Fandyfire 9x T6 11000 Lumenes

soldando el negro al aro exterior la tendrias direct drived para poder ver cuanta intensidad conseguirias sin el driver enmedio

NO estoy midiendo con los cables de mi polimetro que es este :

Spoiler

...

Con qué cables estás midiendo?

Estoy midiendo con los cables que trae el polimetro de serie no se que seccion tienen ahora mismo no tengo el calibre aqui.

pero no habías dicho antes que no estabas midiendo con los cables de serie? usa cables gruesos para no falsear la medición que los cables del polimetro pueden añadir bastantes decimas de ohmio y a 10 amperios cada decima de ohmio haria que a los leds les llegase un voltio menos por cada decima

Perdon , moviles2 puse que, NO estaba midiendo con los cables originales del polimetro . Respondiendo a tu pregunta si estaba midiendo con cables gordos.
Que grosor debo usar para medir y tener la minima perdida de resistencia?

Vale probare con las IMR cuando las tenga cargadas y luego soldare el negro al aro exterior a ver que me da eso si encuentro cables gruesos.

[navara]

Las IMR las He cargado al maximo y con una Ultrafire me da



y cambiando la ultrafire por una samsung 2600



voy a ponerla diret drive y subo la captura , y a ver si consigo cable mas grueso .


Aqui esta como he soldado el cable negro al borde no se si lo he hecho bien porque si se queda solo con un modo pero la linterna se apaga en un segundo o dos.



Con las Baterias IMR AW 2000 + una samsung




Y con las tres baterias samsung de 2600



NO se como eliminar la resistencia del muelle no tengo trenza de cobre y cables mas gruesos para medir tampoco . Y bueno porque se apaga la linterna sera por estar mal soldado o por que?

y elimina la restencia del muelle y mide con otros cables

6.78 amperios con 12 voltios son ya 70 y pico vatios
si se te apaga al poco de encender es alguna de las baterias protegidas que corta la proteccion,

eso es sin eliminar la resistencia del muelle y con cables de serie del multimetro? si es así no te va a ser difícil llegar a los 9 amperios si no hay mucha diferencia entre direct drived y pasar por el driver yo le añadiría algún mosfet encima al mosfet que ya tiene con solo uno quizás se podria calentar mas de la cuenta el mosfet

Vamos por partes, lo de que no hay mucha diferencia entre pasar por el driver y diret drive no termino de entenderte . Hay casi dos amperios menos con driver 4,79 y 6,58 diret drive usando las mismas baterias . Y lo de soldarle un mosfet , primero me tendrias que decir si haces el favor donde comprarlos y si me indicas cual es el mosfet porque yo como he dicho al principio no tengo experiencia en la electronica. A todo esto tambien necesito el material para eliminar la resistencia del driver donde se consigue? Y bueno solo me faltarian las baterias IMR samsung R20 no es asi.
Un saludo , y perdon por se pesado pero esque es mi primera modificacion y me estoy cebando con sacarle el maximo con vuestra ayuda claro.

para el muelle lo ideal es Nombre de la Página Web



con cable se puede hacer para salir del paso pero lo ideal es de lo que he puesto el link por su flexibilidad

mosfets yo estoy usando estos pero quiero encontrar mejores

haz lo del muelle aunque sea con cable



ya sabes como sale aqui

Nombre de la Página Web

Mas barato y son dos unidades https://www.fasttech.com/p/1443711

Un saludo.

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Un saludo.

y parece que lo tienen tambien mas grueso de 3 mm en vez de 2mm

...aunque de todas formas con el de 2mm es suficiente

por cierto tu driver parece este

Nombre de la Página Web

y sirve para grupos de de leds en configuracion 3s con 3 baterias 3 leds 6 leds 9 leds 12 leds 15 leds... para 12 o mas leds yo añadiria fijo mosfets encima del existente

[navara]

La mia lleva 9 led. Entonces la puedo dejar si añadir mosfet . He psoldado el cobre trenzado de cables por dentro del muelle soldando abajo y arriba del mismo. Ahora subire unas fotos y para medir he juntado tres cables. Pero algo no hago bien o los cables junto no. Van bien para medor o no he hecho bien lo del muelle

Porqu me da l misma medida que con los cables del polimetro y la misma que sin tocar el muelle

Porqu me da l misma medida que con los cables del polimetro y la misma que sin tocar el muelle

O el driver no entrega más corriente. O las baterías tienen mucha resistencia interna.

Esta diret drive y las baterias som dos imr aw 2000 mas una samsung de 2600 protegida

Esta diret drive y las baterias som dos imr aw 2000 mas una samsung de 2600 protegida

Si está en DD... No queda otra posibilidad...

O el driver no entrega más corriente. O las baterías tienen mucha resistencia interna.

P.D: Lo otro sería cambiar los cables de los led...

Pero vosotros veis que esta bien hecho mas o menos lo de la resitencia del muelle? Y los cables al ser tres Hilos unidos daran buena la medida , Otra cosa acabo de cargar la IMR y con los cables del polimetro me dan 4,19 Voltios y con los cables de tres colores que he juntado me da el mismo Voltaje . O para medir el voltaje no importan el grosor de los cables , es solo para medir amperios?

Pero vosotros veis que esta bien hecho mas o menos lo de la resitencia del muelle? Y los cables al ser tres Hilos unidos daran buena la medida , Otra cosa acabo de cargar la IMR y con los cables del polimetro me dan 4,19 Voltios y con los cables de tres colores que he juntado me da el mismo Voltaje . O para medir el voltaje no importan el grosor de los cables , es solo para medir amperios?

El voltaje no variará significativamente. Has medido el amperaje??? ... es dónde notarás la diferencia de los cables.

esta bien hecho deberias obtener mas corriente

para medir voltage o intensidaes bajas da igual el grosor de los cables pero para medir intensidades altas en las que si se pierde aunque solo sean decimas de voltio afecta mucho a la medicion...

si los cables tienen 0.1 ohmios por ejemplo a 9 amperios eso significaria perder casi 1 voltio en los cables del polimetro

y con los xm-l uns sola decima de voltio influye muchisimo



basicamente necesitas que a los leds les lleguen 3.35v para llegar a 3 amperios asi que necesitas 3.35v x3 = unos 10v

tienes 12.4 voltios con las baterias a tope asi que tienes que perder menos de 2.4v para llegar a 9 amperios con que la suma de las las resistencias internas de las baterias los muelles y cables supere los 2.4v/9A = 0.26 ohmios ya no podrias llegar a 9 amperios

asi que añadir la resistencia de los finos cables del polimetro no es una buena idea al hacer una de estas mediciones ya que falsea toda la medicion es como añadir una resistencia de 0.1 ohmios o la resistencia que tengan los cables

Como he dicho mas arriba me da los mismos amperios que con los cables del polimetro y eso que he hecho lo de el muelle ,que por cierto que funcion hace l ponerle l trenza de cobre soldada arriba y abajo