Modificación de led lenser H7R

Buenas a todos, soy nuevo por aquí. Llevo unos días leyendoos, porque estoy buscando luces para andar en bici principalmente. Además, actualmente tengo un frontal led lenser h7r, con el que estoy muy contento excepto en el tema de la autonomía.

Habia pensado en substituir las 3 pilas AAA por una batería de litio 18650, pero no estoy seguro si es esto posible. ¿Necesitaría un nuevo driver? O con conectar la salida del portapilas AAA a un portapilas de 18650 sería suficiente ?

¿Sabeis que led trae esta linterna? En las especificaciones pone cree 3 watt, es la versión nueva de 170 lumens

Muchas gracias y un saludo

¡Hola!

Bienvenido al foro. Yo tambien soy nuevo por estos lares pero me siento ya acogido.

Tengo varias LL y suelen montar Cree XRE Ez900 o Ez1000. La calidad constructiva es excelente, pero si lo que quieres es potencia para marchas en bici creo que deberías haber optado por otro tipo de led.

A priori no debería haber problema en poner una 18650 en cuanto al voltaje, ya que a plena carga no superan los 4,2 V. mientras que con 3 AA estarás entre 4,5V en alcalinas y en torno a 4 con recargables. No se qué tipo de driver trae ese modelo en concreto, pero todas mis Led Lenser son no reguladas; quiero decir con esto que según va bajando el voltaje baja la intensidad de luz hasta lograr así las autonomías casi infinitas que anuncian, pero con flujos luminosos poco útiles para según qué actividades. (54 h. en tu modelo )
En cuanto a autonomía, creo que una sola 18650 sería suficiente, y mas si es de 3000 mAh., ya que para un XRE vas a tener para muchas horas. Y si aguantas toda la noche pedaleando le puedes poner dos, pero siempre en paralelo, nunca en serie. Ten mucho cuidado con esto si optas por un portapilas para 2 18650. Tampoco se te ocurra poner dos cr123 en serie aunque te den tentaciones. Yo me cargué así un led de novato...

Led Lenser no se caracteriza especialmente por la innovación y supongo que si hubieran ya incluido un circuito regulado lo hubieran anunciado a bombo y platillo.

Suerte si te animas con el brico.

OK, muchas gracias por la información. Suponía que se podría hacer pero no estaba seguro.

De potencia para el uso que le doy va sobrado, pero hice una prueba de 24 horas y se fundía las pilas en hora y algo (sin estar al máximo).

No se a que te refieres con circuito regulado. Este modelo trae un rampa para regular la intensidad. Como además viene con un adaptador para conectar el cargador (es la versión recargable) había pensado en cortar el cable justo antes y mantener todo el sistema antiguo. entonces me haría falta un driver, no ? ¿Cuál me recomendaríais? ¿alguno con rampa o 2 o 3 modos?

Otra duda. Si utilizase 3 baterias 10440 en lugar de las 3 AAA, ¿aumentaría la autonomía? Porque los modelos que veo son de 600mah y las pilas recargables están sobre los 1000mah

OK, muchas gracias por la información. Suponía que se podría hacer pero no estaba seguro.

De potencia para el uso que le doy va sobrado, pero hice una prueba de 24 horas y se fundía las pilas en hora y algo (sin estar al máximo).

No se a que te refieres con circuito regulado. Este modelo trae un rampa para regular la intensidad. Como además viene con un adaptador para conectar el cargador (es la versión recargable) había pensado en cortar el cable justo antes y mantener todo el sistema antiguo. entonces me haría falta un driver, no ? ¿Cuál me recomendaríais? ¿alguno con rampa o 2 o 3 modos?

Otra duda. Si utilizase 3 baterias 10440 en lugar de las 3 AAA, ¿aumentaría la autonomía? Porque los modelos que veo son de 600mah y las pilas recargables están sobre los 1000mah

¡Si usas tres 10440 la vas a freir!
Date cuenta que las tres AAA (antes dije AA por error) van en serie y si pones 10440 a plena carga te vas a pasar de 12 voltios.

Yo trataría de disecar el portapilas y buscar los cables que llegan a sus dos bornes, así aprovecharías el regulador original, si es que no lo quieres cambiar. Aunque dudo que así puedas aprovechar el circuito de carga.

Con circuito regulado quiero decir que según va bajando el voltaje, el circuito chupa más intensidad de las pilas para mantener constante la luminosidad, haciendo así cumplir la ley de Ohm. Son las linternas que con la pila casi gastada siguen luciendo a tope, hasta que se apagan de golpe por el circuito protector. Las no reguladas, como las Led Lenser, según baja el voltaje van luciendo menos, eso sí, a las 54h alumbran los 0,25 lux que exige el standard. (Esto para mí es una engañifa, porque esta luminosidad no vale pa ná)

Insisto: cuidado con las baterias de litio en serie

Otra cosa, con la propuesta de conexión que te he dicho no sé como se verá afectado el regulador de intensidad. Aquí ya entramos en especulaciones, ya que ni soy especialista en electrónica, ni conozco las tripas de tu frontal.

De todos modos, con un regulador de intensidad ya montado en la linterna, dudo que encuentres un driver que te permita aprovecharlo.

De todos modos, con un regulador de intensidad ya montado en la linterna, dudo que encuentres un driver que te permita aprovecharlo.

El regulador de intensidad va justo en el caja de las pilas (parte trasera), con una pequeña placa que me imagino que sea el driver. Mi idea es no tocar esa parte por si quiero usarla con AAA en el futuro.

Sobre las baterías 10440 no había caído. Dan 3.6 v, pensaba que tenían el mismo voltaje que una AAA. Poniendolas en paralelo se podrían conseguir 1.800mah, pero me sigue pareciendo poco, comparado con una 18650 de 3.000

Vamos que la idea es montar un driver nuevo con una batería 18650, a ver si alguien me puede recomendar un buen driver (con rampa o modos y si no que de un rendimiento de 150-200 lumens).

Luego subo unas fotos del foco a medio desmontar.

Si lo que pretendes es una 18650. Por su autonomia
Necesitarías portapila+¨driwer¨+cargador de baterias de litio (te pongo driwer entre ya que deduzco que el que tienes te servira)
Si pones 3 AA multiplicarías la autonomía mismo voltaje mas amperaje y solo necesitarías, Porta baterías ; Ya que el resto ya lo tienes

Si lo que pretendes es una 18650. Por su autonomia
Necesitarías portapila+¨driwer¨+cargador de baterias de litio (te pongo driwer entre ya que deduzco que el que tienes te servira)
Si pones 3 AA multiplicarías la autonomía mismo voltaje mas amperaje y solo necesitarías, Porta baterías ; Ya que el resto ya lo tienes

Si, lo tengo claro, sabiendo que se puede hacer voy a ponerle 18650, pero manteniendo la configuración actual. Es decir mantener el portapilas de AAA con su driver, cargador y regulador de intesidad. Poner una boquilla al cable y conectar una u otra.

Entonces lo que me haría falta es un driver para este led ? Me recomendais alguno en especial ? Si tuviese rampa o 3 modos (bajo-medio-alto), perfecto ;)

Baterías, cargador y accesorios varios ya los tengo pedidos desde hace un par de semanas, aunque todavía tardarán en llegar

¡Sí señor! No había pensado en ello, pero es el mod más sencillo y con 3 AA de 2500mAh ya notarás mucha diferencia respecto a 3 AAA y estarás cerca de la de 1 18650

¡Sí señor! No había pensado en ello, pero es el mod más sencillo y con 3 AA de 2500mAh ya notarás mucha diferencia respecto a 3 AAA y estarás cerca de la de 1 18650

Esta opción no me acaba de convencer, es mucho peso para llevar detrás de la cabeza, más nº de baterías de repuesto...

Además la opción de conservar el portapilas original, que se recarga directamente sin sacar las pilas y para salidas cortas, seguiría siendo suficiente y más práctico.

Ahora solo me falta encontrar un driver, a ver si me informo un poco que no controlo nada...

La modificación más sencilla es conseguir un portabatería para la/s 18650. Como te aconsejan, si usas más de una 18650 deben ir en paralelo. Mantienes el mismo driver que trae (este te sirve), pero no te servirá el sistema de carga, debes cargar las 18650 en un cargador específico para litio. Una litio cargada a tope tiene el mismo voltaje que tres NiMH en serie cargadas a tope. La diferencia es la forma que son cargadas.
Conectas positivo con positivo y negativo con negativo del "porta-18650" y los del "porta-AAA". Puedes dejar los dos portapilas/portabaterías, pero debes usar o las originales o litio, nunca las dos juntas simultáneamente (siempre uno vacío), si lo haces sería un suicidio porque tendrías una granada atada a la cabeza.
Si usas una sola 18650 y está bien hecho el invento puedes usarlas sin protección pero si optas por el paralelo debes usar protegidas, ya sea usar baterías protegidas o portabaterías con circuito de protección (estos los encuentras el Bricolage->ALMACÉN DE RECAMBIOS).

P.D.: Ya que hablan de baterías 18650 de 3000mAh, solo las de "marca" pueden dar eso porque las xxxxxxfire que declaren eso o más con mucha suerte llegan a 2600, algunas a no llegan ni a 2000. Driver con H/M/L para un XRE te recomiendo el AK-47 (el de las estrellas, dependiendo la que sueldes al aro es el modo), puedes encontrarlo en DX, Kaidomain o Intl-Outdoor. También puedes usar 101-AK
Ultimo momento: Encontré uno con modo rampa.

Mantendré el portapilas y driver originales y montaré a parte un driver nuevo con el portapilas para la 18650.

Para la 18650 había pedido uno de los portapilas básicos de dealxtreme. ¿Cómo se podría aislar o tapar (para proteger del sudor o gotas de agua suave). ¿Sabeis de algúna "caja" para cubrirlo o algún portapilas especial que ya venga así? Había pensado hacerle una bolsita de neopreno, pero no se si no refrigerará suficiente con ella.

Baterías tengo unas trustfire de las fuego en camino, pero compraré unas panasonic en el futuro.

Probaré con el driver que me recomienda antiparanoico, de paso igual compro también el de la rampa y lo pruebo

Y sobre el driver, tendría que conectar por una lado al led y por otro al portapilas. Entre el driver y el portapilas habría que poner el interuptor para regular los modos o rampa, no? Conoceis algún regulador para el driver con rampa ?

He sacado unas fotos al foco desmontado. Viendo como está montado el led, merece la pena montar un xm-l o xp-g r5 para ganar algún lumen extra a igual potencia ?



Esto es el portapilas trasero con el driver:




¿Dónde puedo encontrar un interruptor para el driver con rampa que me comentaba antiparanoico? http://www.intl-outdoor.com/gcool-37135 ... p-560.html

...
¿Dónde puedo encontrar un interruptor para el driver con rampa que me comentaba antiparanoico? http://www.intl-outdoor.com/gcool-37135 ... p-560.html

"Recommended to be used with a forward clicky/tactical switch"
En el ALMACÉN DE RECAMBIOS tienes 17mm forward en PCB con muelle -> detalles
También tienes interruptor sin PCB ni resorte en pack de 5
En Intl-Outdoor interruptor con PCB y resorte de 17mm y de 20mm

He sacado unas fotos al foco desmontado. Viendo como está montado el led, merece la pena montar un xm-l o xp-g r5 para ganar algún lumen extra a igual potencia ?


...]

Por lo que veo es lo típico de la marca, el led no va montado en estrella, va sobre un pedestal. Sería "meterse en camisa de once varas".

...
¿Dónde puedo encontrar un interruptor para el driver con rampa que me comentaba antiparanoico? http://www.intl-outdoor.com/gcool-37135 ... p-560.html

"Recommended to be used with a forward clicky/tactical switch"
En el ALMACÉN DE RECAMBIOS tienes 17mm forward en PCB con muelle -> detalles
También tienes interruptor sin PCB ni resorte en pack de 5
En Intl-Outdoor interruptor con PCB y resorte de 17mm y de 20mm

Muchas gracias antiparanoicio, soy nuevo en esto y estoy bastante perdido... ¿Cómo se supone que se modifica la rampa con ese interruptor para subir y bajar intensidad?

El led no lo tocaré, con ganar un poco más de autonomía es suficiente. Además, como con el nuevo driver le llega 1mA a tope , que creo que es más de lo que le llegaba antes, ya dará un poco más de luz

... ¿Cómo se supone que se modifica la rampa con ese interruptor para subir y bajar intensidad?
...

Operation:

*Entering the ramping mode:

On and off the light continuously for three times (less than 0.3 seconds, half press is recommended), you will enter the ramping mode the fourth time.

*Set your desired brightness:

When you get your brightness in ramping mode, turn the flashlight off and then on to memory that brightness.

Turning off the light for less than 0.3 seconds and then turning it on will not change the mode.

Buff, pero eso es muy complicado para hacer cambios rápidos de potencia (sobre la bici, soltarse de manos y empezar a cambiar modos). Creo que me voy a quedar con uno simple de 3 modos.

... Creo que me voy a quedar con uno simple de 3 modos.

Además de los indicados:

... Driver con H/M/L para un XRE te recomiendo el AK-47 (el de las estrellas, dependiendo la que sueldes al aro es el modo), puedes encontrarlo en DX, Kaidomain o Intl-Outdoor. También puedes usar 101-AK
...

Tienes el 101-AK-A1, es otra opción más. Para el cambio "al vuelo", sin apagar, es conveniente usar interruptores comunes, "reverse" (los encuentras en el ALMACÉN DE RECAMBIOS, hay para elegir)

Y existe algún driver (o igual los que me comentas se pueden modificar) para usar en los modos un 30% para bajo y 60% para medio ¿o algo similar?, porque un modo bajo de 10% no me sirve para nada y necesitaría un modo al 50-80% del total. La mayoría pasan del 100% al 30%, mucho salto...

El driver de la rampa ya está en camino. Les he dicho si lo podían cancelar pero lo acababan de enviar. Al final voy a tener que acabar montando el driver original, es el que mejor se ajusta a mis necesidades. A ver si me empiezan a llegar las cosas. Esto de tener que esperar cerca de un mes por los pedidos ...

Y existe algún driver (o igual los que me comentas se pueden modificar) para usar en los modos un 30% para bajo y 60% para medio ¿o algo similar?, porque un modo bajo de 10% no me sirve para nada y necesitaría un modo al 50-80% del total. La mayoría pasan del 100% al 30%, mucho salto...
...

Esos se pueden reprogramar, nunca lo hice. Pero si te interesa o sabes de programación de chips, mira en este enlace: http://flashlightwiki.com/AVR_Drivers