¿Cómo podría quitar la marca de las linternas del tubo??

Quería saber de qué forma podría quitar limpiamente la marca de la linternas, vamos donde pone en el cuerpo CREE o ULTRAFIRE por ejemplo. Tengo una Dremel sin estrenar con sus 50 accesorios jeje por si alguno de ellos me puede servir para ello (yo ni idea de cual). Supongo que ningún líquido quita las letras, ya que parece que están bien marcadas. ¿Cómo puedo hacer entonces?? Me gustaría tenerlas sin nada.
Gracias de antemano.

http://www.forolinternas.com/viewtopic. ... 23&p=17875
Está difícil...

Buf, ya lo veo. Que algún moderador cierre este hilo que no sabía que ya estaba tratado el tema.

Que algún moderador cierre este hilo que no sabía que ya estaba tratado el tema.

Hombre que tampoco es eso...

buenas, aun sin haber hecho post de presentacion ni nada de eso (soy un poco autista ) tan solo me he registrado para ofrecer un poco de ayuda sobre este tema ya que trabajo en un taller de serigrafia. Normalmente las serigrafias se suelen ir con disolvente, si no lo hacen con esto existe un liquido limpiapiezas que elimina todo lo que pilla por delante (de hecho si no se seca con un trapo al aplicarlo sobre plastico lo agrieta), pero es un liquido muy especifico, solo lo encontrarias en talleres o distribuidores de tinta, y como minimo te venderian un litro.

Aun asi no es efectivo al 100%, ya que normalmente las serigrafias sobre linternas al ser impresas sobre aluminio anodizado, se suelen usar tintas epoxi de dos componentes, los que las hace practicamente imposibles de limpiar con algun quimico, al menos que yo conozca, claro

... taller de serigrafia. Normalmente las serigrafias se suelen ir con disolvente, si no lo hacen con esto existe un liquido limpiapiezas que elimina todo lo que pilla por delante ...
...
Aun asi no es efectivo al 100%, ...

Entre los oficios que tengo está el de serigrafista, retirado por alergias (y alguna intoxicación) producidas por las tantas sustancias tóxicas empleadas. Al conservar los contactos conseguí unas muestras, probé con todos los productos de limpieza, sean estos orgánicos o inorgánicos. Ninguno de los usados hace efecto. Uno de ellos, un "Quita Pintura Alcalino" para la limpieza de bastidores (screen) con pinturas al agua para pintar textiles sintéticos saca la pintura, pero tiene un efecto colateral: saca el anodizado y ataca el aluminio. Por lo tanto no es recomendable.

Hasta el momento con lo que he podido borrar las marcas es con la fresa de un dremmel, pero todos deben de imaginarse como queda.

Yo he visto alguna en la que las marcas parecen ser hechas con laser. Si es asi no lo borras ni para atrás; habría que anodizar por encima. Tal vez pulir primero y luego anodizar toda la pieza de nuevo.

incluso pintando la linterna con spray se ve por debajo si uno se fija el relieve de la marca

en algunas más que laser que supongo incrementaría el coste, parece troquelado, como si hicieran presión con una plantilla y de esta forma queda grabado, juraría que en muchos casos es así, y eso creo que la única forma para quitarlo es lija al agua paciencia y pintar por encima

... las marcas parecen ser hechas con laser. ...

..., parece troquelado, ...

Algo de eso es. Estuve mirando la impresión en una X2000 y en el lugar donde está hecha la impresión es imposible que sea en serigrafía.

Por lo que tenemos visto, tanto si es serigrafía (de buena calidad), como si es por laser, troquelado o algún otro método de abrasión o mecanizado.
Yo diría que hay que quitar pintura o anodizados, pulir bien hasta eliminar las marcas y repintar o volver a anodizar.
Y luego que la pintura o el anodizado te queden del mismo color que el resto de las piezas.

Yo inicié un post similar hace un año aproximadamente.
Ninguna de las opciones que aqui salen o salieron han sido efectivas, ya que no parece ser serigrafia, sino más bien una especie de gravado en "relieve".
Ni los disolventes tradicionales, como la acetona, ni los trucos para quitar otros logos (como en los moviles para quitar los logotipos de las operadoras) como el azucar o el líquido de frenos DOT 4, ni usando pulimento y pulidora con la linterna a "desnombrar" girando en el torno...
He provado incluso disolventes industriales alcalinos como antiparanoico, que además de sacar el logotipo, quitan el anodizado y si nos descuidamos con el secado y lavado corroe el aluminio.
La opción más lógica para mi, pasa por el repintado completo de todas las piezas.
Anodizar aluminio es un proceso delicado y engorroso, que requiere de acido sulfurico, una fuente de alimentación a 12V, sosa caustica, un tinte, agua destilada... por lo que queda para mi descartado. Además para volver a anodizar hay que primero quitar todo el anodizado original, dejando la pieza completamente cruda.

hechar un ojo a este post:
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho ... applicator!

increible los acabados que tiene, esta me encanta de los stormtroopers:

en CPF hay gente muy buena con las manualidades...

Prueba practica con una linterna de 2€ para saber que hay que hacer y que no hay que hacer.



Primero vamos a darle con un cepillo metálico para desherrumbrar.



Resultado: Se siguen viendo las letras y deja un acabado muy poroso.

Esto es una fresa plana para pulir, no tiene tacto de piedra como una fresa normal si no mas bien un tacto mas gomoso.



Resultado, muy bueno. Aun se observan los defectos causados por el cepillo y un poco las letras pero con esta fresa acabarán desapareciendo las marcas. Pero cuidado si hacemos mucha presion o usamos los cantos podemos hacer arañazos.

Lijas de grano fino y de grano grueso.



Resultado: la lija de grano grueso hace arañazos como los que se ven en la imagen en la parte superior.
La de grano fino deja un acabado no uniforme con cambios de color en el metal como se ve en la parte inferior de la linterna.

Fresa para pulir con punta.



Resultado: Al usar solo la punta deja diferencias de color en el metal. Mucho mas cuidado con esta ya que puede hacer arañazos mas facilmente que la plana.

Disco pulidor con pasta para pulir. Este es para rematar el trabajo.




Resultado, aqui arrastro todos los fallos de los metodos anteriores, asique fijaros en la parte inferior que es donde menos errores he cometido. Lo deja muy bien para pintar por encima.

Yo usaría una fresa para pulir plana, remataria con el disco de pulir y la pasta de pulir y pintaria.

Buen reportaje maito.

Bricoleando en domingo eh?

Yo usaría una fresa para pulir plana, remataria con el disco de pulir y la pasta de pulir y pintaria.

Me he comprado mi primera "dremel" en el Lidl hace una semana... la verdad no sé usarla aún adecuadamente.
Esta es una muestra de cada herramienta que me viene.
¿Podrías decirme cuáles son las 2 cosas que aconsejas usar??? Tengo que comprarme entonces también una pasta de pulir???



Explicármelo para tontos

Yo usaría una fresa para pulir plana, remataria con el disco de pulir y la pasta de pulir y pintaria.

Me he comprado mi primera "dremel" en el Lidl hace una semana... la verdad no sé usarla aún adecuadamente.
Esta es una muestra de cada herramienta que me viene.
¿Podrías decirme cuáles son las 2 cosas que aconsejas usar??? Tengo que comprarme entonces también una pasta de pulir???



Explicármelo para tontos

Yo tengo esa misma dremel, por desgracia las herramientas que te vienen son pocas y para este mod no te valdrán. No se si tendras la inalambrica o la de cable, yo tengo la inalambrica.



Yo me compre un kit de herramientas o puntas bastante completito por 15€ que salió una semana después que la dremel inalámbrica.


En este kit viene lo que recomiendo yo, fresa de pulir, y fieltro pulidor con pasta de pulir.

Con las herramientas que tienes usaria la fresa rosa cilindrica, la mas larga de todas (prueba con un trozo de metal a ver que tal de pulido lo deja). Y terminaria lijando a mano con una lija de grano muy fino. Si no puedes comprarte lo que uso yo, menos los fieltros que ya los tienes.
A ver que opinan los demás.

Ese kit donde lo consigo? en el Lidl? habrá aún???