Driver para 7 LEDs Serie
Hola a todos!
Hace muuuuchos meses (año y pico) refloté el tema del compañero moviles2 sobre la TR-J18: http://www.forolinternas.com/viewtopic.php?f=5&t=3791
Como véis, mi idea era potenciar esa linterna al máximo y suprimir los modos, es decir, máxima potencia siempre, sí o sí. Una de las alternativas era ponerlo en directo, pero ya sabemos eso lo que conlleva, e incluso en éste caso lo recomendable era condenar uno de los 7 LEDs. Prometí en su día que si tenía avances los compartiría con todos vosotros, que no sería uno de tantos que preguntan y desaparecen.
Como no veía nada que se adaptara a mis necesidades, decidí ir un poco más allá: ¿por qué no fabricar un driver propio? Y así fue. Buscando integrados y demás, localicé uno de Texas que cumplía y hacía lo que necesitaba, y encima tenía un ejemplo que me servía para mi propósito: boost de 7.4 a 21v a 3A, ideal para mis 7 LEDs en serie.
Poco a poco, con tiempo y paciencia, hice el esquemático y el prototipo de la placa, y lo envié a fabricar, con éste resultado:
Después de soldar y hacer alguna ñapa, el resultado ha sido éste:
No encontraba bobinas de 4.7uH que no fueran SMD, por lo que he tenido que hacerle un "puente" con cobre normal, ya que si lo colocaba en alguna cara de la PCB, tenía que reducir considerablemente las pistas, algo no muy recomendado para los casi 8A de entrada que voy a necesitar.
Las baterías que utilizaré en principio van a dar hasta 10A, asi que igual ando justo y tengo que ir a por unas IMR que den más "chicha".
Por ahora las pruebas únicamente han sido con fuente de laboratorio y polímetro, sin ninguna carga, y el resultado es más que satisfactorio: Mantiene el voltaje de salida entre 21.1 y 21.5, para una entrada entre 7 y 8.6v sin ningún problema.
El fin de semana siguiente haré las pruebas con una carga variable, que me permita realmente subir hasta los 3A de consumo de la salida. Tendré que ver cómo se comporta entonces todo el "invento", porque igual si se calienta demasiado el asunto no es viable o hay que buscar alternativas de disipación, pistas más anchas, etc...
El BOM de los componentes en Farnell apenas llega a los 10€ (mas envío), por lo que el coste es bastante económico en cuanto a componentes. Cuando haga las pruebas con carga y finalmente en la linterna y vea que es viable, como tengo varias placas más sin montar, si alguien está interesado y le va a dar uso, puedo enviar alguna sin problemas. Y también si alguien quisiera los esquemáticos y veo aceptación del driver, no habría problema en colgarlos también.
Lo bueno de éste driver es que cambiando las características de los componentes podemos reducir el Vout, adaptándolo a casi cualquier configuración serie de los XML.
Eso es todo de momento.
Un saludo!
Hace muuuuchos meses (año y pico) refloté el tema del compañero moviles2 sobre la TR-J18: http://www.forolinternas.com/viewtopic.php?f=5&t=3791
Como véis, mi idea era potenciar esa linterna al máximo y suprimir los modos, es decir, máxima potencia siempre, sí o sí. Una de las alternativas era ponerlo en directo, pero ya sabemos eso lo que conlleva, e incluso en éste caso lo recomendable era condenar uno de los 7 LEDs. Prometí en su día que si tenía avances los compartiría con todos vosotros, que no sería uno de tantos que preguntan y desaparecen.
Como no veía nada que se adaptara a mis necesidades, decidí ir un poco más allá: ¿por qué no fabricar un driver propio? Y así fue. Buscando integrados y demás, localicé uno de Texas que cumplía y hacía lo que necesitaba, y encima tenía un ejemplo que me servía para mi propósito: boost de 7.4 a 21v a 3A, ideal para mis 7 LEDs en serie.
Poco a poco, con tiempo y paciencia, hice el esquemático y el prototipo de la placa, y lo envié a fabricar, con éste resultado:
Después de soldar y hacer alguna ñapa, el resultado ha sido éste:
No encontraba bobinas de 4.7uH que no fueran SMD, por lo que he tenido que hacerle un "puente" con cobre normal, ya que si lo colocaba en alguna cara de la PCB, tenía que reducir considerablemente las pistas, algo no muy recomendado para los casi 8A de entrada que voy a necesitar.
Las baterías que utilizaré en principio van a dar hasta 10A, asi que igual ando justo y tengo que ir a por unas IMR que den más "chicha".
Por ahora las pruebas únicamente han sido con fuente de laboratorio y polímetro, sin ninguna carga, y el resultado es más que satisfactorio: Mantiene el voltaje de salida entre 21.1 y 21.5, para una entrada entre 7 y 8.6v sin ningún problema.
El fin de semana siguiente haré las pruebas con una carga variable, que me permita realmente subir hasta los 3A de consumo de la salida. Tendré que ver cómo se comporta entonces todo el "invento", porque igual si se calienta demasiado el asunto no es viable o hay que buscar alternativas de disipación, pistas más anchas, etc...
El BOM de los componentes en Farnell apenas llega a los 10€ (mas envío), por lo que el coste es bastante económico en cuanto a componentes. Cuando haga las pruebas con carga y finalmente en la linterna y vea que es viable, como tengo varias placas más sin montar, si alguien está interesado y le va a dar uso, puedo enviar alguna sin problemas. Y también si alguien quisiera los esquemáticos y veo aceptación del driver, no habría problema en colgarlos también.
Lo bueno de éste driver es que cambiando las características de los componentes podemos reducir el Vout, adaptándolo a casi cualquier configuración serie de los XML.
Eso es todo de momento.
Un saludo!
Aunque lo que es muy interesante también es que cambiando componentes, se pueden conseguir otras tensiones sin problemas.
Total que retiro los restos que se habían quedado pegados, y lo pruebo sin muelle, directo a las baterías, y enciende sin problemas 
No he notado que se caliente en exceso, si bien es cierto que no la he tenido durante mucho tiempo encendida. Me queda por hacer una comparación con otra linterna igual pero con el driver de serie, a ver si se nota el aumento de potencia o no 
. Sí debería de notarse, porque las baterías se las funde muy rápido, asi que debe ser que consume bastante más (como nota decir que la eficiencia del circuito está en torno al 90% 
