desayuna bien fuerte.

Me pirro todo escribió:Pues se ve que mi mecánico se desayuna bien fuerte.

Desde luego vaya mecanico al que vas, para cabiar el aceite y filtro el motor tiene que estar caliente, vamos que una mano normal se quema, ademas de que el filtro debe de estar bastante apretando y no precisamente a mano para evitar fugas.

Es cierto que la herramienta que he puesto se parece bastante, y de hecho yo tengo la misma que compre en un chino, pero la goma no es lo suficientemente fuerte como para desenroscar un filtro, de hecho para desenroscar los filtros las herramientas suelen llevar bandas metálicas o cadenas como las de las motos.

Es más fácil de lo que parece; todas las tuercas del coche llevan un par de apriete, incluso la del propio filtro de aceite. Tradicionalmente siempre se ha dicho que a la hora de cambiar el filtro y de poner el nuevo se debe aceitar la junta de goma y apretarlo a mano porque por la propia presión interior del motor y la temperatura(dilatación) termina asentando correctamente y no se sale. El problema de si te pasas, vendrá en el próximo cambio de aceite que te las verás y te las desearás para quitarlo(comprobado), claro, eso si no lo pasas de rosca. Pero ante la duda, llave dinamométrica y le das el par correcto. Un saludo

Marcos Ros escribió:

Me pirro todo escribió:Pues se ve que mi mecánico se desayuna bien fuerte.

Desde luego vaya mecanico al que vas, para cabiar el aceite y filtro el motor tiene que estar caliente, vamos que una mano normal se quema, ademas de que el filtro debe de estar bastante apretando y no precisamente a mano para evitar fugas.

Es cierto que la herramienta que he puesto se parece bastante, y de hecho yo tengo la misma que compre en un chino, pero la goma no es lo suficientemente fuerte como para desenroscar un filtro, de hecho para desenroscar los filtros las herramientas suelen llevar bandas metálicas o cadenas como las de las motos.

Con un guante se soluciona el problema pero bueno creo que estamos haciendo una montaña de un grano de arena.

"Corramos un estúpido velo"

saludos

Me pirro todo escribió:

Marcos Ros escribió:

Me pirro todo escribió:Pues se ve que mi mecánico se desayuna bien fuerte.

Desde luego vaya mecanico al que vas, para cabiar el aceite y filtro el motor tiene que estar caliente, vamos que una mano normal se quema, ademas de que el filtro debe de estar bastante apretando y no precisamente a mano para evitar fugas.

Es cierto que la herramienta que he puesto se parece bastante, y de hecho yo tengo la misma que compre en un chino, pero la goma no es lo suficientemente fuerte como para desenroscar un filtro, de hecho para desenroscar los filtros las herramientas suelen llevar bandas metálicas o cadenas como las de las motos.

Con un guante se soluciona el problema pero bueno creo que estamos haciendo una montaña de un grano de arena.

"Corramos un estúpido velo"

saludos

Con la mano no lo quitas Me pirro todo, a no ser que tengas el brazo de hulk jajajaj. Eso ya es otro cantar..

Con la mano lo quitó, otra cosa es que lo hubiera aflojado previamente con herramienta antes de que yo llegara , de cualquier forma como decía no pasa de ser una curiosidad sin importancia.

saludos

Marcos Ros escribió:Una herramienta para desenroscar sin dejar marcas. La venden en Leroy Merlin

Para desenroscar coronas que vayan con pegamento tiene que ir bien

Tambor 2AA -> D

Creo que este driver no está. Estoy tentado de comprarlo para sustituir uno que me corta a 3,7V el cabrón.

http://www.banggood.com/Wholesale-Ak47- ... 63074.html

maito escribió:...
http://www.banggood.com/Wholesale-Ak47- ... 63074.html

Habría que probarlo... Lástima que tenga solo tres 7135.

antiparanoico escribió:

maito escribió:...

http://www.banggood.com/Wholesale-Ak47- ... 23201308U2

Habría que probarlo... Lástima que tenga solo tres 7135.

Eso mismo pense yo, he tenido una idea. Pasate por aquí http://forolinternas.com/viewtopic.php?f=10&t=5865