ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

¿Algún afortunado la tiene?
He leido que es una bestia

Esta entre mis favoritos.. Así que también me uno, a ver si alguien la tiene y comenta.. Jeje

Un saludo

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3800 lumenes, ya tiene que ser bestia ya...

Lo que me tira para atrás son las baterías 26650, hay pocos fabricantes "fiables", a parte de las thorfire que salen buenas y las bissen o algo así.

Que cargador hay decente para este tipo de baterías?

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Alcaxofacosmica escribió:...
Lo que me tira para atrás son las baterías 26650, hay pocos fabricantes "fiables", a parte de las thorfire que salen buenas y las bissen o algo así.

Que cargador hay decente para este tipo de baterías?

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También están las Keeppower, Vappower... pepitogrito recomienda Heter...

Cargadores... Nitecore I2, Xtar SP2... La lista sigue pero me estoy durmiendo.

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Hace unos días recibí la Convoy L2 y me quedé impresionado con lo lanzadora que es.
No creo que sea muy útil iluminar más de estas distancias tan bestias porque hace falta unos prismáticos para ver donde llega, ¿Es este led más inundador o lanzador?

¿De dónde sale eso de que no hay 26650 fiables?, por 26650 fiables no será, las hay muy buenas y aceptablemente "baratas". Y si no, que se lo pregunten a los más viciosos del vapeo...

En realidad lo que quería decir es que no han evolucionado al mismo nivel que las 18650.

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Alcaxofacosmica escribió:En realidad lo que quería decir es que no han evolucionado al mismo nivel que las 18650.

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Las 26650 tienen 5200mAh vs las 18650 3400mAh creo que las 26650 no tienen nada que envidiar a las 18650 en cuanto a evolución.

Keeppower ICR y Basen son las marcas estrella

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Anthon escribió: creo que las 26650 no tienen nada que envidiar a las 18650 en cuanto a evolución.

Pues sí, tienen que envidiar, ya que como un día me señaló UPZ, en relación tamaño/peso se quedan cortas en capacidad respecto de las 18650. No digo que no hayan evolucionado, pero menos que sus hermanas delgadas...

Obviamente, es por un tema comercial, como les pasa al resto de medidas, todas ellas menos evolucionadas que las 18650 porque estas se montan en millones de dispositivos, (hasta en coches), y todo el resto de medidas no tiene esa salida comercial; de ahí que...

Anthon escribió:Las 26650 tienen 5200mAh vs las 18650 3400mAh creo que las 26650 no tienen nada que envidiar a las 18650 en cuanto a evolución.

26650 pesan el doble o mas que las 18650, y no tienen doble capacidad.
18650 las hay de 3500 mAh, el doble sería 7.000 mAh y no hay 26650 de 7.000 mAh.

Baterías 26650 Soshine NCR26650 3.7V 5000mAh , las tengo y pesan casi 96 gramos cada una.

Baterías 18650 Sanyo NCR18650GA de 3500 mAh , pesan 47 a 47,5 gramos cada una.

Si valoramos volumen, dado que tienen igual altura, la diferencia es solo el area de las bases.
Estas se obtienen multiplicando por el cuadrado del radio.
18650 = 18 diámetro = 9 radio
26650 = 26 diámetro = 13 radio
9² x = 255 mm²
13² x = 531 mm²

Tienen mas del doble de volumen y buscame 26650 con doble capacidad que una Sanyo ncr18650GA.

Saludos.

pepinfaxera escribió:... buscame 26650 con doble capacidad que una Sanyo ncr18650GA.
...

Que las hay... las hay...

(Click sobre la imagen, análisis por HKJ)

Pero como "buena" BRC... La capacidad real es muy inferior.

Conclusion

The cell is sold with wrong specifications, the performance is very bad and the wrapper lies about protection.
I will call this a bad cell.

También las podemos encontrar de "más" capacidad...

... y posiblemente sean peores que las anteriores...

Es indudable que; debido al uso más extendido de las 18650, los demás formatos se hayan estancado. Las 26650 últimante han evolucionado bastante, y en un corto período de tiempo, esto podría indicar que realmemnte las 18650 hayan llegado "a su techo"...
Las 26650 de mayor capacidad real, si no me equivoco andan alrededor de los 5200mAh pero las de mayores prestaciones (equilibrio capacidad/alta descarga) andan por los 4200~4500mAh. Pongo como ejemplo (de las que tengo), dos de la misma marca: Keepower IMR4200 e IMR5200, en la Fenix PD40 cuando uso el turbo, con las 4200 se nota la diferencia con el alto pero con las 5200 no hay diferencia.

antiparanoico escribió:

pepinfaxera escribió:... buscame 26650 con doble capacidad que una Sanyo ncr18650GA.
...

Que las hay... las hay...

Spoiler

Disculpen, pero no me pude aguantar.

(Click sobre la imagen, análisis por HKJ)

Pero como "buena" BRC... La capacidad real es muy inferior.

Conclusion

The cell is sold with wrong specifications, the performance is very bad and the wrapper lies about protection.
I will call this a bad cell.

También las podemos encontrar de "más" capacidad...

... y posiblemente sean peores que las anteriores...

Es indudable que; debido al uso más extendido de las 18650, los demás formatos se hayan estancado. Las 26650 últimante han evolucionado bastante, y en un corto período de tiempo, esto podría indicar que realmemnte las 18650 hayan llegado "a su techo"...
Las 26650 de mayor capacidad real, si no me equivoco andan alrededor de los 5200mAh pero las de mayores prestaciones (equilibrio capacidad/alta descarga) andan por los 4200~4500mAh. Pongo como ejemplo (de las que tengo), dos de la misma marca: Keepower IMR4200 e IMR5200, en la Fenix PD40 cuando uso el turbo, con las 4200 se nota la diferencia con el alto pero con las 5200 no hay diferencia.

Es quizás por eso que se recomienda tanto las heter? Tienen 4500mah, me parecía extraño habiendo marcas fiables de más capacidad, será por su capacidad de descarga y de mostrar verdaderas diferencias con modos exigentes de iluminación.

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Alcaxofacosmica escribió: Es quizás por eso que se recomienda tanto las heter? Tienen 4500mah, me parecía extraño habiendo marcas fiables de más capacidad, será por su capacidad de descarga y de mostrar verdaderas diferencias con modos exigentes de iluminación.

No debemos olvidar que las heter son desprotegidas (que me corrijan los expertos) y que el fabricante de convoy L6 recomienda baterías 26650 PROTEGIDAS, ya que dicha linterna no posee aviso de batería baja.

Que conste que yo tengo la L6 y sólo poseo baterías 26650 de la marca heter porque ya las tenía antes de adquir la L6. Estoy contento con ellas pero el uso que le doy a ésta convoy con estas baterías es muy controlado.

Pido por favor que los expertos confirmen si realmente hay inconveniente con esto o no.

Saludos y gracias.

944 escribió:...
No debemos olvidar que las heter son desprotegidas (que me corrijan los expertos) y que el fabricante de convoy L6 recomienda baterías 26650 PROTEGIDAS, ...

"Yo y solo yo..." ... después de un incidente que tuve por culpa de una "protegida", que me dejó a oscuras en el peor lugar y en el peor momento, desde eso no he usado una "protegida" a pesar de que el fabricante recomiende y diga que es peligroso... no le hago ni le haré caso. Prefiero proteger mi pellejo, que vale mucho más que muchas baterías. Es mi decisión y cada uno toma la suya.

antiparanoico escribió:

944 escribió:...
No debemos olvidar que las heter son desprotegidas (que me corrijan los expertos) y que el fabricante de convoy L6 recomienda baterías 26650 PROTEGIDAS, ...

"Yo y solo yo..." ... después de un incidente que tuve por culpa de una "protegida", que me dejó a oscuras en el peor lugar y en el peor momento, desde eso no he usado una "protegida" a pesar de que el fabricante recomiende y diga que es peligroso... no le hago ni le haré caso. Prefiero proteger mi pellejo, que vale mucho más que muchas baterías. Es mi decisión y cada uno toma la suya.

Estamos de acuerdo pero, después de usar tantos modelos de linternas...ya no sé si voy a apreciar a simple vista ese aviso de bajo voltaje que se traduce en que la linterna no luce todo lo que debería o si, no lo se! Recomendaciones?

Gracias

944 ya que eres el único que conocemos que tienen la L6 nos podrías dar tus impresiones de esta linterna.

Gracias

Esta utiliza mismo led con 2 18650

http://www.cnqualitygoods.com/goods.php?id=2246

Ilellero escribió:944 ya que eres el único que conocemos que tienen la L6 nos podrías dar tus impresiones de esta linterna.

Gracias

Cierto, pensé en realizar una review pero estoy muy lejos de quedar a la altura. Esta noche realizaré mis impresiones dentro de mis limitaciones. Sorry compañeros.

Independientemente de esto, hay mucha información en el foro americano, que fue lo que frenó ha realizar la review.

Hasta dentro de un rato

Hola,

Paso a comentar mis impresiones y como no, (eso sí, con el móvil. Estoy pendiente de agenciarme alguna reflex)

Embase de cartón marrón liso, sin ninguna impresión ni pegatina pero excelente protección.


Montada y cargada, preparada para matar.

Es una linternaza!! qué queréis que os diga. Por ese precio y que además soy de clic rápido... (donde pongo el ojo, clico con el puntero del ratón) ...no me lo he pensado dos veces.

Sé que no voy a contar nada que no se sepa, puesto que en BLF ya van por las 50 páginas y ya conocemos a los americanos le están añadiendo tubos adicionales para acoplar mas baterías, etc, etc.

Llevo relativamente "pocos kilómetros" con ella pero de momento, le echa el pulso a muchas multibaterías 18650 x 4, siendo lanzadora pero no dejándose nada atrás en lo cercano por su reflector OP (aunque creo que pronto venderán un reflector liso, si no lo hay ya en el mercado)

Desmontable por completo sin pegamento ni ningún impedimento de ningún tipo. Pulcritud y suavidad en las roscas aunque con una finísima lubricación, inapreciable.




Esto es lo mas cercano que puedo llegar al led con el objetivo del telf...


...y del driver...


...tapón de cola. Se aprecian los muelles puenteados, como vemos de costumbre en los mas manitas del foro con sus piezas.


El reflector OP, de aluminio macizo, consistente.




La corona, de roscado fácil, posee cristal antireflejos (que no he querido tocar para no ensuciar, está posado en una junta tórica)


Generosas aletas disipadoras, no creéis? Diseno antiroll de la cabeza muy eficaz.


Detalle del interior del tubo, no tiene un acabado fino pero no es vital. Yo uso unas heter 26650 que cascabelean un poquito al golpear la linterna con la mano.


Roscas de muy buen mecanizado. Excasa de lubricación pero muy pulcras.


Las roscas cuadradras, de sonido imponente, para el tapón de cola. Las puntiagudas, para el anillo táctico o para el anillo liso. Si no se lubrican e intercambiamos muchas muchas veces estas piezas, podemos deteriorar la tórica. Además ésta, puede salir disparada en la operación.


Aquí vemos el anillo liso instalado...


...y aquí, intercambiado con el anillo táctico.


Haciendo amigos... La L6 no es tímida ni se deja achantar.


A 10cm de la pared.


Con nuestra querida C8


El diseño antiroll del anillo táctico es infalible.


El tapón de cola también cumple.


Modo vela, por supuesto.


Ooooh...esto es una gozada!!


El dedito en el botoncito.


No es del todo cómodo el accionamiento completo al incidir con la punta del dedo...

...pero el forward si es cómodo, si se hace con la unión de la segunda falange del pulgar (una zona de mucha sensibilidad) no tengo foto de esto último. claro que lo mas cómodo, el brazo extendido hacia abajo y con el pulgar o indice para el cambio de modos. Es versátil a la hora de cogerla.


Ésta se la dedico a Lfatman




Me falta probarla mejor en exteriores, que es su verdadero hábitat, aunque en modo vela, una habitación grande la alumbra sobradamente bien, incluso mejor que muchas instalaciones domésticas.

Tiene buen tacto, buen agarre, el mismo anonizado que la nueva C8, no se te va de las manos aunque por sus baterías 26650 la hace algo pesada pero sin exagerar. Su peso está muy bien equilibrado pero cogida "en modo táctico" o sea, desde el tail, cansa enseguida. La única pega que le pondría es que se pudiera apagar también desde el botón de la cabeza, pero no es preocupante, eso es según gustos.
Si se coge desde la cabeza, como las maglite "D" o "C" se lleva de maravilla. Ni te enteras que llevas un cañón y con el botón de cambio de modos muy "a dedo" (fácil de usar)
El único uso que le veo al anillo "táctico" es que no se te resbale de la mano porque cogerla entre los dedos (corazón y anular)...pues como que en un momento dado pues si, pero para el que tenga las manos chicas, olvidarse, se le haría muy pesada. Después de usar esta bestia, una C8 te apetece ponértela en las llaves pero ni comparación con la luz. Es mucha luz la de ésta L6.

Se nota la temperatura enseguida, creo que el fabricante no recomienda su uso prolongado en turbo pero no la limita de ninguna manera. Tiene buenas aletas de disipación y emplea cobre. Da la sensación que está fabricada para expertos, no hay mas que ver su publicidad. Es impresionante, no debe faltar en vuestras vidas

A falta de poner unas proyecciones en su habitat (espero tener pronto un escenario que se amolde), espero haberos servido de utilidad.


Saludos

944: Buena Review.
y, eso, haz copi y pega en Review de linternas.
Sin ninguna timidez, Hay review menos currada que esta.

Y sino, que algún moderador mueva este tu post a Review de linternas.

Y cuando tengas material adicional, no abras nuevo post, mejor edita e incluye.
Saludo.