ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

TUTORIAL:

primer paso:

des soldar el p7 y desatornillar los tornillos


segundo paso:

decidir si la ponemos direct drived o no, yo tengo dos y las dos direct drived .

el driver de esta linterna puede soportar 10 amperios pero direct drived obtendremos mas potencia

si decidimos ponerla direct drived una manera sencilla y reversible seria esta:


para poner direct drived unir esos dos puntos con una gota de estaño



tercer paso:

limpiar superficies, poner pasta térmica, soldar SSR-90 y poner los tornillos


es recomendable poner pasta térmica en los hilos de rosca para que la transmisión térmica a la cabeza de la linterna sea la mejor posible





al poner la cabeza de la linterna tendremos que tener cuidado con la cúpula del ssr-90 que es muy delicada



con estos tres pasos ya tenemos la linterna preparada para funcionar

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CARACTERISTICAS DE LA LINTERNA MODIFICADA:

con mis mte sf-15 direct drived con SSR-90 obtengo unos 1500 lumens reales con la bateria a 4.2v

el tiempo de funcionamiento es de unos 25 -30 minutos

los primeros 20 minutos es mas potente que la mte sf-15 original con p7 y la bateria a 4.2v

solo los primeros 3 minutos es mas potente que una hid de 24w 1400 lumens reales

los primeros minutos con la batería totalmente cargada la linterna se calienta muy rápido podremos como máximo utilizarla 4 minutos seguidos antes de tener que apagarla por exceso de temperatura,a medida que la batería va descargándose se hace posible mantenerla encendida de manera continua

estoy preparando una gráfica comparativa

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MATERIAL NECESARIO:
mte sf-15 (29$/21E)
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.22567

SSR-90 (32-46 euros)
opciones:
photonfanatic:
32 euros actualmente tiene bajo bin gk100 pero va a recibir de bin alto proximamente
http://www.cpfmarketplace.com/mp/showth ... p?t=200084

MR MUller:
mueller@amu-electronics.com
por email y 46 eurazos te vende un supuesto gm100 (el segundo bin mas alto) pero yo no he notado diferencia respecto al gk100

avnet:
precio de envió a Europa 78 euros , lo descarto

la mejor opción es es esperar a que photonfanatic ponga a la venta ssr-90 bin alto:
http://www.cpfmarketplace.com/mp/forumdisplay.php?f=13



batería aw 18650 imr 4.50$ el envio y 9.5$ cada batería (una 14$ y dos 23.5$)
la corriente es demasiado alta para las baterías de litio normales.
necesitaremos obligatoriamente baterías 18650 imr para evitar riesgo de explosión
http://www.cpfmarketplace.com/mp/showth ... ost2272984


mas fotos :

con el driver 5 modos es difícil superar los 7 amp, pero direct drived se puede llegar a 10 amp con la batería 4.2v,esa es la razón por la que las dos que tengo las tengo direct drived


comparada con mte sf-22 con p7:

mte sf-22 p7------------------------------------mte sf-15 5 modos SSR-90











esquema del circuito:

q1: power mosfet t70n03( 71 amp max)
ic1: microcontroler 12f629 http://talkingelectronics.com/projec...12F629-P1.html
d2: protection led
d1: protection ic1







no recomiendo soldar los muelles ya que aunque se consigue un poco mas de potencia al disminuir la resistencia, los hilos de la rosca se deterioran mucho

no recomendable :

Gracias por el tutorial.
Ya va siendo hora de que le pongas nombre..algo como Deslumbrator K90 o similar

AWASOME!! Qué envidia (sana) das moviles2. Eres un monstruo (en el buen sentido ) de la electrónica y me fascina. Ojalá me atreva alguna vez a meter mano de esa manera a una linterna. Lástima que ahora SSR-90 parece que está en peligro de extinción

Lo dicho

son imprescindibles las imr? puesta con el driver tiene suficiente capadacidad de disipacion sola?
duracion en funcionamiento? con ambas en el caso que se pueda.

gracias

Hola , buenas, creo que llego un poco tarde... por lo del SSR 90 ese que es justo lo que necesito, que estoy siguiendo las recomendaciones de moviles y no encuentro ese led, solo los P7 en DX y otro que no se como se llama de 4000 lumens¡¡¡, una burrada vamos.
por el tipo de curro que tengo.. vigilando obras necesito una linternilla pequeña de bolsillo y que tire unas ráfagas bestiales (mas que la x21) . De momento me decido por la mte por que la trustfire es un poco mas "cabezona".
a ver si me podeis ayudar a pillar un led potente. gracias gente, que os lo currais mucho y habeis hecho ver que hay vida más allá de lenser T7 y fenix.

!Im-presionante!

alguna beamshot:

de dia:



iso 800 0.8 segundos


también he hecho algún vídeo desde la ventana pero no se aprecia bien mi cámara graba muy mal denoche, las farolas parecen cerillas




y otro midiendo la corriente con baterias al 100% para llegar a 10 amperios tengo que apretar a saco en los puntos de contacto

10A... qué locura moviles!!

por cierto me ha llegado hoy la lente de kai de 42mm y le he quitado el borde para que encaje en la mte sf-15 con el destornillador a modo de cincel.

buen resultado de la lente para su tamaño

No hay nada más que decir...

Me ha sorprendido el cuadrado...tan cuadrado! Acostumbrado al de los XR-E,con su rebaje y sus hilos... y
la diferencia de tamaño entre la proyección del die de la C78 y la del SST-90.

Me pregunto donde narices tienes enganchada la camara

zer01 escribió:Me pregunto donde narices tienes enganchada la camara

supongo que lo dices por el vídeo de la medición de corriente.

pegada con cinta aislante a un frontal de los chinos

otro video comparando con las luces de los coches y las farolas:





me salen muy oscuros con esta cámara de fotos mucha menos luz de la que ven los ojos en el que comparo con la c78 le subí un poco el brillo por que si no se veia muy poco la c78

Vaya monstruo tienes moviles. Qué envidia. Qué se siente al ser el único afortunado de poseer un SSR-90 de todo el foro? (Espero que por poco tiempo en ser el único... )

Siguiendo tus pasos me he decidido como autoregalo de pre-navidad mejorar la MTE , encargué el led Shoptronica y me lo han mandado hace unas 2 semanas.
El montaje ha sido algo más fácil de lo que me esperaba: desoldar P7, tornillos de sujección, pasta térmica etc.. etc...
Lo que no he hecho por el momento es ponerlo Direct drived, de momento lo dejo como foco para la bici, hasta que no fabrique la multiled para la bici y le vaya bajando la resistencia interna de la literna pues no la pongo en DD.


Pasando los cables, utilicé de 1,5 mm² de electricidad normal, creo que debería de haber utilizado otros de mayor grosor y mejor calidad. Dejé la estrella del P7 para que hiciese más contacto con la del SSt90 y el cuerpo de la linterna. Todo limado + pasta térmica.


El tema de los tornillos me ha costado un poco más, pero solo cuestión de tiempo, quedando bien aprisionadas las 2 estrellas.

pastica térmica dentro y por los bordes.

Los tornillos uno de cada padre, pero lo principal que hagan su función (total no se ven).

Esta iba antes que las otras que aun no tiene los tornillos

Aqui con el R2 con el que hago algunas pruebas etc... y los cables y el regulador los he dejado demasiado largos para cuando los ponga DD poder desoldarlos con facilidad, y como caben dentro de donde va alojado el driver pues ahí quedan.

La soldadura no me quedó muy a mi gusto, se ve que me puse algo nerviosillo, así que tendré que volver a soldarlo bien.

Le rebajé al dropin con broca de 10 mm, ya advertiste de lo delicado de la cúpula del led y por eso lo hice "aspaico"

Pues ahí está, la verda que tira lo suyo y ayer la probé con la bici y es una luz impresionante.... pero.....
solo 5 AMP me da con el tester en vez de los 7 que dijiste que soportaba el driver, hay algo que falla?
Y medido con 2 cables cortos rígidos de 4 mm² entrelazados en el tester..... ,
A ver que os parece...

1º Que bateria utilizas? cargada a tope? prueba con otras baterias, o haz una prueba con dos en paralelo.

2º ¡¡Enfoca esa puñetera camara!!

el circuito de tu sf-15 es asi con un mosfet grande?


yo no he dicho que el circuito aguante 7 amperios, el mosfet en si creo recordar que aguantaba 70 amperios (con disipador)

lo que digo es que con el voltage que se pierde en el circuito ( en el mosfet) no he podido pasar de 7 amperios de ninguna manera

de todas hay un factor que es totalmente loteria , es el vf del led que hace que al mismo voltaje la intensidad sea distinta en leds iguales

varamigue escribió:1º Que bateria utilizas? cargada a tope? prueba con otras baterias, o haz una prueba con dos en paralelo.

2º ¡¡Enfoca esa puñetera camara!!

1 ) una AAA normal , venga hombre¡¡¡ , pues una IMR 18650 de las rojas de AW.
2 ) Es un Nokia N70, no tengo cámara ¡¡¡¡

moviles2 escribió:el circuito de tu sf-15 es asi con un mosfet grande?

yo no he dicho que el circuito aguante 7 amperios, el mosfet en si creo recordar que aguantaba 70 amperios (con disipador)

lo que digo es que con el voltage que se pierde en el circuito ( en el mosfet) no he podido pasar de 7 amperios de ninguna manera

de todas hay un factor que es totalmente loteria , es el vf del led que hace que al mismo voltaje la intensidad sea distinta en leds iguales

Primero : voy a buscar que es un Mosfet , que aun no se lo que es.
El circuito de mi MTE no recuerdo que se pareca mucho al que tienes en la foto. (en mi casa no tengo internet , vengo a casa de los viejetes ha hacer las reviews)

Pues yo no puedo pasar de 5 Amp, aunque me quedan algunos detalles como poner un cableado más corto y de mayor pureza y ver si mejora, y alguna idea más ?

con decirte que la mías las puse direct drived a causa del mismo problema de intensidad baja al pasar por el circuito te lo digo todo