Detallado exterior BMW M 635 CSI
Publicado: 17 Dic 2011 05:01
Os presento un coche que hice el verano pasado, se trata de un Bmw M 635 CSI de un amigo, el coche se encuentra en un estado muy bueno, pero buscaba mejorar ese tono apagado que tenia el coche.
Fotos de antes.
Aqui podeis ver la suciedad que tenia acumulada el coche.
Empiezo con las llantas y neumaticos, aplico Scholl Rim7 a las llantas y APC Martini 1:10 a los neumaticos y los dejo actuando.
Trabajo los productos con diferentes cepillos.
Despues de terminar las 4 ruedas y aclararlas me centro en los plasticos, gomas y zonas de dificil acceso. Sale bastante suciedad como podreis comprobar, todo esto con APC Martini 1:10.
Procedo al lavado con el Chemical Guys Citrus Wash & Gloss en una dilucion fuerte para quitar la mayor cantidad de suciedad posible, en estas fotos sale haciendo de las suyas.
Antes de empezar a descontaminar, voy eliminando todo el alquitran al que alcanza la vista con ValetPro Citrus Tar & Glue Remover, podeis ver como actua.
Sigo y descontamino el coche con la Soft Clay de Bilt-Hamber utilizando agua como lubricante, debio de tener alguna transferencia de pintura roja como podeis apreciar en la clay.
Despues vuelvo a lavar el coche para quitar los posibles restos que puedan quedar despues de descontaminar. Una vez seco me dispongo a pulir el parabrisas con AutoGlym abrillantador de cristales y lo sello con C2 de G-Techniq.
Nutro las gomas con Meguiar's Gold Class Trim y los plasticos los acondiciono con Meguiar's Hyperdressing a 1:4. Podeis ver la diferencia entre la zona aplicada y la que no.
Despues paso a las ruedas y llantas de nuevo, sello las llantas con SmartWax Rimwax y acondiciono los neumaticos con Swissvax Pneu.
Empiezo con la pintura, aplico como limpiador y preparador de la superficie el Dodo Lime Prime Lite sin abrasivos, muy importante en pinturas clasicas, que suelen pecar de ser bastante blandas por el tiempo que tienen. Despues de retirarlo aplico la cera Zymol Glasur.
Una vez retirada la cera, le doy otro repaso general con una microfibra bien mullida y retirar posibles resto de cera.
Fotos finales.
Podemos ver que ha ganado bastante la pintura en brillo y profundidad, aun siendo un coche blanco.
Que decir, el coche es precioso, para mi el serie 6 mas bonito que he visto hasta el momento, y eso que he visto bastantes. Un saludo al dueño desde aqui, que se que lo sigue cuidando con mucho mimo.
Espero que os haya gustado. ;)
Fotos de antes.
Aqui podeis ver la suciedad que tenia acumulada el coche.
Empiezo con las llantas y neumaticos, aplico Scholl Rim7 a las llantas y APC Martini 1:10 a los neumaticos y los dejo actuando.
Trabajo los productos con diferentes cepillos.
Despues de terminar las 4 ruedas y aclararlas me centro en los plasticos, gomas y zonas de dificil acceso. Sale bastante suciedad como podreis comprobar, todo esto con APC Martini 1:10.
Procedo al lavado con el Chemical Guys Citrus Wash & Gloss en una dilucion fuerte para quitar la mayor cantidad de suciedad posible, en estas fotos sale haciendo de las suyas.
Antes de empezar a descontaminar, voy eliminando todo el alquitran al que alcanza la vista con ValetPro Citrus Tar & Glue Remover, podeis ver como actua.
Sigo y descontamino el coche con la Soft Clay de Bilt-Hamber utilizando agua como lubricante, debio de tener alguna transferencia de pintura roja como podeis apreciar en la clay.
Despues vuelvo a lavar el coche para quitar los posibles restos que puedan quedar despues de descontaminar. Una vez seco me dispongo a pulir el parabrisas con AutoGlym abrillantador de cristales y lo sello con C2 de G-Techniq.
Nutro las gomas con Meguiar's Gold Class Trim y los plasticos los acondiciono con Meguiar's Hyperdressing a 1:4. Podeis ver la diferencia entre la zona aplicada y la que no.
Despues paso a las ruedas y llantas de nuevo, sello las llantas con SmartWax Rimwax y acondiciono los neumaticos con Swissvax Pneu.
Empiezo con la pintura, aplico como limpiador y preparador de la superficie el Dodo Lime Prime Lite sin abrasivos, muy importante en pinturas clasicas, que suelen pecar de ser bastante blandas por el tiempo que tienen. Despues de retirarlo aplico la cera Zymol Glasur.
Una vez retirada la cera, le doy otro repaso general con una microfibra bien mullida y retirar posibles resto de cera.
Fotos finales.
Podemos ver que ha ganado bastante la pintura en brillo y profundidad, aun siendo un coche blanco.
Que decir, el coche es precioso, para mi el serie 6 mas bonito que he visto hasta el momento, y eso que he visto bastantes. Un saludo al dueño desde aqui, que se que lo sigue cuidando con mucho mimo.
Espero que os haya gustado. ;)
un precioso y clasico BMW que se ve muy bien conservado