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acabo de poner un driver en la sk68 que a los 3 voltios te baja, sí o sí, al mínimo y parpadea cada segundo.

No hay forma de pasar a más potencia. vale, entiendo que protege a la batería, pero no me deja seguir a más potencia quiera o no.

No lo sabía cuando lo compré y esto un poco cabreado. ¿Os parece una buena idea lo que hacen esos drivers?

un abrazo

Prefiero eso a que salte primero la protección de la batería y te deje a oscuras.

P.D.: Esos 3v son en vacío? Si es así, bajo carga debe estar por los 2.8 a 2.9V, si no menos...

antiparanoico escribió:Prefiero eso a que salte primero la protección de la batería y te deje a oscuras.

P.D.: Esos 3v son en vacío? Si es así, bajo carga debe estar por los 2.8 a 2.9V, si no menos...

no... es en carga... el driver lo hace en carga. de hecho en vacío me sale 3.1V

es que no sé que hacer, tengo que comprar otro driver y me estoy convenciendo que es bueno que haga eso...

le pensaba poner un mini voltímero a la linterna... pero si lleva esa protección ya no hace falta

PacoA escribió:no... es en carga... el driver lo hace en carga. de hecho en vacío me sale 3.1V
...

La verdad que no he medido el voltaje de los míos... Especialmente los Nanjg 105C. Tengo unos drivers de esos convertidos a un modo (por supuesto que al hacer eso se elimina la alarma), que llegados a cierto punto cae abruptamente la luz y ahí cambio la batería...

A propósito... Cuál es driver?

antiparanoico escribió:

PacoA escribió:no... es en carga... el driver lo hace en carga. de hecho en vacío me sale 3.1V
...

La verdad que no he medido el voltaje de los míos... Especialmente los Nanjg 105C. Tengo unos drivers de esos convertidos a un modo (por supuesto que al hacer eso se elimina la alarma), que llegados a cierto punto cae abruptamente la luz y ahí cambio la batería...

A propósito... Cuál es driver?

Este.

https://www.fasttech.com/products/1122301

en la descripción dice que parpadea, pero no que te baje a low, sí o sí

PacoA escribió:Este.

https://www.fasttech.com/products/1122301

en la descripción dice que parpadea, pero no que te baje a low, sí o sí

Es un Nanjg 105C... Todos los que tengo bajan de modo y parpadean. Pero como dije... a los míos no he medido el voltaje en el que salta la alarma.

P.D.: Hay una trampa para bajar el voltaje de funcionamiento, nunca la hice y tampoco sé como se comportará con la batería bien cargada
http://www.videofoundry.co.nz/ianman/la ... hp#AMC7135

antiparanoico escribió:

PacoA escribió:Este.

https://www.fasttech.com/products/1122301

en la descripción dice que parpadea, pero no que te baje a low, sí o sí

Es un Nanjg 105C... Todos los que tengo bajan de modo y parpadean. Pero como dije... a los míos no he medido el voltaje en el que salta la alarma.

P.D.: Hay una trampa para bajar el voltaje de funcionamiento, nunca la hice y tampoco sé como se comportará con la batería bien cargada
http://www.videofoundry.co.nz/ianman/la ... hp#AMC7135

me he leído eso y no veo donde está lo que dices... ¿me puedes ayudar?

PacoA escribió:me he leído eso y no veo donde está lo que dices... ¿me puedes ayudar?

Sacar el diodo de protección de polaridad invertida. Supuestamente ganas más de medio volt. Pero me queda un "dudón": Con la batería cargada a tope... El integrado soportará ese más de medio voltio que ganas?

A mi me parece que esa opcion es buena, ahora, cual es el problema con ese voltaje bajo? Si se baja mas de los 2.8v la pila se puede dañar irremediablemente.

Por otro lado, las baterias frescas o recien cargadas tienen un voltaje de 4.20v hay suficiente tiempo de uso de ese voltaje a 2.80v como dije antes, ir debajo de esto mataria la bateria...

Changchung escribió:A mi me parece que esa opcion es buena, ahora, cual es el problema con ese voltaje bajo? Si se baja mas de los 2.8v la pila se puede dañar irremediablemente.

Por otro lado, las baterias frescas o recien cargadas tienen un voltaje de 4.20v hay suficiente tiempo de uso de ese voltaje a 2.80v como dije antes, ir debajo de esto mataria la bateria...

el problema es que te salta la protección a más de 3.1V

Esta bien que avise pero me molesta que el parpadeo sea tan seguido, creo que el parpadeo tendria que estar mas espaciado minimo 10 segundos, para hacer eso prefiero no tenga nada y la luz vaya perdiendo intensidad, es una manera de avisar que tambien es efectivo, la C8 tiene eso del parpadeo y la KE-5 baja intensidad y prefiero el sistema de la ultima, para mi lo mejor es una luz como hacen muchas Nitecore o algunas Sunwayman etc..pero esto ya es mas complejo.

a ver si me animo a quitar el diodo ese y ver como queda...

PacoA escribió:a ver si me animo a quitar el diodo ese y ver como queda...

Para no sacarlo puedes puentear las dos "puntas" del diodo.

antiparanoico escribió:

PacoA escribió:a ver si me animo a quitar el diodo ese y ver como queda...

Para no sacarlo puedes puentear las dos "puntas" del diodo.

sí, buena idea

el dido esta abajo a la derecha , el positivo le va al integrado a traves de el



de todas formas mejor que te baje de potencia a que te corte de golpe que es lo que pasa normalmente por la proteccion de la bateria

... aunque con ese circuito en concreto ya quedarias suficientemente avisado de todas formas al no mantener potencia por debajo de cierto voltage e irte bajando la potencia poco a poco hasta el corte

por cierto como es que le has puesto ese driver a una sk-68? (pierde la capacidad de funcionar con nimh y alcalinas con el)

3.1volts para mi ya es bastante bajo, puede ser que el driver lea mas bajo que eso por alguna resistencia alta en el cuerpo de la linterna suiche o resistencia interna de la bateria. Si la bateria es vieja o de mala calidad...

He estado haciendo pruebas con el 105C...



Y utilizando una fuente de alimentación el paso a low y parpadeo se produce a unos 2.9-3V voltios... tal y como dicen las especificaciones.

Pero con batería, tal y como se ha comentado antes, el driver mide la tensión en carga, y en ese caso el voltaje es menor al que se obtiene sin carga. Por tanto, la batería si la sacas y se mide la tensión tiene unos 3.3 V, pero en carga, sobre todo en modo alto, baja a 2.9V.

Lo que hay que hacer es: si estás en high y sale el aviso. Apagar la linterna. Espera un poco, y poner en medio o en bajo. A esas cargas más bajas la batería no llega a 2.9V y podemos utilizarla un rato sin el aviso puñetero.

Changchung escribió: Si la bateria es vieja o de mala calidad...

Eso creo yo también. Prueba con una imr a ver si te lo hace igual.